更嚴重的是由于水的冰點較高，結冰時體積膨脹，會使發動機冷卻系部件凍裂，因此要求使用冰點低的冷卻液。目前使用的是乙二醇一水冷卻液，因為具有冰點低、沸點高，在腐蝕抵御劑存在下能長期防腐防垢的特點，其性能遠優于水、乙醇和甘油型冷卻液而被普遍使用。選用冷卻液時，冰點要比車輛運行地區的較低氣溫低10℃左右。目前市場上的冷卻液的冰點多是-18℃，還有-28℃和-40℃的。在日常使用冷卻液時，應特別注意以下幾點。1)加注冷卻液前應對發動機冷卻系進行清洗，如果想清理水箱(散熱器)中的水垢，可以用**的水箱清洗劑進行清洗。2)沖洗后，加注冷卻液到標準的儲量。3)當冷卻液不夠時，注意一定要添加蒸餾水，不能加自來水，因自來水含有鹽容易在散熱管中形成水垢。4)在使用乙二醇型冷卻液時，應注意乙二醇有毒，切勿用口吸。5)冷卻液在使用一定時間后，應及時更換。因為使用過程中要消耗冷卻液中的添加劑，通常是2年更換一次。更換冷卻液應在冷車時進行。冷卻水大概多少錢

在冷卻系統不發生泄漏的前提下，冷卻液對于冰點的控制基本不會變，但由于添加劑失效，對金屬的腐蝕會加劇；同時抗泡劑失效后，在水泵葉輪的攪動下，會使冷卻液產生氣泡，這氣泡會很大削弱冷卻液的效果。所以，冷卻液較好能按期更換。當冷卻液因滲漏等原因出現虧損時，有些車主為了圖省事或者應急，直接向儲液罐里兌水，這是不提倡的行為，因為被稀釋后的冷卻液的沸點和冰點都會很大降低，所以，在條件允許的情況下，盡量填加原裝冷卻液，當然，漏水還是要盡快檢修才妥當。冷卻水大概多少錢并不是冬天才需要防凍液，防凍液全年都需要用。

防凍液的有效期一般為兩年，發動機防凍液一般兩年或每行駛4萬公里需要更換一次（出租車應該更換的勤一些）。添加時盡量使用同一品牌的防凍液，因為不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。而且不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的，正如我們看到的，有些防凍液是綠色的，而有些防凍液是紫色的，它們的冰點、沸點都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能損傷發動機。如果不能添加原防凍液，更換時需放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈后，再換上新液（發動機防凍液及其添加劑均為有毒物質，應避免人體直接接觸）。

夏季時，許多車主從節約成本考慮用自來水代替防凍液，現在已進入深秋，早晚溫差大，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作，如果您的發動機冷卻系統內仍然是水，建議您更換成防凍液；對于已經是防凍液的車輛，如發現防凍液內出現懸浮物、沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。此外，通常廠家規定防凍液的使用年限為一年或二年，也有十年的，但不光要受年限控制也要受公里數限制，通常限定在60000公里應及時更換。選擇冷卻液時較好選擇與該車型的相符的冷卻液，一般每款車型都有**的冷卻液，購買時應提前告知商家。

甘油（丙三醇）的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合后的冰點較低可達－46.5℃；水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液，使用起來不經濟。乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃，與水混合后的冰點較低可達-68℃；乙二醇易腐蝕金屬，調配防凍液時要添加防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克、糊精1克;乙二醇吸濕性強，貯存容器應密封；乙二醇不易揮發，配制時用量少，因而使用較廣；各種防凍液的熱膨脹性較大，加注時只能加到冷卻系總容量的95％；調配防凍液時，其冰點應比使用地區的較低溫度低5℃。當水箱出現水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液。冷卻水大概多少錢

選擇防凍液的時候要知道防凍液不光是防凍的作用，還有抗腐蝕防銹的作用。冷卻水大概多少錢

發現冷卻液在往外噴水時，儀表里并未顯示水溫高。這說明發動機往外噴水，并不是因為水溫高沸騰導致的。通過檢查，我們發現發動機缺少冷卻液，發動機異響且發動機缸體上冒煙，說明發動機內部出現一定情況的磨損，需要拆解發動機。發動機冷卻液“沸騰”，一般是因為水溫高導致的。但是當有氣體竄入冷卻液水道時，也會導致冷卻液“沸騰”，嚴重時還會出現往外噴水的情況。這種情況下，發動機冷卻液溫度并不是真的升高了，所以儀表的并未報警。冷卻水大概多少錢