為了方便操作人員根據實際需要和個人習慣來觀察物品圖像，x光安檢機軟件端提供了許多種不同的圖像處理方法，使安檢人員可以自由的選擇圖像的顯示效果，以便突出顯示安檢人員關注的物品信息。以下是幾種常見的圖像處理方法

x光安檢機可以根據被檢物質所包含化學元素的等效原子序數，將物質的組成分為三大類，分別用橙色、綠色、藍色表示。顏色的分配是根據物質對X射線的吸收率實時計算得到的，等效原子序數與物質的平均密度成比例關系，因此x光安檢機圖像顯示的顏色表示物質的材料種類，顏色的明亮度表示物質的厚度。 當下很多車站、機場、大型活動中安檢成員的工作無法具體考量，安檢成員可能會敷衍工作。廣東通道式安檢機調整

常用物流安檢機設備的工作流程：物流包裹放置在行李安檢設備上時，位于安檢機通道外的節能光障檢測到物品,電動滾筒開始工作，會將物流包裹輸送到通道內部。位于安檢機通道入口的光障檢測到物體后，主控電路控制X射線源發射X射線。X射線經過準直縫后，形成非常窄的扇形射線束入射到通道內，穿透物體后照射在偽雙能X射線探測器上。物流安檢機的數據采集電路負責采集射線探測器的信息，并傳輸到計算機進行處理。物流包裹隨著電動滾筒離開通道，位于通道出口的光障檢測到物體后，主控電路控制X射線源關閉。計算機軟件經過復雜的運算和成像處理后可得到高質量的物流包裹圖像。重慶物流安檢機在我國的各類快遞公司中，包括順豐、中通、圓通、韻達等分揀中心必須配備安檢機。

雙能×光安檢機系統主要由射線源模塊、探測器模塊和輔助模塊等構成。通道口兩側有光電感應模塊，實時監測是否有物體遮擋，當有物體通過時射線源打開。射線穿過物體后被線陣探測器接收，并進行模數轉換，將數據通過千兆網線傳回PC端，軟件系統經過處理后顯示到屏幕上。單能X射線檢測技術發展較為成熟，成本低廉，而且成像清晰，在識別金屬類武器等具有固定形狀的違禁品有其獨有的優勢。中國公安部生產的SLS-V5030型安檢機是典型的基于單能射線檢測技術的安檢設備。但是單能X射線檢測技術只能得到物體的灰度信息，難以識別易爆物和du品等形狀多變且易于藏匿的違禁品。

x光安檢機的發展離不開x射線檢測技術的進步。作為相對成熟的檢測技術，x射線檢測技術主要包括單能射線安檢技術、雙能Ｘ射線安檢技術、雙視角Ｘ射線安檢技術、背散射安檢技術、Ｘ射線CT探測技術。根據快遞安檢機設備的通道寬度和長度的不同，需要在通道側面放置不同數量的探測器，才能夠采集到足夠形成物體圖像需要的數據。以通道大小為65cm*50cm的常用快遞安檢機設備為例，其需要的探測點數為640點。常用的偽雙能X射線探測器上有16組高低能探測點，則該快遞安檢機設備上需要安裝40對偽雙能X射線探測器。市場上投入使用的安檢聯網方案更是少數，且不能滿足不同使用環境和用戶的需求。

按我國《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》(GB18871——2002)規定計算，一個人站在x光安檢機出入口約10cm處52天不移動，才會達到一年的極限量。因此，這個輻射數值實際上很低，不足以對人體造成輻射傷害。孕婦經過安檢機時也不會對腹內寶寶有影響。有媒體報道，深圳核與輻射管理中心的工作人員曾做過檢測，在x光安檢機側面5~10cm處，工作人員用手持儀器檢測得到的數據是0.1～0.2 μSv/h；工作人員又把檢測儀放到機器的行李出入口約10 cm處，這里測出的數值為0.7～0.8 μSv/h。X射線人體檢查儀一次掃描的輻射劑量為0.1μSv，而空中飛行一小時就達到3μSv，每日生活中接受的輻射劑量達到10μSv，一次X光胸透達到50μSv以上。因此，只要產品符合相關安全標準并注意安全防護，x光安檢機是不會對人體造成傷害的。同時隨著信息技術的不斷進步，安檢方案集成化、設備管理網絡化成為整個安檢機市場乃至安檢方案設計的趨勢。重慶物流安檢機

這既是提高工作效率的重要方面，也是產品發展的新方向之一。廣東通道式安檢機調整

一提到x光安檢機，人們習慣性地產生恐懼心理，片面地認為一定會對人體產生危害。的確，不正確地使用x光安檢機是會對人體產生傷害。因為X射線照射到生物機體時，可使生物細胞受到抑制、破壞甚至壞死,致使機體發生不同程度的生理、病理和生化等方面的改變，導致病人脫發、皮膚燒傷、工作人員視力障礙、白血病等射線傷害的問題。行李安檢機的安裝環境要求：安檢機適宜安裝在大門口內、通道入口、登機入口等，在安裝地點的周圍1米范圍內不應有大塊金屬物品，預防其工作的時候有不必要的外界金屬干擾，從而提高行李安檢機的檢查精度和準確度。廣東通道式安檢機調整

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