RSP鋁合金密度小，強度高，韌性高，高的導熱率和電導率，高耐磨性，耐腐蝕性好，優(yōu)異的加工性能。在航空航天，機械制造，工業(yè)半導體等有大量應(yīng)用。RSA-905適合精拋光加工，具有表面平整度好，成型后穩(wěn)定性能高，熱膨脹系數(shù)低，高的導熱率，無需表面渡層。可以應(yīng)用于反射鏡和光學透鏡模具。RSA-443熱穩(wěn)定性和機械性能高，具有優(yōu)越的可加工性，比剛度高，導熱系數(shù)高，熱膨脹系數(shù)低，成型后穩(wěn)定性高。可以應(yīng)用于高精密工業(yè)半導體部件。RSA6061表面平整度高，具有優(yōu)越的可加工性能，熱膨脹系數(shù)低。可以制作反射鏡等光學部件。可以做光學模具的微晶鋁合金。特種微晶鋁合金歡迎咨詢

普通鋁合金冷卻速度慢會帶來內(nèi)部產(chǎn)生粗大的枝晶，熱應(yīng)力失衡，造成表面不平整，熱膨脹系數(shù)大。微晶鋁合金采用的是快速冷凝法，在液體金屬結(jié)晶時，提高冷卻速度，增大過冷度，來促進自發(fā)形核，晶核數(shù)量越多，則晶粒越細這樣使得鋁合金表面平整度高，獲得更高的強度和韌性。熱膨脹系數(shù)低。因為是硅鋁合金，更是很好的綜合了兩種金屬的特點，RSA鋁合金可以用來滿足CTE3ppm-19ppm之間工程需求。微晶鋁合金直接優(yōu)點是：高平整度，表面粗糙度在粗磨后為Ra<1micron精磨后為Ra=0.4micron，適合做高精度的光學鏡子（部件）。所有RSA合金均可以進行螺紋精加工。加工都是很方便的，單點金剛石車床。常見的微晶鋁合金歡迎選購高精密微晶鋁合金RSA。

6061微晶鋁制成的金屬光學器件已被***用于滿足無熱儀器設(shè)計的要求。金剛石車削金屬鏡是中紅外天文儀器的標準光學部件，工作于低溫。結(jié)構(gòu)和光學器件可以由相同的材料（鋁）制成，以避免熱應(yīng)力由于不同的CTE。然而，鋁反射鏡的表面粗糙度、散射行為和形狀精度由于基底材料的結(jié)晶和機械財產(chǎn)而受到限制。由零膨脹制成的鏡子玻璃陶瓷或碳化硅（SiC）可以用于低溫應(yīng)用。然而，這需要付出巨大的加工制造和安裝時間河難度。因此，設(shè)計師盡量避免在這些地方使用玻璃或陶瓷工作條件將相同的材料用于光學和結(jié)構(gòu)，甚至用于近紅外應(yīng)用，將是一種向前邁出了一大步。使用具有NiP層的鋁基板可以克服鋁的性能限制鏡子。可以應(yīng)用各種拋光技術(shù)。

RSP鋁合金密度小，強度高，韌性高，高的導熱率和電導率，高耐磨性，耐腐蝕性好，優(yōu)異的加工性能。在航空航天，機械制造，工業(yè)半導體等有大量應(yīng)用。RSA-905適合精拋光加工，具有表面平整度好，成型后穩(wěn)定性能高，熱膨脹系數(shù)低，高的導熱率，無需表面渡層。可以應(yīng)用于反射鏡和光學透鏡模具。RSA-443熱穩(wěn)定性和機械性能高，具有優(yōu)越的可加工性，比剛度高，導熱系數(shù)高，熱膨脹系數(shù)低，成型后穩(wěn)定性好。可以應(yīng)用于高精密工業(yè)半導體部件。RSA6061表面平整度高，具有優(yōu)越的可加工性能，熱膨脹系數(shù)低。可以制作反射鏡等光學部件。上海微聯(lián)可以做微晶鋁合金。

RSP鋁合金可以應(yīng)用在空間觀測設(shè)備上。在空間的低溫環(huán)境下，鋁合金反射鏡與其安裝的支撐結(jié)構(gòu)的金屬材料的膨脹系數(shù)接近。，降低其膨脹系數(shù)不匹配的影響，可以避免了光機系統(tǒng)材料膨脹系數(shù)不一致帶來的熱應(yīng)力和應(yīng)變。保證其光學系統(tǒng)參數(shù)長期穩(wěn)定在一個范圍值內(nèi)。RSP鋁合金可以用現(xiàn)有的車，磨，銑等工藝快速制作加工反射鏡基本結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮鋁合金材料易成型的特點。同時可以用單點金剛石車削工藝加工反射鏡鏡面。可以直接獲得滿足光學系統(tǒng)成像質(zhì)量高的光滑表面。其良好的抗疲勞性，對整體系統(tǒng)的壽命提高起到良好的作用。顯示了高性價比微晶鋁合金可以用于制造汽車的其他零部件，如輪轂、座椅骨架等。應(yīng)用微晶鋁合金歡迎咨詢

微晶鋁合金可以做航天結(jié)構(gòu)件。特種微晶鋁合金歡迎咨詢

微晶鋁合金因其和良好的韌性，被廣泛應(yīng)用于汽車車身結(jié)構(gòu)件的制造中，如車身框架、橫梁、縱梁等。這些結(jié)構(gòu)件采用微晶鋁合金制造，可以在保證車身剛性和安全性的同時，實現(xiàn)車身的輕量化，提高燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能。汽車車身需要承受各種復雜的載荷和應(yīng)力，包括行駛過程中的振動、碰撞等，因此對材料的強度和韌性有很高的要求。同時，隨著汽車輕量化趨勢的加劇，車身材料的輕量化也成為了一個重要的研究方向。微晶鋁合金在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，其良好的耐腐蝕性、優(yōu)異的可塑性以及輕量化特性使得它成為汽車輕量化、提高燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能的重要材料之一。特種微晶鋁合金歡迎咨詢