聚氨酯的主鏈柔性很好，其較大特點是耐受沖擊震動和彎曲疲勞，剝離強度很高，特別是耐低溫性能極其優異，在現有的膠水中獨占鰲頭。聚氨酯膠水的用途：聚氨酯膠粘劑因本身具有較強的活性，因此對各種材料具有良好的粘接性能，對金屬、大理石、陶瓷、玻璃、水泥制品、木材及大多數的塑料制品均有良好的粘接性和密封性。可普遍應用于船舶、高鐵、地鐵建筑、塑料制品、喇叭的中心膠、家用電器、古玩等的粘接與修復。聚氨酯膠不是熱膠，它是一種常溫固化的膠水。聚氨酯膠的抗膨脹性使其在溫度變化下保持穩定。福建耐黃變聚氨酯膠批發價格

聚氨酯膠水是分子鏈中含有氨酯基和異氰酸酯基的膠水，由于含有強極性的異氰酸酯和氨基甲酸酯基，具有很高的反應性，能夠室溫固化，因而對金屬、橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、木材、織物、皮革等多種材料都有優良的膠粘性能。聚氨酯的主鏈柔性很好，其較大特點是耐受沖擊震動和彎曲疲勞，剝離強度很高，特別是耐低溫性能極其優異，在現有的膠水中獨占鰲頭。聚氨酯膠水工藝簡便，室溫和加熱均能固化，不同材料膠粘時熱應力影響小，在各個領域都有普遍的應用。耐高溫聚氨酯膠哪家好聚氨酯膠的透明度高，不影響外觀。

另外還有一種pu膠是叫做水性pu膠，水性PU膠是一種基于陰離子型的水性聚氨酯分散體，它是一種熱活化型粘合劑，可用于制鞋、家具、汽車、建筑工業等領域。水性PU膠的用途比較普遍，首先它主要應用于制鞋行業：(1)配合適當的表面處理劑，水性PU膠基本可以應用于大部分鞋材;(2)對多孔性面料，或容易受溶劑侵蝕的材料，水性產品有非常明顯的優勢;(3)但是含油脂成分較重、張力特別大的材料，目前還不太適合使用水性PU膠。(4)各種鞋材如PU、PVC、EVA、TPR、橡膠、網布、真皮等之間的粘合

聚氨酯膠的分類：聚氨酯膠可以根據其用途和制備方法進行分類。按照用途，聚氨酯膠可分為通用型聚氨酯膠和專門使用型聚氨酯膠。通用型聚氨酯膠具有普遍的適用性，可用于各種材料的粘接；而專門使用型聚氨酯膠則針對特定領域的需求，具有更加優異的性能。按照制備方法，聚氨酯膠可分為單組份聚氨酯膠和雙組份聚氨酯膠。單組份聚氨酯膠使用方便，但固化速度較慢；雙組份聚氨酯膠則具有較快的固化速度和更高的強度。聚氨酯膠作為一種重要的合成膠，具有優良的性能和普遍的應用領域。隨著科技的進步和工藝的發展，聚氨酯膠的性能和應用領域還將不斷拓展和完善。聚氨酯膠的抗燃燒性使其在防火材料中得到應用。

聚氨酯膠是一種特殊的膠水，其特點和應用如下：定義：聚氨酯膠水是分子鏈中含有氨酯基和異氰酸酯基的膠水。由于含有強極性的異氰酸酯和氨基甲酸酯基，它具有很高的反應性，并能夠在室溫下固化。特點：聚氨酯膠水對多種材料如金屬、橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、木材、織物、皮革等都具有優良的膠粘性能。主鏈柔性好，耐受沖擊震動和彎曲疲勞，剝離強度很高。耐低溫性能極其優異，在現有的膠水中表現突出。工藝簡便，室溫和加熱均能固化，不同材料膠粘時熱應力影響小。耐水性和耐熱性較差，選用時需要注意。聚氨酯膠的抗紫外線能力保護戶外設施。云南耐高溫聚氨酯膠

在醫療設備中，聚氨酯膠確保部件安全固定。福建耐黃變聚氨酯膠批發價格

鐵路建設上的應用：無砟軌道鋪設（高鐵工程技術的發展方向）用膠將以國產聚氨酯膠粘劑產品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設方面外，高速列車的生產對于聚氨酯膠粘劑的使用需求也較大程度上增加，聚氨酯在車輛上承擔著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用，在車輛上，按照動車組CRH3為基礎，單節車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg，主要應用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。福建耐黃變聚氨酯膠批發價格