第四，沒有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價成本，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。這個也是中國物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象。第五，冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒⑹卟诉@類的產(chǎn)品。每年的蔬菜、瓜果類的食品損失能達到數(shù)千億元，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務(wù)于蔬菜、瓜果類的食品，計算一下成本，冷鏈物流企業(yè)根本就無利可圖，導(dǎo)致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈，這也是蔬菜、瓜果、損失的重要原因。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家。江陰如何冷鏈物流服務(wù)廠家電話

一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運輸不當(dāng)，會導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是**的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴(yán)禁中途停留；運輸容器要嚴(yán)格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此，為了能保證質(zhì)量，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包，而且對技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。徐州信息化冷鏈物流服務(wù)客服電話“十一五”乃至未來更長時期，中國物流產(chǎn)業(yè)將進入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。

隨著合作的進展，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗的不斷積累，通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學(xué)的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。麥當(dāng)勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。夏暉公司是麥當(dāng)勞的全球物流服務(wù)提供商，為麥當(dāng)勞提供質(zhì)量的服務(wù)。夏暉公司為了滿足麥當(dāng)勞冷鏈物流的特殊要求，投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心。分為干庫、冷鏈庫和冷凍庫，配有冷鏈冷凍保存設(shè)備及冷鏈運輸設(shè)施，保質(zhì)保量的向麥當(dāng)勞餐廳運送冷鏈貨物。

加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展，已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系，各種運輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經(jīng)濟發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。主要有三大冷鏈運輸走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊，覆蓋大西洋的主要海運業(yè)務(wù)；二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物；三是以五大湖地區(qū)為中心，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運輸走廓，聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來。此外，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運輸通道和暢通發(fā)達的高速公路運輸網(wǎng)絡(luò)，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng)。專業(yè)化、社會化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。

以連鎖超市為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。超市在我國興起的時間不長，初期的超市所販?zhǔn)鄣臇|西和“百貨商店”的產(chǎn)品沒什么不同，但隨著超市的不斷發(fā)展，為了滿足更多人的需求，超市將生鮮農(nóng)產(chǎn)品也納入到了銷售范圍。超市中的農(nóng)產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化，且超市里常設(shè)的冷鏈設(shè)備能夠非常好的滿足產(chǎn)品的需求，加工和包裝也更加系統(tǒng)正規(guī)，所以受到很多消費者的歡迎。連鎖超市在各個城市中的布點較多，能夠及時將產(chǎn)品在超市內(nèi)部進行調(diào)度，超市中成熟的促銷手段可以很大程度的減少產(chǎn)品的積壓，因此超市所占據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品市場份額也在逐年擴大。超市能夠直接接觸消費者，根據(jù)產(chǎn)品的銷售情況和消費者對產(chǎn)品的反饋，超市對消費者的需求把握的非常準(zhǔn)確，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)及時的調(diào)整各種產(chǎn)品之間以及與上游供應(yīng)商和生產(chǎn)商之間的調(diào)度。藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。惠山區(qū)方便冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商

此外，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。江陰如何冷鏈物流服務(wù)廠家電話

資料來源：產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理東部11個省、市的冷庫容量占到全國總量的63%，中部8個省、市占全國總量的18%，西部12個省、市只占全國總量的19%。占全國省、市數(shù)量1/3的東部，擁有全國2/3的冷庫容量，我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異。我國有7個省、市的人均冷庫容量超過0.1m3，其中，天津的人均冷庫容量比較大，達到0.251m3，接近2010年日本人均冷庫容量，是全國平均水平的4.48倍。2012年，我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯，我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。江陰如何冷鏈物流服務(wù)廠家電話

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