發(fā)展市場隨著我國農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展以及市場的持續(xù)變化,使很多專門的加工企業(yè)進(jìn)入到農(nóng)產(chǎn)品加工當(dāng)中來,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,我國的農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)中發(fā)展**快、總量比較大的產(chǎn)業(yè),企業(yè)也從以往的小型作坊發(fā)展到大型綜合加工企業(yè),為帶動我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)民增收做出了***貢獻(xiàn)。這種大型的加工企業(yè)更加有能力聯(lián)合大型冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行合作,并利用企業(yè)的資源聯(lián)合各地倉儲和營銷點,輔助冷鏈物流的順利進(jìn)行,節(jié)省大量的人力和財力,詳見《中國冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。從1995年起,中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,年產(chǎn)量接近1000萬噸。江蘇方便冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)
“十一五”乃至未來更長時期,中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。***,伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張。第二,與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)。物流產(chǎn)業(yè)的集中度進(jìn)一步提升。第三,隨著物流市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì)。第四,物流服務(wù)方式日益多樣化。以現(xiàn)代信息技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、管理技術(shù)為基礎(chǔ)的集成化、一體化物流服務(wù)將得到更為廣泛的應(yīng)用。第五,物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新步伐加快,現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升。第六,合作互動將成為物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張、協(xié)調(diào)發(fā)展的重要途徑。第七,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境日趨規(guī)范,市場秩序與環(huán)境條件進(jìn)一步優(yōu)化。新吳區(qū)品牌冷鏈物流服務(wù)廠家電話速凍食品對貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格,必須保證在零下18攝氏度以下。
共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,也是美國、日本等一些發(fā)達(dá)國家采用較為***、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,它對提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點,物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心,投資成本高,而且回收期較長。而因為冷鏈?zhǔn)称返奶攸c相同,社會整個冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,共同建立冷鏈物流配送中心,實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營運(yùn)成本,可以節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營**業(yè)務(wù),促進(jìn)企業(yè)的成長與擴(kuò)散,擴(kuò)大市場范圍,消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),共建共存共享的環(huán)境。
冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制(根據(jù)相關(guān)的規(guī)則),以確保食品的安全;這包括裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運(yùn)輸?shù)鹊龋粋€環(huán)節(jié)都不能少;完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称钒踩豢苫蛉痹兀虼死滏溛锪鞯囊蟊容^高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。發(fā)展趨勢當(dāng)前國際金融危機(jī)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)的影響仍在持續(xù),中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩,物流行業(yè)遭受一定沖擊。但隨著**各類“擴(kuò)內(nèi)需、保增長”政策的陸續(xù)出臺,中國經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長,物流行業(yè)的市場前景也開始逐步好轉(zhuǎn),農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場成為投資熱點。在未來10年內(nèi),肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個新的高速發(fā)展時期。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計,中國現(xiàn)有2萬座冷庫,2013年中國冷鏈物流業(yè)固定資產(chǎn)投資超過1000億元,同比增長24.2%,增幅同比提高16%。下半年受氨事故的影響大部分項目已經(jīng)停工。截至2013年10月,2012年-2013年期間已建成的冷庫數(shù)量共18個,已動工的冷庫數(shù)量為15個,已簽約未動工的冷庫數(shù)量9個。根據(jù)中國物流協(xié)會冷鏈委對全國直轄市、省會城市及計劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫(企業(yè)自建自用除外)的統(tǒng)計,全國直轄市、省會城市、計劃單列市的公用型冷庫共計981.73萬噸,2454萬m3,據(jù)此推算全國的公用型冷庫共計2637.09萬噸,折合7127.27萬m3,已經(jīng)超過了十二五規(guī)劃的目標(biāo)。由于銷售點分散,銷售量小,銷售次數(shù)多,銷售過程復(fù)雜多變。新吳區(qū)品牌冷鏈物流服務(wù)廠家電話
一般情況下,生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品,天天都要配送。江蘇方便冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)
國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,美國占83.6%,歐洲5.5%,日本3%;在進(jìn)口貿(mào)易中,美國占71%,歐洲8%,日本3.2%。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ)。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。加拿大作為發(fā)達(dá)國家,因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,把勞動密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動力價格較低的地區(qū),把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求,促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進(jìn)的、高效的和低成本的冷鏈物流體系,作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。江蘇方便冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)
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