雙相鋼薄板由鐵素體和馬氏體相組成，由冷軋和連續退火工藝產生，因為其優良的延伸性能，在汽車零部件生產中運用。近來，汽車結構零件使用的薄板強度已經超過1180MPa，滿足了制造廠家對汽車輕量化和碰撞試驗的要求。然而，強度高度薄板導致了氫脆敏感性的增加，也包括了延遲斷裂的增加。超過1180MP較強度高度鋼氫脆行為，特別是在使用單相回火馬氏體螺栓鋼上，馬氏體鋼氫脆評估方法有各種方法，比如彎曲試驗，低應變率技術和保持拉力試驗技術。2~4）對比，UHSS雙相鋼常用U-彎曲方法進行評估。5~9）這個方法用于UHSS雙相鋼是因為使用它在汽車們的大梁上和緩沖減震加強裝置上，主要采用彎曲試驗方式，而且保持拉力負載試驗的結果顯示能夠模擬汽車部件經過沖壓成型后具有的殘余應力，起到延遲裂紋的產生。這個方法另外的一個優點，作為雙相鋼試驗的結果能夠容易與各種研究出來的馬氏體鋼進行對比。例如，對馬氏體鋼在保持拉力負載試驗中，斷裂時間通常分散較小，斷裂表面顯示出是準解理斷裂，或者是晶間斷裂。10~13)因此，UHSS雙相鋼的氫脆行為是用保持拉力負載試驗進行評估，因此就可以提出各種有用的數據。 雙相不銹鋼的強度大約是常規奧氏體不銹鋼或鐵素體不銹鋼強度的2倍。杭州管道雙相鋼焊絲

雙相不銹鋼的焊接性雙相不銹鋼的焊接性兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼各自的優點，并減少了其各自的不足之處。1）熱裂紋的敏感性比奧氏體鋼小得多；2）冷裂紋的敏感性比一般低合金高強鋼也小得多；3）熱影響區冷卻后，總是保留更多的鐵素體，從而增大了腐蝕傾向和氫致裂紋的敏感性；4）雙相不銹鋼焊接接頭有析出δ相脆化的可能，δ相是Cr和Fe的金屬間化合物，它的形成溫度范圍600～1000℃，不同鋼種形成δ相的溫度不同；5）雙相不銹鋼含有50%的鐵素體，同樣也存在475℃脆性，但不如鐵素體不銹鋼那樣敏感；南京耐熱雙相鋼無縫鋼由于雙相不銹鋼鐵素體含量高， 具有非常好的抗熱裂性，焊接時很少考慮熱裂。

在石油和天然氣行業，雙相鋼在幫助抵御惡劣條件方面發揮著至關重要的作用。這不僅是因為它的耐腐蝕性和機械性能，還因為它的抗點蝕性和抗縫隙腐蝕性能優于標準奧氏體合金，其點蝕當量值(PREN)通常高于40。雙相不銹鋼主要用于流體管道、工藝管道系統和設備，如分離裝置、洗滌裝置和泵。在海底，這些材料用于地下生產管道、管件和管匯、采油樹零件、流體管道和輸送腐蝕性油氣的管道。超級雙相不銹鋼(25%Cr)，因其有效抵抗設計應力，常用于以下方面：圓棒、鍛件、鑄件、薄板、厚板、管材、緊固件等。超級雙相鋼還具有優異的抗疲勞性能，與其他高合金不銹鋼具有良好的電偶相容性。

第1代雙相不銹鋼（1935年～1971年，37年）1971年以前的雙相不銹鋼，典型牌號為美AISI329，瑞典Sandvik3RE60特點：不加N，PRE值18～29，在含Cl離子溶液中具有比奧氏體不銹鋼更好的抗應力腐蝕性能。但是由于PRE值較低，在焊接接頭的焊縫及高溫熱影響區常常呈現奧氏體相低于10%的接近單相鐵素體的組織，導致接頭抗應力腐蝕性能明顯降低甚至完全消失，嚴重阻礙了雙相鋼的發展~(為評價雙相不銹鋼在氯化物環境抵抗孔蝕的能力，建立了孔蝕抗力當量值(PRE)PRE=%Cr+3.3×%Mo+16×%N)。雙相鋼與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均明顯提高。

    何為雙相不銹鋼？鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量較少也需要達到30%的不銹鋼。Cr含量在18%～28%，Ni含量在3%～10%；有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。雙相鋼有哪些性能特點？雙相不銹鋼兼有鐵素體不銹鋼和奧氏體不銹鋼的優點，既有奧氏體不銹鋼所具有的優良韌性和焊接性，也有鐵素體不銹鋼所具有的較強度高和耐氯化物應力腐蝕性能的性能。與奧氏體不銹鋼相比：1）屈服強度可達400Mpa~550MPa，是普通奧氏體不銹鋼2倍；2）耐孔蝕性、耐應力腐蝕、耐腐蝕疲勞等性能也有明顯的改善。與鐵素體不銹鋼相比：1）韌性高，脆性轉變溫度低，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均明顯提高；2）保留了鐵素體不銹鋼的一些特點，如475℃脆性、熱導率高、線膨脹系數小，具有超塑性及磁性等特點。 雙相不銹鋼按其化學成分分類，可分為Cr18型、Cr23(不含Mo)型、Cr22型和Cr25型四類。杭州2205雙相鋼

鐵素體和奧氏體間的相互作用造就了雙相不銹鋼。杭州管道雙相鋼焊絲

    關于雙相不銹鋼的理念在2003年有了突破，2205雙相不銹鋼（）被選用制造實體雙相鋼蒸發器，安裝在利比亞的MelittahMSF設備和ZuaraMED設備中。2004年，日產能400萬加侖（MIGD）的設備投產。雙相不銹鋼海水淡化的下一個階段起始于2004年，兩種不同類型的雙相不銹鋼被用于蒸發器裝置——采用高耐腐蝕的2205制作在較惡劣條件下使用的部件，使用2304（）制作在不太惡劣條件下使用的部件。較近采用2205和UNSS32101（）結合的理念建造了三套MSF設備：TaweelahB（阿布扎比，產能），JebelAliL2（迪拜，55MIGD）和AbuFontasB2（卡塔爾，30MIGD）。2003年以來，使用2304和2205結合用于MED設備的理念，較近用于建造迄今為止世界上比較大的MED設備——巴林的AlHidd，產能60MIGD。 杭州管道雙相鋼焊絲

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