當從機械和耐腐蝕性達到316不銹鋼的極限時，應考慮使用雙相鋼合金材料。這兩種合金：雙相2205（S32205）和超級雙相2507（S32750）的屈服強度通常是316的2倍。此外，這兩種合金的耐腐蝕性明顯高于316不銹鋼；超級雙相合金是兩種合金中耐腐蝕性更強的一種。316的強度和耐腐蝕性讓不銹鋼具有許多應用，但是，如果您正在尋求改進的不銹鋼材料而又不超出預算，則雙相合金可能是一個不錯的選擇。與316不銹鋼相比，雙相鋼的強度有所提強度高度提高了約2倍），并且其耐腐蝕性顯著提高。2205雙相不銹鋼被用來制造實體雙相鋼蒸發器。寶鋼雙相鋼

指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量**少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均明顯提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。雙相鋼 法蘭雙相鋼可用于海水淡化。

雙相不銹鋼可應用于煙氣脫硫：根據世界各地的空氣質量控制計劃，燃煤電力設施面臨著不確定的未來。要求進一步降低SO2的排放，而煙氣脫硫（FGD）是達到SO2低排放的一種方法。利用石灰或石灰石泥漿“濕法洗滌”煙氣中的SO2是一種成熟技術，自從上世紀70年代以來就作為基本方法用于電站鍋爐系統?，F代化洗滌裝置目前能去除廢氣中90%的SO2?，F代化FGD裝置由具有不同溫度、氯化物含量和pH的幾個區組成。2205不銹鋼（S32205）由于與奧氏體不銹鋼相比成本更低，耐腐蝕性更好，已經在歐洲和亞洲用于FGD裝置。較近，北美已經接受雙相不銹鋼的應用，由于其焊后的強度高度、良好的耐腐蝕性能和高韌性，已成為很受歡迎的FGD吸收塔選材。

冷軋雙相鋼是以相變強化為基礎，由鐵素體和馬氏體兩相組成的汽車用新一代強度高度沖壓用鋼， 具有強度高度、 低屈強比、 高初始加工硬化速率和良好延伸性的特點。1999 年由世界 34 家鋼鐵企業出資啟動了超輕車身用鋼項目， 其中雙相鋼所占的比例較大， 達到了74%。隨著汽車輕量化的不斷推進， 雙相鋼的應用也逐步從結構件向外觀件發展， 這就要求具有更高的表面質量。由于雙相鋼 Si、 Mn 等合金元素含量較高， 這樣的成分特點決定了其在冷軋和退火過程中產生與其他外板用 IF 鋼、 BH 鋼不同類型的表面缺陷。本文主要研究冷軋雙相鋼邊部發藍缺陷與帶鋼表面形貌、 粗糙度、厚度和成分之間的關系， 進而得到控制此缺陷的思路和方法。雙相不銹鋼可應用于海水淡化。

在石油和天然氣行業，雙相鋼在幫助抵御惡劣條件方面發揮著至關重要的作用。這不僅是因為它的耐腐蝕性和機械性能，還因為它的抗點蝕性和抗縫隙腐蝕性能優于標準奧氏體合金，其點蝕當量值(PREN)通常高于40。雙相不銹鋼主要用于流體管道、工藝管道系統和設備，如分離裝置、洗滌裝置和泵。在海底，這些材料用于地下生產管道、管件和管匯、采油樹零件、流體管道和輸送腐蝕性油氣的管道。超級雙相不銹鋼(25%Cr)，因其有效抵抗設計應力，常用于以下方面：圓棒、鍛件、鑄件、薄板、厚板、管材、緊固件等。超級雙相鋼還具有優異的抗疲勞性能，與其他高合金不銹鋼具有良好的電偶相容性。雙相不銹鋼具有良好的焊接性。杭州耐熱雙相鋼焊絲

雙相不銹鋼力學性能優異，標準雙相不銹鋼牌號的力學性能見。寶鋼雙相鋼

雙相鋼焊接方法的選用：雙相鋼焊接方法優先TIG焊，然后是焊條電弧焊，采用埋弧焊時應嚴格控制熱輸入和層間溫度，且應避免大的稀釋率。注意：采用TIG焊時，宜在保護氣體中加入1-2%的氮氣（若N超過2%就會增加氣孔傾向，且電弧不穩定），以使焊縫金屬吸氮（防止焊縫表面區域因擴散而損失氮），有利于穩定焊接接頭中的奧氏體相。雙相鋼焊材的選用：選用奧氏體形成元素（Ni、N等）較高的焊材，以促進焊縫中的鐵素體向奧氏體轉變。2205鋼多選用22.8.3L的焊條或焊絲，2507鋼多選用25.10.4L的焊絲或25.10.4R的焊條。寶鋼雙相鋼

上海乾湘不銹鋼有限公司位于方偉路210號，交通便利，環境優美，是一家生產型企業。乾湘不銹鋼是一家私營合伙企業企業，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續發展”的質量方針。公司業務涵蓋不銹鋼，雙相鋼，鎳基合金，蒙耐爾合金，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。乾湘不銹鋼自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。