包覆工藝:將準備好的包覆材料準確地覆蓋在內飾部件上,確保無氣泡和褶皺。熱壓成型:通過熱壓機對包覆材料進行加熱和加壓,使其與內飾部件緊密結合,形成理想的外觀和手感。修整和切割:對包覆后的部件進行邊緣修整和多余材料的切割,以達到設計要求。質量檢測:對包覆完成的內飾...
隨著電子、纖維、化工、機械等工業的迅速發展,植絨布的品質不斷提高,其用途也不斷擴大。從原來的產業用布、裝飾用布逐步發展到服裝用布領域。近幾年發展特別迅速,開發的新品種也越來越多,許多印染手段都應用到了植絨布上,例涂料印花、燙金印花、印花布植絨以及在植絨布上進行...
相當長的一段時間內,對于花費大量精力設計汽車外觀的制造商來說,汽車內飾只是一個缺少重視的后續問題。從私人用車市場開始快速增長起,人們才逐漸開始關注汽車內飾,內飾設計也慢慢開始發展。但迄今國內與國際先進水平還有很大差距。香水系列汽車香薰市場上常用的汽車香品主要有...
個性化:隨著消費者品味的提升和需求的多樣化,內飾件將提供更多材質、顏色、圖案等選擇,以滿足個性化需求。產品持續升級:消費者對中**汽車內飾件的需求增長將促使企業從材料、吸隔音性能、舒適化、時尚化、電子及網絡技術應用等多方面進行研發,加速產品更新迭代。綜上所述,...
噴膠區:通過自動噴膠設備,將合適的膠粘劑均勻地噴涂在經過處理的內飾件表面。噴頭的位置和角度可根據內飾件的形狀和尺寸進行調整,以確保膠粘劑覆蓋均勻。膠粘劑可以是丙烯酸樹脂膠等具有高附著力的材料,確保植絨層與基材的粘結強度。植絨區:這是生產線的**區域,主要由植絨...
汽車香水和人用香水有一個共性,就是可以去除異味,不過相比而言,汽車香水的這個特點尤為突出,消除車內異味,讓旅途空氣更加清新。它散發的味道是淡淡的,不同于人用香水那么濃烈。挑選***功效較好的汽車香水對行車安全很有幫助,如清涼的藥草香味、寧人的琥珀香味、薄荷香味...
將短纖維(長度一般為0.03~0.5cm)垂直固定于涂有粘合劑的基材上的方法稱為植絨。植絨的原理是利用電荷同性相斥異性相吸的物理特性,使絨毛帶上負電荷,把需要植絨的物體放在零電位或接地條件下,絨毛受到異電位被植物體的吸引,呈垂直狀加速飛升到需要植絨的物體表面上...
質量檢測設備:包括顯微鏡、硬度計等,用于檢測包覆材料的質量以及包覆后的內飾件是否達到質量標準。三、發展趨勢自動化與智能化:隨著科技的進步,汽車內飾包覆生產線正朝著自動化、智能化的方向發展,以減少人工干預,提高生產效率和產品質量的穩定性。個性化定制:隨著消費者對...
總述給汽車內飾進行改裝時,可以遵照以下六個原則:協調飾品顏色必須和汽車的顏色相協調,不可盲目追求高品位、高價位,以免弄巧成拙。比如淺色車的內部應盡可能地避免配以深色的座套及紅色的地毯等。否則容易給人一種不協調的感覺。實用根據車內空間的大小,盡可能地選用一些能充...
汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分,而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上,遠超過汽車外形,是車身**重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊,來完成與內飾相關的大量工程工作。車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計...
內飾的材質與工藝塑料:成本低廉,加工方便,顏色選擇豐富,廣泛應用于中控面板、門板、儀表盤等部件。皮革:***豪華,常用于制作座椅、方向盤等部件。真皮材料觸感柔軟舒適,耐磨損且易于清潔;人造革則具有類似的外觀和手感,但成本更低。織物:柔軟透氣,具有吸濕功能,常被...
植絨生產線是一種通過靜電吸附原理實現纖維絨毛精細粘結的自動化生產設備。以下是對植絨生產線的詳細介紹:一、工作原理植絨生產線的工作原理主要基于靜電吸附。在植絨過程中,使絨毛帶上負電荷,把需要植絨的物體放在零電位或接地條件下。由于電荷具有同性相斥異性相吸的物理特性...
汽車內飾包覆生產線是一種用于對各類內飾部件表面進行包覆處理的專業生產系統。以下是對汽車內飾包覆生產線的詳細介紹:一、工作原理及流程汽車內飾包覆生產線通過一系列連貫的工序,將特定的包覆材料緊密貼合在汽車內飾件表面,以提升內飾的美觀度、舒適度、耐用性以及觸感等性能...
提升美觀性:植絨后的內飾件表面呈現出柔軟、細膩的質感,增加了內飾的豪華感和檔次。提高舒適度:植絨面料觸感柔軟,摩擦力適中,能夠提高乘坐和接觸的舒適度。減震降噪:植絨層具有一定的減震效果,可以降低箱內物體與箱體碰撞時發出的響聲,保持車內安靜。吸音隔熱:植絨材料具...
國內PET紡粘非織造布生產能力目前我國具有約9條PET紡粘法生產線,合計生產能力約3.1萬t/a,其中儀征無紡布廠、湖南無紡布廠、河南三力公司、上海佳斯邁威公司、江西國橋公司為引進意大利或西德的生產線,紹興利達、新疆天利、淅川無紡布、大連恒大、浙江永光無紡布廠...
儀器特征:將規定量的毛絨均勻放于具上下兩塊極板的測試儀下極板上,在兩塊極板之間施加規定的電壓,形成規定強度的電場,測量毛絨全部飛起并離開下極板所用的時間。技術指標:1、透明絕緣外殼尺寸:直徑300 mm,高度約360 mm;2、高壓電極:距離100 mm;3、...
汽車內飾包覆生產線是一種用于對各類內飾部件表面進行包覆處理的專業生產系統。以下是對汽車內飾包覆生產線的詳細介紹:一、工作原理及流程汽車內飾包覆生產線通過一系列連貫的工序,將特定的包覆材料緊密貼合在汽車內飾件表面,以提升內飾的美觀度、舒適度、耐用性以及觸感等性能...
靜電植絨技術 - 應用領域 1、工藝品行業:各種樣式、各種材質的玩具、工藝品、相框背板、禮品、工藝字畫、人造花、工藝塑料燈籠等。2、包裝行業:首飾盒、保健品包裝盒、酒盒、眼鏡盒、結婚證書、***證件表皮、酒瓶、箱包、不干膠、紙皮(板)等。3、汽車行業:汽車橡膠...
歐洲和日本的土工布也得到較快發展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對土工布的應用有***的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量比較大,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET紡...
質量檢測設備:包括顯微鏡、硬度計等,用于檢測包覆材料的質量以及包覆后的內飾件是否達到質量標準。三、發展趨勢自動化與智能化:隨著科技的進步,汽車內飾包覆生產線正朝著自動化、智能化的方向發展,以減少人工干預,提高生產效率和產品質量的穩定性。個性化定制:隨著消費者對...
變速器桿:手動擋車中,駕駛者可根據不同路況和需求靈活切換擋位。乘客艙部件:座椅:提供舒適的乘坐支撐,并具備多種調節功能以適應不同駕乘者的身材與習慣。前后座椅、扶手等進一步提升乘坐舒適度。空調通風口:確保車內空氣的流通與溫度適宜。儲物設施:雜物箱、杯架和儲物盒等...
總述給汽車內飾進行改裝時,可以遵照以下六個原則:協調飾品顏色必須和汽車的顏色相協調,不可盲目追求高品位、高價位,以免弄巧成拙。比如淺色車的內部應盡可能地避免配以深色的座套及紅色的地毯等。否則容易給人一種不協調的感覺。實用根據車內空間的大小,盡可能地選用一些能充...
汽車內飾包覆是指在汽車儀表盤、門板、座椅等部位,使用紡織材料、PVC、PU、真皮等軟質材料以及塑料制品、木制品、自然纖維制品、鋼制品等硬質材料,通過手工包覆、真空吸附、熱壓成型、壓邊工藝等方式,將內飾進行包覆的工藝。以下是對汽車內飾包覆的詳細解析:一、汽車內飾...
植絨印花是一種利用高壓靜電場將短纖維垂直植入涂有粘合劑的坯布表面的工藝,其**是通過電荷異性相吸原理使帶電絨毛定向附著,形成立體絨面效果 [2-4]。主要流程包括涂膠、植絨、預烘、焙烘及清刷,需控制電壓(60-100KV)、極板間距等技術參數,常用粘膠或錦綸纖...
植絨生產線是一種通過靜電吸附原理實現纖維絨毛精細粘結的自動化生產設備。以下是對植絨生產線的詳細介紹:一、工作原理植絨生產線的工作原理主要基于靜電吸附。在植絨過程中,使絨毛帶上負電荷,把需要植絨的物體放在零電位或接地條件下。由于電荷具有同性相斥異性相吸的物理特性...
汽車內飾包覆生產線是專門用于汽車內飾部件(如儀表板、門板、座椅等)表面材料包覆的生產設備和工藝流程。這條生產線通常包括多個環節,以確保內飾部件的質量和外觀。以下是汽車內飾包覆生產線的一些關鍵組成部分和流程:材料準備:選擇合適的包覆材料,如皮革、合成材料、織物等...
滌綸紡粘無紡布是以聚酯纖維為原料,通過紡粘工藝制成的非織造材料,具有**度、耐高溫(可在150℃長期使用)、抗老化及透氣性等特性。其產品規格最大幅寬達3200mm,克重范圍10-130g/㎡,顏色可定制,主要應用于家庭用品(吸塵器袋、衣物柔順劑包裝)、包裝材料...
3.染色染色絨毛,在植絨布中是很重要的一個環節,絨毛染色后的色光及物理、化學指標都必須符合一定的要求。從植絨來說,絨毛染色首先是滿足對準色光,及在植絨后的培烘過程中不復色等。而植絨后如果要再進行印花加工,則染色的絨毛必須能經受住整個印花過程每道工序的處理,在氣...
變速器桿:手動擋車中,駕駛者可根據不同路況和需求靈活切換擋位。乘客艙部件:座椅:提供舒適的乘坐支撐,并具備多種調節功能以適應不同駕乘者的身材與習慣。前后座椅、扶手等進一步提升乘坐舒適度。空調通風口:確保車內空氣的流通與溫度適宜。儲物設施:雜物箱、杯架和儲物盒等...
表面預處理設備:在包覆之前,對部件表面進行清潔、打磨、涂覆底膠等預處理操作,以增強包覆材料與部件之間的附著力。常見的設備包括高壓清洗機、打磨機、噴涂機等。包覆材料放卷裝置:用于放置和釋放包覆材料,如皮革、織物、人造革、PVC膜等。該裝置通常配備有張力控制系統,...