冷干機、吸干機，一字之差，有可能是天壤之別。俗話說“差之毫厘，謬以千里”。還請在購買的時候注意兩者（冷干機與吸干機）區別；

1、沒有壓縮空氣消耗：大部分用戶對壓縮空氣要求并不是很高，如使用冷干機可比使用吸干機來得節省能源；

2、無閥件磨損：吸干機有切換閥的問題，雖然冷干機中也有閥件，但是基本無磨損問題；

3、不需要定期添加、更換吸附劑；

4、運轉噪音低；吸干機有吸附塔卸壓的噪聲，在空壓房里，一般聽不到冷干機的運行噪聲；

5、日常維護較簡單，只要按時清洗自動排水器濾網即可；

6、對氣源的前置預處理要求不高，一般的油水分離器即可滿足冷干機對進氣質量的要求；與吸附式干燥機相比，經冷干機處理后的壓縮空氣“壓力”只能達到0℃以上，因此氣體的干燥深度遠不及吸干機。按吸附劑再生方式來分類：吸附式干燥機有兩種主要可分為無熱再生吸附式干燥機和有熱再生吸附式干燥機兩種。由于無熱吸附式干燥機是按等溫吸附工作，又稱“變壓吸附”有熱吸附式干燥機是按等壓吸附工作，又稱“變溫吸附”。在實際使用中還有一種叫微熱式干燥機 Bolaite博萊特空壓機節能高效。甘肅油冷永磁壓縮機壓縮機哪里有

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“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機電機簡易故障壓縮機電動機損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動機動力設備具有共性常規故障因素外，還與壓縮機自身的特定運行產生的故障因素有關。1、氣壓自動開關的可靠性和靈敏性2、自動排氣閥失靈壓縮機一般沒有自動排氣裝置，當氣壓達到設定壓力時，停機后自動排氣降壓，預置下次空載起動。排氣閥失靈后，壓縮機缸內氣壓不能釋放，等于電動機帶載起動，可能造成起動困難或堵轉故障。3、運行中突遇停送電自動檔控制的壓縮機，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉換），由于壓縮機缸內氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動，很可能形成堵轉故障。4、過于頻繁起動因用氣量不規則，用氣量大時，迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產生的熱余量積累不易散發，使電動機溫升過熱，很可能造成電動機燒毀。5、重負荷停機壓縮機的停機與其他設備不同，都是在達到設定上限最大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花為嚴重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發電源性質故障，如不平衡（缺相）等運行狀態。

壓縮空氣的成本到底有多高？

空氣來自大氣，取之不盡，用之不竭，工業現場很多人都認為使用壓縮空氣是不需要成本的，對壓縮空氣成本認識極其淡薄，這是導致現場浪費的一個主要原因。工業壓縮機的能耗指標通常用“比能量”來表示。比能量指標表示的是輸出單位體積壓縮空氣所需的平均耗電量：kWh/m3(ANR)。該指標在壓縮機輸出壓力為0.7MPa(G)時在0.08～0.12kWh/m3(ANR)范圍內，數值越小，表示效率越高。壓縮機的比能量因壓縮機和輸出壓力而異。如按我國絕大多數地方的工業用電每度電費0.6元計算的話，制造1m3(ANR)壓縮空氣所需電費為4.8分錢～7.2分錢。除電費外，壓縮空氣制造成本中還有壓縮機潤滑油、定期保養及設備折舊費等。以年工作時間4000小時的中型螺桿式壓縮機為例，該部分成本與電費各占19%和81%。如將這部分成本也計入的話，1m3(ANR)壓縮空氣的實際制造成本為6分錢～9分錢。由此來看，壓縮空氣并不便宜，建立壓縮空氣成本意識是氣動節能的第一步。 博萊特壓縮機：為科學減碳目標奮斗。

“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機電機簡易故障壓縮機電動機損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動機動力設備具有共性常規故障因素外，還與壓縮機自身的特定運行產生的故障因素有關。分析歸納主要有如下幾點。1、氣壓自動開關的可靠性和靈敏性

2、自動排氣閥失靈壓縮機一般沒有自動排氣裝置，當氣壓達到設定壓力時，停機后自動排氣降壓，預置下次空載起動。排氣閥失靈后，壓縮機缸內氣壓不能釋放，等于電動機帶載起動，可能造成起動困難或堵轉故障。

3、運行中突遇停送電自動檔控制的壓縮機，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉換），由于壓縮機缸內氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動，很可能形成堵轉故障。

4、過于頻繁起動因用氣量不規則，用氣量大時，迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產生的熱余量積累不易散發，使電動機溫升過熱，很可能造成電動機燒毀。

5、重負荷停機壓縮機的停機與其他設備不同，都是在達到設定上限最大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花為嚴重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發電源性質故障，如不平衡（缺相）等運行狀態。 博萊特壓縮機，采用阿特拉斯·科普柯主機，更高效更節能。浙江螺桿壓縮機服務至上

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眾所周知，轉子是螺桿壓縮機的心臟，長期處于高速運轉狀態，在長時間使用后，也需要定期保養，才能更好地保證其良好的運行，提高整機的使用周期。然而，有時考慮到轉子保養的便捷性和費用等問題，客戶會就近選擇一些小作坊進行轉子保養，而非將轉子送回原廠保養。但是您知道轉子保養有多少“坑”嗎？您是否也中過招呢？那么去小作坊做轉子保養會有哪些“坑”呢？請您往下看。1轉子軸承部分更換2非標軸承更換為常規軸承3不修復損壞部件4再次利用易損件5安裝方式錯誤6不疏通殼體內軸承噴油孔7間隙調整嚴重不符小作坊的保養存在這么多的問題，不當保養后會導致主機發生嚴重的損壞。因此，選擇原廠保養更讓人放心。博萊特提供的全部大修組件均來自比利時原廠，與轉子技術中心生產轉子時所用的組件完全一致，其中更有針對壓縮機高負荷和高溫度環境特性而研發的航空精度軸承，其具有無可替代的優異性能。博萊特轉子大修車間是由阿特拉斯·科普柯集團壓縮技術部Airpower授權進行阿特拉斯·科普柯等品牌的轉子大修業務，并通過了國際質量體系ISO9001認證。不僅如此，每臺主機進行大修后都會提供轉子大修質量證明。甘肅油冷永磁壓縮機壓縮機哪里有