貨架管理反映工地文化,影響團隊協作效率。清晰標識和責任分區(如每個貨架標注負責人)能減少推諉現象,例如某工地通過“區域責任制”使物料錯放率下降80%。可視化看板(如庫存不足標簽、領用登記表)促進信息共享,避免因溝通不暢導致的停工。此外,員工參與設計的貨架更符合實際需求——某工地讓工人投票選擇移動貨架樣式,結果使用率大幅提升。文化建設還可體現在環保意識上,例如設立“廢料回收架”鼓勵垃圾分類。未來,借助數字平臺(如微信群或APP)實時共享貨架狀態,將進一步強化團隊協同。 貨架針對橋梁澆注模板特點,設計靈活可調的貨位結構。江西交通工程貨架生產商為保障鋼模板自動化存取庫長期穩定運行,設備維護需建立三...
貨架底部張貼醒目安全標語,例如“重型物品需兩人協作搬運”“禁止攀爬貨架”,并附簡筆畫示意圖。每層貨架懸掛《操作指南》,標明物資取放順序(如“先入先出”原則)和較大承重限制(如“中層貨架限重50kg”)。貨架背面附維護日志,記錄每月檢查情況(如“3月15日發現B區層板松動,已報修”),并標注下次檢查日期。滅火器位置需在貨架旁用箭頭標識,并定期檢查壓力表狀態,確保緊急情況下可快速取用。應急物資區采用“雙標簽系統”:主標簽為黃色底+黑色文字,標注物資名稱與數量;副標簽為熒光綠底+反光條,夜間或低光環境下仍可辨識。貨架旁設置“應急物資取用流程圖”,明確步驟:“1. 確認需求→2. 登記取用→3. 事后...
鋼模板維護實行"三級保養制度":日常使用后需清理混凝土殘渣(使用特用鏟刀和高壓水槍),檢查焊縫和連接件;每周進行一次多方面檢查,重點查看邊角磨損情況和螺栓緊固狀態;每月進行深度保養,包括除銹、涂漆和關鍵部件更換。防銹處理采用"四步法":首先用角磨機清理表面浮銹和舊漆,然后噴涂環氧富鋅底漆(干膜厚度≥80μm),較后覆蓋面漆(可選聚氨酯或氟碳漆)。雨季或沿海地區需增加保養頻次,每月檢查一次模板表面濕度,發現結露立即啟動除濕程序。長期存放的模板應采用"層疊存放法":底層墊10cm高木方防潮,層間放置防潮墊,頂部覆蓋防水篷布并密封四周,存儲環境相對濕度控制在60%以下。對于局部銹蝕,采用局部打磨+修...
貨架管理反映工地文化,影響團隊協作效率。清晰標識和責任分區(如每個貨架標注負責人)能減少推諉現象,例如某工地通過“區域責任制”使物料錯放率下降80%。可視化看板(如庫存不足標簽、領用登記表)促進信息共享,避免因溝通不暢導致的停工。此外,員工參與設計的貨架更符合實際需求——某工地讓工人投票選擇移動貨架樣式,結果使用率大幅提升。文化建設還可體現在環保意識上,例如設立“廢料回收架”鼓勵垃圾分類。未來,借助數字平臺(如微信群或APP)實時共享貨架狀態,將進一步強化團隊協同。 特種鋼模板自動存取貨架通過智能調度,優化模板存取作業流程。寧夏橋梁工程貨架廠商橋梁模板入庫時,通過安裝在輸送線的激光測長儀(測...
貨架的長期使用需平衡維護成本與效益。初始投資包括材料、安裝和智能化設備費用,重型或智能貨架單價較高,但可通過延長使用壽命攤薄成本。日常維護費用取決于材質和使用強度:鋼結構貨架需定期防銹處理,塑料貨架易老化需更換。某工地對比發現,投資于可移動貨架雖前期成本高,但因減少重復搭建費用,3年內實現凈節省。故障維修是另一成本點,例如貨架連接件松動可能導致物料墜落事故,引發停工和賠償。經濟性評估應綜合考慮:貨架的承載能力是否匹配實際需求(避免過度設計浪費)、是否支持多項目復用(如共享租賃模式)。未來,共享經濟理念或可降低中小工地的貨架采購門檻。 貨架針對橋梁澆注模板特點,設計靈活可調的貨位結構。陜西交通...
貨架的合理性直接影響施工進度。快速存取的貨架設計(如開放式層架、旋轉貨架)能減少工人尋找物料的時間,尤其在較強度作業中作用明顯。例如,鋼筋加工區若采用分類貨架,可避免工人反復翻找不同規格的鋼筋,提升剪切和焊接效率。庫存可視化技術(如電子標簽+看板管理)能讓班組長實時掌握物料狀態,避免因缺料停工。相反,混亂的貨架布局會導致重復搬運、錯誤領料等問題,據統計,此類問題可能使施工效率降低15%-30%。因此,定期評估貨架使用情況(如通過工時統計或工人反饋)并優化調整,是保障施工順暢的必要措施。 該存取庫的安全防護系統保障鋼模板存儲安全,減少意外損耗。上海交通工程貨架廠家電話為保障鋼模板自動化存取庫長...
不同工程對貨架的需求差異明顯,需定制化解決方案。例如,高層建筑工地需重型貨架存放大量鋼筋和管材,且需考慮抗震設計;橋梁施工可能需特用貨架存放預應力鋼絞線或大型模具。某地鐵項目采用模塊化移動貨架,隨隧道掘進同步推移,解決了傳統固定貨架無法適應狹長空間的問題。海外工程還需考慮運輸限制和當地氣候,如中東沙漠地區需防腐蝕貨架,而北歐寒冷地區需耐低溫材料。定制化不限于硬件,還包括管理系統——某智慧工地通過物聯網貨架與BIM聯動,實現混凝土、鋼筋的自動追蹤,減少人為錯誤。這些案例證明,個性化設計是提升工地管理水平的重心競爭力。 先進的鋼模板自動化存取庫,為企業實現模板倉儲的數字化管理。工地貨架制造商鋼模...
為保障重型模板存儲安全,貨架采用多重承載防護措施。立柱與橫梁連接采用較強度螺栓(10.9 級,預緊力矩 800 - 1000N?m) + 節點板焊接雙重結構,經 200 萬次疲勞測試無裂紋;每層貨架設置 4 組防墜落擋板(高度 300mm,抗拉強度≥345MPa),邊緣加裝緩沖橡膠條(邵氏硬度 60A),防止模板滑落碰撞。在貨架關鍵節點布置應變傳感器(測量精度 ±1με),實時監測結構應力變化,當載荷超過設計值 85% 時,系統自動預警并限制該貨位繼續存放,通過云端大數據分析(樣本量≥50 萬條),提前識別結構疲勞風險,使貨架安全運行周期延長至 15 年以上。特種鋼模板自動存取貨架的兼容性設計...
針對橋梁施工多為露天場景,貨架采用全戶外防護設計。主體鋼材進行熱浸鍍鋅處理(鋅層厚度≥85μm),配合氟碳噴涂(干膜厚度≥30μm),耐鹽霧測試達 1000 小時無銹蝕;電氣設備選用 IP65 防護等級,電機配備加熱除濕裝置(工作溫度 - 20℃ - 50℃)。巷道堆垛機軌道鋪設防滑條(摩擦系數≥0.6),加裝雨水導流槽(排水能力 50mm/h),在風速≥12m/s 時自動切換至防風模式(運行速度降低 50%),通過溫濕度傳感器(測量范圍 - 40℃ - 80℃,精度 ±2℃)聯動貨架頂部的遮陽防雨棚,實現全天候穩定運行。交通混凝土鋼模板貨架與輸送線配合,實現模板存取作業的自動化銜接。寧夏鋼模...
鋼模板入庫時,工作人員將模板放置在配備 RFID 識別裝置的入庫輸送線,系統 0.5 秒內自動讀取模板規格、型號、材質等信息,通過 MES 系統與 BIM 模型數據交互,隨后輸送線以 1m/s 速度運送至堆垛機取貨點。堆垛機依據智能系統基于遺傳算法優化的貨位分配方案,以水平加速度 0.5m/s2、垂直加速度 0.3m/s2 的動態參數,精細定位目標貨位,15 - 20 秒內完成上架存儲。出庫時,系統接收 ERP 系統的施工用料指令,通過 Dijkstra 算法規劃較優路徑,堆垛機執行雙重深度取貨策略,配合輸送線的分揀機構,將模板送至指定裝車區,整個出入庫周期控制在 1.5 分鐘以內,較人工操作...
缺乏統一標準是當前行業痛點之一。不同廠商的貨架尺寸、承重標識差異大,導致工地采購時難以匹配需求。例如,某項目因貨架層高與模板尺寸不匹配,被迫重新加工,延誤工期。國際標準(如ISO 3086鋼材貨架規范)和國內行業標準(如JGJ 276建筑施工高處作業安全技術規范)可為設計提供參考,但需結合工地實際細化。未來,行業協會或可推動模塊化尺寸標準化(如層高固定為300mm、600mm的倍數),便于貨架互換和租賃。同時,安全認證(如CE、CCC)和環保標識(如可回收材料認證)的普及,也能提升工地貨架的整體質量。 合理規劃的交通混凝土鋼模板貨架,提升模板存取的便捷性與效率。安徽工地施工貨架廠家推薦貨架按...
針對橋梁施工多為露天場景,貨架采用全戶外防護設計。主體鋼材進行熱浸鍍鋅處理(鋅層厚度≥85μm),配合氟碳噴涂(干膜厚度≥30μm),耐鹽霧測試達 1000 小時無銹蝕;電氣設備選用 IP65 防護等級,電機配備加熱除濕裝置(工作溫度 - 20℃ - 50℃)。巷道堆垛機軌道鋪設防滑條(摩擦系數≥0.6),加裝雨水導流槽(排水能力 50mm/h),在風速≥12m/s 時自動切換至防風模式(運行速度降低 50%),通過溫濕度傳感器(測量范圍 - 40℃ - 80℃,精度 ±2℃)聯動貨架頂部的遮陽防雨棚,實現全天候穩定運行。貨架的三維掃描技術可快速識別橋梁澆注模板尺寸,優化貨位分配。江蘇交通工程...
為保障重型模板存儲安全,貨架采用多重承載防護措施。立柱與橫梁連接采用較強度螺栓(10.9 級,預緊力矩 800 - 1000N?m) + 節點板焊接雙重結構,經 200 萬次疲勞測試無裂紋;每層貨架設置 4 組防墜落擋板(高度 300mm,抗拉強度≥345MPa),邊緣加裝緩沖橡膠條(邵氏硬度 60A),防止模板滑落碰撞。在貨架關鍵節點布置應變傳感器(測量精度 ±1με),實時監測結構應力變化,當載荷超過設計值 85% 時,系統自動預警并限制該貨位繼續存放,通過云端大數據分析(樣本量≥50 萬條),提前識別結構疲勞風險,使貨架安全運行周期延長至 15 年以上。貨架的防滑措施保障混凝土鋼模板存放...
高效管理高速公路貨架是保障物資供應和應急響應的關鍵。首先,應建立清晰的分類體系,例如按用途(工具、應急、辦公)、使用頻率(常用、備用)或所屬部門(養護、收費、監控)劃分存儲區域,避免混亂。其次,采用“先進先出”(FIFO)原則,確保易過期物資(如潤滑油、清潔劑)優先使用,減少浪費。動態庫存管理可通過掃碼系統或手持終端實時更新數據,避免庫存積壓或短缺。此外,定期檢查貨架結構穩定性,確保重型貨架螺栓緊固、焊接點無銹蝕,防止坍塌風險。對于應急物資,需設置“快速取用區”,并標注清晰標識,確保在突發事件中能一時間調配物資。智能化管理系統還可通過數據分析預測物資需求,輔助采購決策,進一步提升高速公路運營效...
從成本角度看,橋梁澆注模板自動存取貨架的前期投資較高,但長期收益明顯。以一座大型跨江大橋項目為例,自動化改造后人工成本降低70%,模板損耗率由20%降至5%以下,此兩項即可縮短投資回收期至2年以內。空間利用率的提升同樣可觀:傳統貨架裝載率不足50%,而自動化系統通過密集存儲設計可將該指標提升至85%以上,大幅減少倉庫占地面積,降低土地成本。環境效益方面,自動化減少叉車等燃油設備的使用,降低碳排放;鋼模板的精細存取減少變形報廢,延長材料壽命,符合綠色施工理念。此外,智能化數據管理可優化供應鏈,減少模板庫存積壓,實現資源高效循環利用。對于橋梁施工企業而言,自動存取貨架不是一項技術升級,更是提升競爭...
相較于傳統平面存儲,鋼模板自動化存取庫在空間利用上具有無可比擬的優勢。它通過向高空發展,在 10 米層高的倉庫內可構建 8 - 12 層存儲單元,單位面積存儲密度達 1.5 - 2.0 噸 /㎡,較平面倉庫(0.3 - 0.5 噸 /㎡)提升 3 - 5 倍。以常見的 10 米高自動化存取庫為例,30m×20m 的占地面積可存儲 500 - 800 塊標準鋼模板,相當于傳統倉庫 1500㎡的存儲量。而且貨架采用窄巷道設計(通道寬度 1.8 - 2.2m),配合堆垛機精細定位技術,在有限倉庫空間內實現鋼模板高密度存儲,使企業倉儲成本降低 40% - 60%,場地利用率提升至 85% 以上。交通混...
每批次鋼模板入庫時需執行嚴格的檢驗流程:首先核對送貨清單與采購合同,然后進行外觀檢查(無變形、無嚴重銹蝕)、尺寸測量(允許偏差±1mm)和焊接質量檢測(無開裂、無氣孔),合格后填寫三聯《模板入庫驗收單》,分別由倉庫、質檢和采購部門留存。庫存管理采用"一物一碼"系統,每塊模板擁有少有編號,與ERP系統關聯,記錄包括入庫日期、存放位置、使用記錄、維修歷史等全生命周期數據。出入庫時嚴格執行"雙簽確認"制度:提料人填寫《模板領用單》,注明工程部位、使用時間及預計歸還日期,庫管員核對實物與單據后雙方簽字,系統自動更新庫存狀態。每月25日進行實物盤點,采用"盲盤"方式(庫管員不參與清點),發現差異超過3%...
現代建筑工地正引入智能化貨架技術提升管理效率。RFID標簽可嵌入物料或工具中,通過掃描器快速識別庫存狀態,實現自動化盤點;物聯網(IoT)傳感器能實時監測貨架承重、溫濕度等數據,預警超載或環境風險。移動APP集成庫存管理功能,工人可掃碼查詢物料位置和剩余量,減少溝通成本。部分工地試點無人叉車與智能貨架協同作業,實現自動搬運和精細存放。此外,AI算法可分析歷史使用數據,預測材料需求并優化采購計劃,避免庫存積壓。未來,貨架可能與建筑信息模型(BIM)系統對接,實現全生命周期物料追蹤,從采購、運輸到使用、回收全程數字化管理,推動建筑業向智能化、精益化方向發展。 智能化的特種鋼模板自動存取貨架,為企...
橋梁澆注模板自動存取貨架是一種專為橋梁工程中大型鋼模板、木模板及組合模板設計的智能化倉儲系統,旨在解決傳統人工存儲效率低、易損壞模板的問題。該系統通過自動化設備(如堆垛機、AGV、機械臂等)實現模板的精細存取,支持高密度、多層次存儲,大幅提升倉儲空間利用率。其重心功能包括模板自動分類、快速定位、高效周轉,并集成物聯網(IoT)技術,實現庫存實時監控、設備遠程管理及數據智能分析。橋梁工程中,模板需求量大、規格多樣,傳統堆放方式易導致模板變形、碰撞損傷,而自動存取貨架通過標準化貨位、柔性存儲結構及防撞設計,確保模板在長期存儲中保持完好,同時縮短施工前的備料時間,提高工程進度。該系統適用于鐵路、公路...
高速公路貨架的環保設計符合綠色交通發展理念。首先,優先選用可回收材料(如再生鋼材、鋁合金),減少資源消耗。部分貨架采用模塊化設計,服務區調整時可拆卸重組,延長使用壽命,避免一次性廢棄。其次,優化貨架空間利用率,減少物資冗余和過度采購,降低運輸和存儲能耗。智能化管理系統可通過精細庫存控制減少材料浪費,例如實時監測潤滑油、清潔劑用量,避免過量儲存導致的固化或變質。此外,廢舊貨架可改造為臨時圍擋、工具架或應急物資存放設施,實現資源循環利用。未來,高速公路貨架或將融入太陽能供電的智能設備(如自動盤點系統),進一步減少碳排放,推動綠色交通建設。 特種鋼模板自動存取貨架的應用,推動模板倉儲向自動化方向發...
為保障重型模板存儲安全,貨架采用多重承載防護措施。立柱與橫梁連接采用較強度螺栓(10.9 級,預緊力矩 800 - 1000N?m) + 節點板焊接雙重結構,經 200 萬次疲勞測試無裂紋;每層貨架設置 4 組防墜落擋板(高度 300mm,抗拉強度≥345MPa),邊緣加裝緩沖橡膠條(邵氏硬度 60A),防止模板滑落碰撞。在貨架關鍵節點布置應變傳感器(測量精度 ±1με),實時監測結構應力變化,當載荷超過設計值 85% 時,系統自動預警并限制該貨位繼續存放,通過云端大數據分析(樣本量≥50 萬條),提前識別結構疲勞風險,使貨架安全運行周期延長至 15 年以上。橋梁澆注模板立體自動存取貨架與預制...
貨架的合理性直接影響施工進度。快速存取的貨架設計(如開放式層架、旋轉貨架)能減少工人尋找物料的時間,尤其在較強度作業中作用明顯。例如,鋼筋加工區若采用分類貨架,可避免工人反復翻找不同規格的鋼筋,提升剪切和焊接效率。庫存可視化技術(如電子標簽+看板管理)能讓班組長實時掌握物料狀態,避免因缺料停工。相反,混亂的貨架布局會導致重復搬運、錯誤領料等問題,據統計,此類問題可能使施工效率降低15%-30%。因此,定期評估貨架使用情況(如通過工時統計或工人反饋)并優化調整,是保障施工順暢的必要措施。 橋梁澆注模板立體自動存取貨架的戶外防護處理,適應復雜施工環境。安徽高速公路路段貨架哪家好鋼模板吊裝需執行"...
跨項目模板調配實行"三級審批流程":首先由借用方提交《模板借用申請單》,注明工程名稱、使用部位、預計借用時間及歸還計劃;其次由物資管理部門審核庫存狀況和借用合理性;較后經項目總工批準后方可調配。調配模板需進行"雙檢":借用前由原項目質檢員進行狀態確認(拍照存檔),歸還時由接收方進行驗收并簽署《模板交接確認單》。對于長距離調配(跨省運輸),采用集裝箱運輸+GPS定位監控,運輸費用按實際里程結算。建立"模板共享數據庫",實時顯示各項目模板庫存和需求情況,系統自動推薦較優調配方案。優先調配高周轉率模板(月周轉≥3次),對于閑置超過6個月的模板啟動內部調劑或對外租賃程序。所有調配記錄保存不少于3年,作...
未來,建筑工地貨架將向更高集成度、更智能和更環保的方向演進。模塊化與可重構設計將成為主流,貨架可快速適應不同施工階段的需求變化;輕量化材料(如碳纖維復合材料)的應用將提升承重能力并降低重量,便于運輸和安裝。全自動化倉儲系統可能普及,結合無人機或AGV(自動導引車)實現無人化存取。然而,技術推廣面臨挑戰:智能化設備成本較高,中小型工地難以承擔;復雜環境(如高溫、粉塵)可能影響傳感器可靠性;標準化不足導致不同廠商設備兼容性差。此外,工人技能培訓需跟上技術升級步伐,避免因操作不當引發事故。行業需制定統一的技術規范,并探索“共享貨架”模式(如多家工地共用移動式貨架),以降低成本并推動可持續發展。 鋼...
貨架集成 “施工進度 - 模板狀態” 雙維度數據管理系統。通過 RFID 標簽(抗金屬型,讀取距離 10 米)記錄模板使用軌跡,結合 BIM 模型中的橋梁構件編碼,建立 “模板 - 施工部位” 對應關系,當某段橋梁澆筑完成時,系統自動標記相關模板為 “可周轉狀態”。設備管理模塊采集堆垛機運行數據(如啟停次數、故障代碼),運用預測性維護算法(基于振動頻譜分析),提前 72 小時預警齒輪箱磨損、軸承故障等潛在問題,使設備故障率降低 40%。數據看板實時顯示各施工區段模板周轉率、閑置率等指標,為項目管理者提供物料調配決策依據,助力縮短橋梁施工周期 15%。通過鋼模板自動化存取庫,實現模板存取、庫存管...
貨架的合理性直接影響施工進度。快速存取的貨架設計(如開放式層架、旋轉貨架)能減少工人尋找物料的時間,尤其在較強度作業中作用明顯。例如,鋼筋加工區若采用分類貨架,可避免工人反復翻找不同規格的鋼筋,提升剪切和焊接效率。庫存可視化技術(如電子標簽+看板管理)能讓班組長實時掌握物料狀態,避免因缺料停工。相反,混亂的貨架布局會導致重復搬運、錯誤領料等問題,據統計,此類問題可能使施工效率降低15%-30%。因此,定期評估貨架使用情況(如通過工時統計或工人反饋)并優化調整,是保障施工順暢的必要措施。 貨架的故障診斷系統可快速定位問題,減少設備停機時間。上海鋼模板自動化存取庫貨架鋼模板入庫時,工作人員將模板...
隨著綠色建筑理念的推廣,工地貨架的環保設計成為趨勢。首先,優先選用可回收材料(如再生鋼材、鋁合金),減少資源消耗。部分貨架采用模塊化設計,施工結束后可拆卸重組,延長使用壽命,避免一次性廢棄。其次,優化貨架空間利用率,減少物料冗余和過度采購,降低運輸和存儲能耗。智能化管理系統可通過精細庫存控制減少材料浪費,例如實時監控水泥、砂石用量,避免過量儲存導致的固化或變質。此外,廢舊貨架可改造為臨時圍擋、工具架或臨時辦公設施,實現資源循環利用。未來,工地貨架或將融入太陽能供電的智能設備(如自動盤點系統),進一步減少碳排放,推動建筑行業可持續發展。 貨架的三維掃描技術可快速識別橋梁澆注模板尺寸,優化貨位分...
不同工程對貨架的需求差異明顯,需定制化解決方案。例如,高層建筑工地需重型貨架存放大量鋼筋和管材,且需考慮抗震設計;橋梁施工可能需特用貨架存放預應力鋼絞線或大型模具。某地鐵項目采用模塊化移動貨架,隨隧道掘進同步推移,解決了傳統固定貨架無法適應狹長空間的問題。海外工程還需考慮運輸限制和當地氣候,如中東沙漠地區需防腐蝕貨架,而北歐寒冷地區需耐低溫材料。定制化不限于硬件,還包括管理系統——某智慧工地通過物聯網貨架與BIM聯動,實現混凝土、鋼筋的自動追蹤,減少人為錯誤。這些案例證明,個性化設計是提升工地管理水平的重心競爭力。 貨架針對交通工程特點,優化混凝土鋼模板的存取路徑。遼寧工地貨架特種鋼模板自動...
基礎信息化系統包含四大模塊:1)庫存管理模塊:記錄模板出入庫、位置變動、維護歷史等數據,支持掃碼查詢和批量導入導出;2)設備管理模塊:關聯起重機、叉車等設備的維護記錄和操作人員資質;3)預警模塊:設置庫存閾值(如低于安全庫存自動提醒)、設備保養周期(如叉車每500小時強制保養)等預警條件;4)報表生成模塊:自動統計月度損耗率、周轉率、維修成本等關鍵指標,支持數據可視化分析。系統采用B/S架構,可通過手機APP隨時查詢,現場操作人員使用簡易掃碼終端(支持離線模式)。與BIM模型集成后,可直觀展示模板在工程中的實際使用情況,輔助優化模板配置方案。雖然重心管理依賴人工復核,但系統可減少80%的重復勞...
貨架按物資特性分層存放:上層放置低頻使用的大件設備(如備用發電機),中層歸置常用物資(如警示燈、錐形桶),下層承載重型工具(如發電機組、瀝青攪拌機)。每層貨架設置貨位編號,例如A區第1層為“A1”,B區第2層為“B2”,方便快速定位。對于易損或需防潮的物資(如應急藥品),額外提供塑料密封箱存放,并貼上“防潮”標簽。此外,貨架背面張貼《物資存儲規范》,列明不同物資的擺放要求(如“工具類需倒置存放以防積水”),確保長期存儲穩定性。特種鋼模板自動存取貨架的應用,為企業節省人力成本與時間成本。黑龍江橋梁貨架供貨商為保障重型模板存儲安全,貨架采用多重承載防護措施。立柱與橫梁連接采用較強度螺栓(10.9 ...