新的制動液具有較高的沸點(diǎn)，一般在260℃左右。而造成制動液吸水的原因很多，比如炎熱的天氣、制動系統(tǒng)使用的頻繁程度、制動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)型式、制動系統(tǒng)部件的質(zhì)量狀況、車輛行駛路況以及制動液的類型等。只要被吸入的水分達(dá)到2.5%，就需要更換新的制動液了。因此檢測含水量或者制動液的沸點(diǎn)，是確定制動液是否需要更換的比較有效的方法。制動液檢測儀的使用方法如下。（1）擦干凈探測頭的外表面，將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動液中。（2）一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后，按順時針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉(zhuǎn)微旋鈕，調(diào)到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進(jìn)行制動液的性能測試了。制動液的不正確存儲和使用可能會導(dǎo)致制動系統(tǒng)的問題和安全隱患。杭州工程機(jī)械制動液訂做

合格達(dá)標(biāo)的制動液有幾個特性：1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；2.對剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；3.能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。對制動液的性能要求是：1、粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動性好；2、沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；3、使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。傳統(tǒng)的制動液是以乙二醇為基礎(chǔ)的液壓傳動油，乙二醇制動液的較大弱是易吸水，從而降低它的沸點(diǎn)，當(dāng)快速剎車時，剎車所產(chǎn)生的高溫會導(dǎo)致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車液還會對油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。由于硅油具有優(yōu)良的化學(xué)惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿地克服乙二醇基剎車液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。安徽制動液哪里買制動液的密度和化學(xué)成分，需要根據(jù)車輛種類、使用環(huán)境和氣候變化來進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和更換。

沸點(diǎn)是制動液較重要的指標(biāo)之一，沸點(diǎn)是制動液能達(dá)到沸點(diǎn)的溫度，由于制動油在整個制動系統(tǒng)中起著傳遞壓力的作用，踩下制動踏板帶動制動主缸活塞，主缸內(nèi)的制動油被擠出，將壓力傳遞給制動總泵氣缸分布通過管道制動。泵活塞，活塞再把這個壓力傳給剎車片，剎車片擠壓剎車盤，達(dá)到減速和停車的效果，所以，在這個過程中，剎車片與剎車盤的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，其中一部分熱量會傳遞給剎車油，如果剎車油因?yàn)槟且豢虦囟冗^高而沸騰，自然就會產(chǎn)生氣泡。如果剎車系統(tǒng)中含有較多的空氣，這將是對剎車效果的較大威脅，通常，很多時候我們看到維修師傅說剎車太軟，停不下來先放氣，就是這個原因，事實(shí)上，汽車制造商規(guī)定這種形狀是合理的。

對于制動液來說，較大的威脅就是水。由與制動液主要成分是醇類油與酯類油，吸水性都比較強(qiáng)，它們會通過剎車的透氣孔吸收空氣內(nèi)的水汽。隨著含水量的增加，剎車油的沸點(diǎn)就會降低，嚴(yán)重時就容易氣化，從而造成嚴(yán)重變質(zhì)。變質(zhì)的制動液，將直接影響汽車制動性能，輕則造成剎車距離變長，重則剎車失效，危險(xiǎn)性可想而知！這就可以很好的解釋，為什么車子長時間不開，也建議要按時更換制動液。因?yàn)橹苿右洪L期“休眠”，變質(zhì)將會非常嚴(yán)重。制動液是車輛安全的重要一環(huán)，因此要定期更換。在車輛進(jìn)行保養(yǎng)時，可順便更換制動液，廠方保養(yǎng)手冊建議2年或4萬更換一次制動液，大家可不要忘咯！制動液使用不當(dāng)或質(zhì)量不佳，可能會對車輛制動系統(tǒng)造成損傷和磨損，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

制動液能自己更換嗎？建議到修理廠更換，更換制動液時需要排空氣，邊排邊加較好，這樣油管里不易留空氣。如果有空氣，會影響剎車性能。很多老司機(jī)對于更換剎車油的認(rèn)識其實(shí)是一知半解，有的人認(rèn)為根據(jù)保養(yǎng)手冊更換即可，無需多考慮；有的人則是根據(jù)自己的“腳感”感受來判斷，也就是當(dāng)踩下制動踏板后覺得剎車力度軟了才去換油。那么現(xiàn)在就和大家講講關(guān)于制動液的知識，看看到底為何要更換制動液！在講剎車油之前，就先要說說汽車制動系統(tǒng)的原理！汽車的剎車其實(shí)是一套“液壓管線”。當(dāng)你想對車輛進(jìn)行制動時，會通過踩剎車踏板來實(shí)現(xiàn)。制動液的通常檢測參數(shù)包括蒸汽點(diǎn)、粘度、燃點(diǎn)、沸點(diǎn)等，需要按照規(guī)定檢測和維護(hù)。蘇州機(jī)動車制動液采購

制動液需要在更換或檢測前，先卸下制動盤和排氣器，確保制動系統(tǒng)無壓。杭州工程機(jī)械制動液訂做

具體檢測方法：打開引擎蓋之后，我們可以看到剎車油在剎車油壺里面是密封的，正是因?yàn)閯x車油是被密封起來的，所以正常情況下剎車油里面是不含水的，這個時候它的導(dǎo)電性很差。我們用檢測筆檢測到的導(dǎo)電率幾乎為0%左右。檢測筆上按照含水程度的大小分為三個區(qū)間，分別是0%、1%~2%、3%~4%。0%表示檢測筆檢驗(yàn)到的導(dǎo)電率很差，同時也說明被檢驗(yàn)的剎車油很純，幾乎沒有摻水；1%和2%說明這個時候剎車油里面已經(jīng)含有一部分水了，但是還是能夠繼續(xù)使用的。但是，當(dāng)檢測筆上3%和4%的紅燈亮起的時候，就表明剎車油里面已經(jīng)含有很多水了，這個時候需要去更換剎車油。杭州工程機(jī)械制動液訂做