您是否知道工業(yè)制造企業(yè)成本之一就是壓縮空氣?沒錯,設施總能源成本的12%至40%都來自其壓縮空氣裝置。這意味著從長遠來看,尋找創(chuàng)新的方法來提高壓縮空氣效率可以節(jié)省大量資金!
下面就是我們總結(jié)的一些建議。
1.考慮熱回收有一個為制造企業(yè)提供大量節(jié)省能源的方法你知道嗎?從空氣壓縮機中回收廢熱!如果沒有能量回收,這些熱量會通過冷卻系統(tǒng)和輻射散失到大氣中。雖然可回收的能量取決于壓縮機的尺寸和運行時間,但對于噴油螺桿式壓縮機,典型的回收率在70%,而無油水冷螺桿式壓縮機則高達94%。
2.正確選擇壓縮空氣設備的尺寸確保正確選擇了壓縮空氣設備的尺寸。為您的生產(chǎn)設施選擇了錯誤尺寸的空氣壓縮機可能會導致生產(chǎn)問題并因能源浪費而增加成本。選擇正確類型的壓縮機時,請考慮以下問題:壓縮空氣應用在哪里?我的設施/車間需要多大流量?獲得上述答案后,請確保不僅基于初始成本,且基于比較低總生命周期成本來選擇壓縮機。
3.確保您使用正確的壓縮機類型食品和飲料、電子、汽車、紡織和制藥行業(yè)中的許多應用都要求使用無油空氣來保證產(chǎn)品的完整性和質(zhì)量。 博萊特空壓機,一級能效正當時。江西性能優(yōu)良空壓機價格實惠
空壓機是很多企業(yè)日常生產(chǎn)中必不可少的設備,空氣壓縮機一旦停機就會給企業(yè)帶來很多損失。空壓機過熱就有可能引起要防范于未然,只要知道空壓機為什么過熱就可以盡可能的避免出現(xiàn)這種情況。引起空壓機過熱的原因有很多,我們來看看主1.環(huán)境溫度空氣壓縮機過熱的常見原因是設備周圍的溫度和環(huán)境。比如:炎熱的夏天,您的空壓機是否就放置于窗戶邊?您的空壓熱的設備?空壓機設備是否放置于溫度很高的封閉房間。以上這些都是會引起空壓機過熱但是可預防的問題。為了防止空壓機確保空壓機周圍的環(huán)境溫度不能過高。尤其是炎炎夏日,更要注意防止環(huán)境溫度過高或陽光直射。
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壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應商。
適用于汽車行業(yè)的壓縮機應用儀表氣源:壓縮空氣用于汽車裝配自動機械和氣動工具。
氣力輸送:壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。
貼裝:壓縮空氣用于產(chǎn)生真空,生產(chǎn)線上無需再配置單獨的設備。
汽車噴漆:壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。擋風玻璃的層壓和測試:壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運輸、層壓和測試擋風玻璃。
污水處理:壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水。
電動汽車電池生產(chǎn):成套壓縮空氣和氣體設備,用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。 博萊特專業(yè)化、規(guī)范化的保養(yǎng),將有效地排除機器的故障隱患,保障空壓機的穩(wěn)定、高效運轉(zhuǎn)。
標準ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級》中明確定義,含油量分為5個等級,質(zhì)量等級的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級0級時,就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0無油認證呢?簡單來說,需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測試標準。ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標準,并且定義可以通過部分流量(B2)或全流量(B1)方法進行測試。進一步來看,雖然上述的部分流量(B2)測試法和全流量(B1)測試法都符合ISO8573標準的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量(B2)測試法:只測定中心氣流。也就是說,只有霧態(tài)油能夠被檢測到,而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量(B1)測試法:測定全部氣流,能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴苛的行業(yè),必須排除一切污染風險,否則可能造成嚴重后果。“技術(shù)無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣,從根本上消除油污染風險。
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