微型燃氣輪機在生產電力的同時回收利用了燃燒后的廢熱，可同時提供供暖服務和空調制冷服務，這種熱電聯產的發電形式越來越受歡迎。我國也在醫院、機場、樓宇等領域有應用的實例，并取得了較好的效果。在充滿競爭的電力零售市場上，微型燃氣輪機憑藉其綜合發電成本低的優勢必將在未來的電力系統中占據越來越重要的位置。將開展微型電站裝入居民家庭廚房的試點工程。這種燃氣電站可取暖、供熱水、發電，試驗表明一年可節約能源費用249.6USD。微型燃氣輪機在未來的電力系統中必將同大型集中式電站一起為用戶提供清潔便宜的能源服務。微燃機的分布式應用為能源供應提供了新的解決方案。西安天然氣燃氣輪機

現代燃氣輪機是一種以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的葉輪式機械。燃氣輪機重心部件包括壓氣機、燃燒室和渦輪；外界空氣被吸入壓氣機，經過壓氣機壓縮使之升溫、增壓；◆壓縮空氣被壓送到燃燒室，在此與燃料混合后燃燒，生成高溫高壓燃氣；◆燃氣隨后進入渦輪中膨脹做功，推動渦輪轉動；◆渦輪反過來帶動壓氣機和外部負荷，實現燃料的化學能轉化為機械功或電能。燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率比較高的熱-功轉換類發電設備，是發電和驅動領域的重心設備，也是中型常規航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發電，石油開采等多種目的。3、微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發電是目前比較成熟、比較有商業競爭力的分布式發電設備，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為21世紀能源技術主流的趨勢。石家莊Capstone 微燃機組先進的微燃機燃燒技術和熱回收技術提高了能源利用效率。

發電備用，在電網電力供應緊張時期，微型燃氣輪機向電網送電，并以較高的輔助服務電價結算，能夠獲得較大利潤。微型燃氣輪機可提供電力、供暖和空調的聯合服務，能源利用效率可達90%。在需熱電冷的場所，如醫院、寫字樓、超市、旅館、游泳館等，在生產工藝上需進行加熱的生產企業，如制衣廠、制磚廠等，微型燃氣輪機將會有很大的應用空間。利用微型燃氣輪機進行熱電聯供的一個較出色的實例一臺30kW的微型燃氣輪機為一總容量為1.6ML的公共游泳池提供全年的供暖和供電服務，總能源利用效率達到了96%。供暖部分包括加熱游泳池中的水、冬季室內供暖，供電部分包括循環水泵等用電設備和照明服務，與過去利用鍋爐集中供暖和加熱相比，新方案的能源費用降低了30%。

    微型燃氣輪機是一種高效、靈活、可靠的能源轉換設備，可以應用于航空、船舶、發電、工業加熱等領域。它的工作原理是利用燃氣燃燒產生的高溫高壓氣體驅動渦輪旋轉，進而帶動發電機或其他設備工作。相比傳統的內燃機，微型燃氣輪機具有體積小、重量輕、啟動快、噪音低等優點。微型燃氣輪機的應用領域非常廣。在航空領域，它可以用于無人機、小型飛機等飛行器的動力系統，提供高效可靠的動力支持。在船舶領域，微型燃氣輪機可以作為主要動力裝置，驅動船舶前進，同時還可以利用廢熱產生蒸汽，提供給船舶其他設備使用。在發電領域，微型燃氣輪機可以作為分布式發電系統的**設備，為城市、工業園區等提供可靠的電力供應。在工業加熱領域，微型燃氣輪機可以利用廢熱產生蒸汽或熱水，用于加熱工藝流程，提高能源利用效率。 模塊化的微燃機便于安裝和使用。

微型燃氣輪機的概念，一般采用壓氣機加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環方案，多采用離心壓氣機加向心渦輪的背靠背緊湊式布置，功率多在500kW以下，汽車用則多為100kW以下，使用在汽車上時，一般采用增程式，即通過軸連發電機給電池供電，再通過電動機驅動汽車。微小型燃氣輪機的效率問題，微型燃氣輪機的優勢在于其緊湊型，即功重比高，效率相比內燃機不占優勢。內燃機輕松可實現30%以上熱效率，而燃氣輪機的目前簡單循環較高效率為40%，而且是重型燃氣輪機，功率在幾百MW，由于尺寸效應，功率越小效率越低，100kW以下的簡單循環微燃效率基本在15到20%左右。新型微燃機的研發推動了能源行業的發展。石家莊Capstone 微燃機組

先進的微燃機冷卻系統確保了設備的穩定運行。西安天然氣燃氣輪機

微型燃氣輪機的結構，在發展過程中也發生了許多變化。發展初期的微型燃氣輪機的支撐系統多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機組需要潤滑系統。現微型燃氣輪機支撐系統已逐漸轉變為空氣軸承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節約了維修成本，避免了由于潤滑不當而產生的過熱問題，提高了系統可靠性。發電機也有了低速同步電機和高速永磁電機兩種選擇，兩者各有優缺點。前者轉速低，對轉子的動力性要求不是很高，不需要頻率轉換器，成本比較低，冷卻問題不突出。但是，需要配備減速箱，整個機組起動相對困難，且尺寸、重量較大。后者的優點是體積小，沒有減速箱產生的阻力損失，同時也簡化了機組的起動過程。但是存在高頻交流電流-直流電流-交流電流的轉換過程，增加了轉換器和逆變器損失。同時電機需要良好的冷卻，電機成本也相對高。西安天然氣燃氣輪機