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來源: 發(fā)布時間:2025-05-10

跨國公司和國際化公司之間的區(qū)別不僅*是一個語義差別的問題。卡洛爾是IBM公司綜合供應鏈部門負責全球運營的副總裁,在描述IBM公司10年前的業(yè)務方式時,他覺得用“跨國”這個詞更合適。IBM的供應鏈改造IBM公司大部分的發(fā)展歷程中,在世界許多地區(qū)都有自己的業(yè)務。但這些業(yè)務的管理是否連貫一致,是否集中化,就完全是另外一個問題了。事實上,對于許多把自己的制造和采購業(yè)務轉(zhuǎn)移到其他國家的企業(yè)來說,這都是問題的癥結(jié)所在。他們本意是為了削減成本,但卻不得不面臨著要管理一個跨越全球的復雜供應鏈的問題。學者將產(chǎn)能與運輸能力平衡作為重點決策變量。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務服務熱線

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該爭論的***進展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應選擇總部集中決策,在戰(zhàn)術(shù)層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可,在運作層面應選擇分部分散決策,該觀點得到了美國鋁業(yè)公司和汽車制造集團在案例上的支持(F.Villegas,J.Ouenniche,2008)。對古典研究的評價1950~1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時期。跨國公司在全球攫取生產(chǎn)要素,出于利潤比較大化的要求,公司總部賦予分部一定決策權(quán)以提高績效,卻又不愿意分部掌握太多決策權(quán)力而失去控制。因而決策權(quán)分配成為一個兩難問題。這一難題又因為信息技術(shù)的應用和物流科技的發(fā)展,發(fā)展中國家利益集團的不斷加入而變得更為復雜。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務服務熱線而對于供應鏈的合作決策形式,無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model,MFMM)。

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國家標準《物流術(shù)語》將其定義為生產(chǎn)與流通過程中所涉及將產(chǎn)品或服務提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。隨著3G、4G,甚至5G移動網(wǎng)絡不斷迭代,供應鏈已經(jīng)進入了移動時代。移動供應鏈,是利用無線網(wǎng)絡實現(xiàn)供應鏈的技術(shù)。它將原有供應鏈系統(tǒng)上的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機。移動供應鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。移動供應鏈系統(tǒng)使業(yè)務擺脫時間和場所局限,隨時隨地與公司進行業(yè)務平臺溝通,有效提高管理效率,推動企業(yè)效益增長。數(shù)碼星辰的移動供應鏈系統(tǒng)就是一個集3G移動技術(shù)、智能移動終端、VPN、 身份認證、地理信息系統(tǒng)(GIS)、Webservice、商業(yè)智能等技術(shù)于一體的移動供應鏈產(chǎn)品。

在物流和供應鏈方面,跨國公司擔心的是中國產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的過程中,沿海地區(qū)的 港口 和物流樞紐與內(nèi)地的連接度不足,而增加物流成本和時間成本。供應鏈管理技術(shù)應用四大重點精益供應鏈、閉環(huán)供應鏈、6西格瑪、供應鏈流程標準、供應鏈運作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績效。自2005年全球物流進入供應鏈時代以來,供應鏈管理技術(shù)的應用和影響日趨***深入。新的管理技術(shù)在供應鏈管理過程中得到廣泛應用,精益供應鏈、閉環(huán)供應鏈、6西格瑪、供應鏈流程標準、供應鏈運作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績效。二是跨國公司的全球供應鏈戰(zhàn)略在不同的國家側(cè)重點不同。

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1970~1990年,經(jīng)濟學理論界產(chǎn)生了一系列新理論,有力地支持了全球供應鏈的研究工作。**主要的貢獻來自國際分工理論、交易費用理論、核心競爭力理論。跨國公司調(diào)整運營戰(zhàn)略,將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本,在全球?qū)ふ页杀就莸亍H蚬溠芯抗ぷ餍枰鉀Q一個具體問題,重新規(guī)劃跨國公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡,實現(xiàn)收益比較大化,即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system,GLS)問題。問題的解決和新工具的使用全球供應鏈整合了分散在各國的從原料供應商到**終消費者的關(guān)鍵商業(yè)過程,用于向消費者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品、服務、增值和信息交換。對于 GLS問題,**主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning,MIP),占據(jù)約50%的成果。可用決策變量、業(yè)績指標、供應鏈結(jié)構(gòu)變量、國際因素來歸納MIP模型。全球供應鏈亦稱“全球網(wǎng)絡供應鏈”。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務服務熱線

隨后的20年中,學者們就該問題進行爭論。部分學者支持集中決策(Hishleifer,1956)。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務服務熱線

發(fā)展中國家的全球供應鏈社會責任研究集中在社會福利提高和勞工權(quán)益保障方面,而發(fā)達國家則集中在環(huán)境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入,在勞工集團和生產(chǎn)者集團之外,消費者、**、學者集團也作為重要力量提出對應社會責任要求。對當代研究的評價當代研究擴展了全球供應鏈的參與者**-它把現(xiàn)代研究視為研究邊界的公司環(huán)境也納入到研究視角中來。這是一個巨大的進步,也是一個巨大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代研究主流工具MIP不適合當代問題。設計新工具成為當代研究的當務之急。當代研究的服務對象也出現(xiàn)了多樣化。有社會責任成本焦慮的跨國企業(yè)、希望改善國際貿(mào)易關(guān)系的本土企業(yè)、希望獲得長期伙伴的本地企業(yè)成為引導研究的主流。當代研究開始脫離純粹的經(jīng)濟目的。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務服務熱線

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