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廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業國貿集團旗下的一家高新技術公司，都隸屬于南海鋁業集團，是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，其主要的產品包括汽車鋁型材結構件等。汽車鋁型材結構件是指采用鋁合金型材通過擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車零部件，廣東南鋁汽車...

廣東南鋁汽車零件制造有限公司結合南海鋁業的產業鏈優勢，整合南海鋁加工的鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商優勢，結合自身20多年工業制造領域、機械加工的豐富制造業經驗，同時結合南海鋁業豐富的產業資源，擁有鋁產業的上下游資源，同時擁有研發團隊，為新能源汽車主機廠及...

廣東南鋁汽車零件制造有限公司是國貿集團產業向下延伸成立的一家以生產鋁型材深加工產品為主的公司。國貿集團擁有經驗豐富的開發及生產技術團隊，以CNC加工及攪拌摩擦焊為主要技術，為客戶提供比較好質的各類型產品。業務領域涵蓋氧化鋁、電解鋁液、A00鋁錠、鋁棒、鋁合金錠...

鋁型材可用于制造懸掛系統中的控制臂、轉向節、擺臂等部件。懸掛系統采用鋁型材部件，有效減輕了簧下質量，提高了車輛的操控性能和行駛舒適性。擠壓成型的鋁型材可用于制造底盤的縱梁、橫梁等框架結構件。底盤框架采用鋁型材結構，提高了底盤的強度和穩定性，同時也減輕了車身重量...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件可以應用于發動機系統，鋁型材擠壓成型工藝可用于制造發動機缸體。通過擠壓成型工藝制造，具有良好的散熱性能和輕量化效果，提高了發動機的效率和性能。鋁型材還可以可用于制造發動機油底殼，采用鋁合金材質，通過擠壓成型工藝制...

汽車鋁型材結構件還可以用于底盤部件，如鋁制懸掛系統部件、轉向節、驅動軸等都可以通過鋁型材框架來實現輕量化和適合度。采用鋁型材框架的底盤部件可以比傳統鋼制部件減輕約 40% 的重量，從而降低燃油消耗約15%。還有內飾部件：例如中控臺框架、門扶手、裝飾條、座椅框架...

廣東南鋁汽車零件制造有限公司是國貿集團產業向下延伸成立的一家以生產鋁型材深加工產品為主的公司。國貿集團擁有經驗豐富的開發及生產技術團隊，以CNC加工及攪拌摩擦焊為主要技術，為客戶提供比較好質的各類型產品。業務領域涵蓋氧化鋁、電解鋁液、A00鋁錠、鋁棒、鋁合金錠...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司其重要零部件汽車鋁型材結構件，其擠壓成型工藝符合未來綠色環保與可持續發展趨勢，采用更高效的加熱技術和設備，降低擠壓過程中的能源消耗。同時，優化生產工藝，減少廢料和廢氣排放，降低對環境的影響。加強對生產過程中產生的廢料和廢舊鋁型材結...

中國的《新能源汽車產業發展規劃》提出 2025 年新能源車銷量占比達 20%，《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》明確2025年單車用鋁量目標為 250kg，較2020年提升 82%。廣東、重慶等地還對鋁材回收企業給予17%增值稅即征即退優惠，這些政策都為汽車...

汽車鋁型材結構件在擠壓過程中，鋁型材與模具、擠壓筒等接觸部位易產生摩擦，導致表面劃傷和擦傷。這些缺陷不僅影響產品的外觀質量，還可能降低其耐腐蝕性和疲勞性能。鋁型材表面在高溫擠壓后容易氧化，形成氧化皮。如果氧化不均勻，會導致產品表面出現色差。此外，在后續的加工和...

常用鋁合金材料的技術包括鋁合金真空壓鑄技術，適用于高韌性、復雜薄壁結構件的生產，主要用在結構復雜和關鍵接頭部位，如減震塔、前扭轉盒及后扭轉盒等車身關鍵結構件。鋁合金型材擠壓技術：鋁合金擠壓型材適用車身中梁類結構件，能夠成型封閉式復雜截面，有效提高零件剛度和強度...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業國貿集團旗下的一家高新技術公司。公司以攪拌摩擦焊為主要技術，公司可為客戶就汽車鋁型材機構件產品提供相當有成本優勢的開發及生產方案。我們深知客戶對成本的關注，如上所述，公司具有全產業鏈的優勢，因此我們可以為客戶提供相當有成...

汽車鋁型材結構件還可以用于底盤部件，如鋁制懸掛系統部件、轉向節、驅動軸等都可以通過鋁型材框架來實現輕量化和適合度。采用鋁型材框架的底盤部件可以比傳統鋼制部件減輕約 40% 的重量，從而降低燃油消耗約15%。還有內飾部件：例如中控臺框架、門扶手、裝飾條、座椅框架...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的鋁型材結構件在生產過程嚴格實行質量檢測，在每次開機生產或更換模具后，對每一件產品進行檢驗，包括尺寸精度、外觀質量、力學性能等。只有首件產品檢驗合格后，才能進行批量生產。在生產過程中，采用在線檢測設備，如激光測徑儀、超聲波探傷儀等...

汽車鋁型材結構件在擠壓過程中，鋁型材與模具、擠壓筒等接觸部位易產生摩擦，導致表面劃傷和擦傷。這些缺陷不僅影響產品的外觀質量，還可能降低其耐腐蝕性和疲勞性能。鋁型材表面在高溫擠壓后容易氧化，形成氧化皮。如果氧化不均勻，會導致產品表面出現色差。此外，在后續的加工和...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件是其重要零部件，汽車鋁型材結構件擠壓成型工藝可以改善鋁合金的內部組織，通過時效工藝能進一步提高其力學性能。同時，該工藝制品自成封閉斷面結構，尺寸一致性優良且表面外觀質量穩定，能夠滿足新能源汽車對結構件高精度、高可...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的主要產品是汽車鋁型材結構件，主要采用鋁合金型材，擁有專業的研發設計團隊，背靠南海鋁業集團，依托南海鋁業的產業聚集和產銷優勢，大規模制造汽車鋁型材結構件。這對于一個初創公司來說，并不容易。因為鋁型材結構件在汽車制造中呈現初期高...

隨著技術成熟和規模擴大，輕量化成本將進一步降低，尤其在電動化轉型背景下，鋁型材有望成為主流車身材料之一，推動行業向高效、低碳方向發展。廣東南海汽車零部件制造有限公司主要的產品是汽車鋁型材結構件，汽車鋁型材結構件使用在汽車的車身框架、底盤部件等，可使整車重量...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業國貿集團旗下的一家高新技術公司。公司以攪拌摩擦焊為主要技術，公司可為客戶就汽車鋁型材機構件產品提供相當有成本優勢的開發及生產方案。我們深知客戶對成本的關注，如上所述，公司具有全產業鏈的優勢，因此我們可以為客戶提供相當有成...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件的擠壓成型工藝，可以應用于汽車制造的多個領域，車身結構的車身框架，擠壓成型的鋁型材可用于制造車身的縱梁、橫梁等框架結構件。車身框架使用鋁型材，不僅減輕了車身重量，還提高了車身的強度和抗碰撞性能。鋁型材可用于車門的...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件應用部位有車身結構件，使用鋁型材制造車身結構件可以大幅度減輕車身重量，同時提高車身剛性和安全性；發動機部件：鋁的輕質特點可以降低發動機整體質量，提高發動機的輸出功率，同時良好的導熱性也能有效改善發動機散熱性能；懸...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業國貿集團旗下的一家高新技術公司，公司以攪拌摩擦焊為主要技術，公司可為客戶就儲能箱體，水冷板，電機殼及散熱器等新能源結構件產品提供有成本優勢的開發及生產方案。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司結合集團產業鏈優勢，為客戶提供你所...

鋁在新能源汽車零部件的應用件主要有車身、輪轂、底盤、防撞梁、地板、動力電池和座椅等。依照加工方式分類，汽車用鋁主要分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態，其中壓鑄件用量占比80%左右，擠壓件和壓延件各占10%左右。壓鑄件主要用于發起機、車輪等部位，擠壓件主要用于座架、行...

隨著新能源汽車技術的不斷發展和消費者對新能源汽車接受度的提高，未來新能源汽車產量將持續上升，進一步推動擠壓成型鋁型材結構件在該領域的應用。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件的鋁合金擠壓成形工藝與熱處理工藝不斷迭代升級。同時，智能生產與自動化技術在...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的鋁型材結構件在生產過程嚴格實行質量檢測，在每次開機生產或更換模具后，對每一件產品進行檢驗，包括尺寸精度、外觀質量、力學性能等。只有首件產品檢驗合格后，才能進行批量生產。在生產過程中，采用在線檢測設備，如激光測徑儀、超聲波探傷儀等...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業國貿集團旗下的一家高新技術公司，都隸屬于南海鋁業集團，是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，其主要的產品包括汽車鋁型材結構件等。汽車鋁型材結構件是指采用鋁合金型材通過擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車零部件，廣東南鋁汽車...

汽車鋁型材結構件的擠壓成型工藝存在模具壽命較短, 擠壓過程中，模具承受高溫、高壓和高速金屬流的沖刷，磨損嚴重。特別是對于復雜形狀的模具，應力集中現象突出，容易導致模具出現裂紋、變形等失效形式，影響模具壽命和產品質量穩定性。汽車鋁型材結構件形狀復雜，如具有多腔室...

中國的《新能源汽車產業發展規劃》提出 2025 年新能源車銷量占比達 20%，《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》明確2025年單車用鋁量目標為 250kg，較2020年提升 82%。廣東、重慶等地還對鋁材回收企業給予17%增值稅即征即退優惠，這些政策都為汽車...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件技術不斷進步，材料技術創新免熱處理鋁合金材料等創新推動生產效率提升，同時滿足了汽車鋁型材結構件在不同應用場景下的性能要求。隨著加工技術的發展，如精密擠壓、鍛造、焊接等工藝的不斷進步，能夠更好地滿足汽車鋁型材結構件...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業國貿集團旗下的一家高新技術公司，都隸屬于南海鋁業集團，是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，其主要的產品包括汽車鋁型材結構件等。汽車鋁型材結構件是指采用鋁合金型材通過擠壓、切割、焊接、表面處理等工藝制成的汽車零部件，廣東南鋁汽車...