先進微型燃氣輪機技術是21世紀能源動力系統中的關鍵關鍵技術,對于我國相關領域如能源、電力、航空、航天、艦船、車輛、等國民經濟和**建設中的高新技術發展和移植有著重大作用,同時也是目前世界上一個國家工業基礎先進程度的重要標志,燃氣輪機發電技術在我國興起才十余年,但相對于燃煤發電技術,在熱效率和環境保護等方面均具有明顯的技術經濟效益和社會效益,微型燃氣輪機輪機作為小型分布式發電技術或動力裝置,具有更為靈活、安全、潔凈、廉價的發電和熱電聯供方式,符合對能源供給多樣化的發展需求;而且由于不需要水,可以應用于我國嚴重缺水地區,所有這些都特別符合我國21世紀可持續發展的戰略思想。微型燃氣輪機可并網在電網上運行,也可**運行。北京低噪音微燃機
微型燃氣輪機在動力領域已引起世界各國的高度重視,各國現在都在積極研發、生產更先進的模型。現代微型燃氣輪機于20世紀60年代開始研發,發展歷史較短。目前,世界各發達國家都在開發和使用這種新型低能耗熱技術。1998-12,DOE主辦了微型燃氣輪機技術峰會,會議明確指出:在熱效率和環保方面,如何將微型燃氣輪機用于廉價、可靠的高溫材料,是微型燃氣輪發動機的關鍵技術,其本身的特點對今后的發展非常重要。近年來,許多美國公司正在積極開發更加先進的微型燃氣輪機,其中,凱普斯通已生產30kW、65kW、200kW微型發電機組,霍尼韋爾研發的75kW發電設備已成功運行,目前許多用戶正在使用凱普斯通技術開發熱電系統。南京輕型燃氣輪機機組采用不需要潤滑系統的空氣軸承,使得微型燃氣輪機的結構更為緊湊,幾乎不用維護。
小型燃氣輪機一般是指功率在1兆瓦至20兆瓦之間的燃氣輪機。由于小型燃氣輪機具有綜合效率高、起停快、調節靈活、負荷跟隨能力強等優點,因此可作為分布式能源系統中的重心設備,依托于微電網或智能配電網,在靠近工業區、商務區等冷熱電終端用戶附近部署,滿足綜合能源系統在“源—網—荷—儲”各個環節的要求;在能源供應側,小型燃氣輪機可與余熱鍋爐、溴化鋰制冷機等組成熱電聯產或冷熱電三聯供系統,實現能源的梯級利用,綜合能源利用率可達80%以上;同時利用小型燃氣輪機調節靈活、負荷跟隨能力強的特點,可以跟隨工業園區、商務區內的用能負荷波動進行快速調節;在電網側,小型燃氣輪機可以為區域電網提供質量的電力輔助服務。利用其起停快的特點,輔助電網調峰,適宜作為緊急備用機組。同時,其快速靈活的調節能力,可以為微電網提供調頻和無功調節等電力輔助服務;在儲能側,小型燃氣輪機可以和儲能電池系統集成為混合供電系統,實現即時響應的備用能力。
在介紹微型燃氣輪機之前,我們首先來簡單介紹一下燃氣輪機。現代燃氣輪機是一種以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的葉輪式機械。燃氣輪機重心部件包括壓氣機、燃燒室和渦輪; 外界空氣被吸入壓氣機,經過壓氣機壓縮使之升溫、增壓;壓縮空氣被壓送到燃燒室,在此與燃料混合后燃燒,生成高溫高壓燃氣;燃氣隨后進入渦輪中膨脹做功,推動渦輪轉動;渦輪反過來帶動壓氣機和外部負荷,實現燃料的化學能轉化為機械功或電能。目前商業化應用的微型燃氣輪機主要功率范圍為25-300kW。
現在我國航空航天工業機構已設計出30kW微型燃氣輪機樣機,一旦國內達到大批量生產水平,將有效推動微型燃氣輪機在我國的應用。近年來,我國雖然只是在微型燃氣輪機發電機組方面進行了大量的研究工作,推動了微型燃氣輪機發電領域的快速發展,對超微輪機也進行了初步探討,并掌握了一定的技術。從世界范圍看,微型燃氣輪機已普遍應用于工農業生產及人們的工作、學習和日常生活中,是一種能確保清潔、安全和高效的低功耗分布式發電和熱電聯供的較佳有效途徑。同時,微型燃氣輪機還用于并網發電、高峰負荷發電、備用發電、熱電聯產等,且不受時間、地點和環境的約束。微型燃氣輪機回熱器通常采用板翅式,結構簡單,換熱效果好,流阻低。北京低噪音微燃機
微燃機的體積小,重量輕,隨處可放。北京低噪音微燃機
放眼2019,變革與不確定仍然是能源領域將要面對的現實,新的機遇和挑戰必然加速能源行業洗牌。面對正在到來的變革,唯有立足當下,才能把握時代的機遇;唯有認清趨勢,才能迎接未來的挑戰。微型燃氣輪機,燃氣發動機潤滑油,燃氣發動機零配件,燃氣發動機維修服務產業已成為推動全球許多地區經濟發展的新動力,也成為新一輪國際競爭的制高點。當下,我國的新能源產業正面臨全球能源改進和能源轉型加速;國際新能源產業分工逐步深化。全球人口增長速度明顯放緩,經濟增速小幅下降將成為經濟社會發展的大趨勢。較為樂觀屬銷售,預測后期世界相關產業經濟將以3.5%增速增長,其他機構基本預測在3%左右。隨著中國能源結構轉型升級的加速、全球能源供需格局的變化,能源行業出現了新的挑戰和機遇。未來能源行業將面臨的主要變化包括:對低碳清潔能源需求量上升,創新技術加速涌入能源行業,中國能源行業全球化發展加深。北京低噪音微燃機