地震發生時的避震措施：（1）家住平房盡量保護頭部，如有可能，可以沖出房屋外到空曠的地帶。如果來不及，就在堅固家具下暫時躲避，再伺機快速轉移到戶外安全處。（2）家住樓房這樣避震：①室內較安全的避震地點：堅固的桌下或床邊；低矮、堅固的家具邊；開間小、有支撐物的房間，如衛生間、廚房、儲藏室等。②震時要注意：迅速關閉電源、火源；千萬不要滯留在床上；千萬不能跳樓；不要到陽臺上去；不要躲到外墻邊或床邊。③高樓的避震和撤離：平時選好柱子多、開間小的地方作為臨時避震場所。從高樓撤離時應走安全通道，不要去乘電梯；如果震時在電梯里，應盡快離開；若打不開要蹲下，抓牢扶手。農業科普小知識，苗床除草 ，封閉除草：播種后覆膜前50%殺草丹45-60 ml/100㎡兌水15L進行噴霧。淮安文博館設計方案

地震前兆：地震前自然界出現的可能與地震孕育、發生有關的各種征兆稱作地震前兆。大體有兩類：微觀前兆:人的感官不易覺察，須用儀器才能測量到的震前變化。例如，地面的變形，地球的磁場、重力場的變化，地下水化學成分的變化，小地震的活動等。宏觀前兆:人的感官能覺察到的地震前兆。它們大多在臨近地震發生時出現。如井水的升降、變渾，動物行為反常，地聲、地光等。自然界的變化很復雜，各種異常現象產生的原因很多，不一定都是地震前兆。因此，觀察宏觀地震前兆時，一定要注意識別真偽，并及時向地震部門報告。無錫城市規劃館設計方案肥料科普，按肥料物理狀況分：固體肥料、液體肥料、氣體肥料；

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力運行系統的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在T形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10─15毫米的間隙，并使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導軌面上運行。磁懸浮列車與當今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優點：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為“無輪”狀態，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有656分貝，只相當于一個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還小；由于它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染，是一種名副其實的綠色交通工具。

家庭生活節能小常識空調：空調的設置溫度不宜過低，過低則空調器的耗電量將增加。夏季設定在26℃-28℃，冬季設定在16℃-18℃。冰箱：箱內貯存食品過少時，由于熱容量變小，壓縮機開停時間縮短，造成冰箱累計耗電量增加。所以食品過少時，可以用幾只塑料盒盛水放進冷凍室內。電視機：電視機不看時應拔掉電源插頭。有些電視機關閉后，顯像管仍有燈絲預熱，整機處在待用狀態仍在耗電。電飯鍋：煮飯前浸泡30分鐘后再用熱水煮，可省電30%。洗衣機：一般洗衣機都分有強洗和弱洗功能，許多人為了“省電”，往往會選擇“弱洗”功能，這是一種認識上的誤區。弱洗比強洗改變葉輪旋轉方向的次數要多，所以弱洗反而費電，強洗不但省電，還可延長電機使用壽命。科普低碳環保小常識用便攜環保餐具自帶午餐，不用一次性餐具。

節約每一張紙，使用再生紙和節約用紙,保護森林資源。目前，造紙的原料主要是木材。我國造紙業年需消耗木材1000萬立方米。我們使用、消耗大量的紙張，實際上是在消耗森林資源。現在，地球上平均每年有4000平方公里的森林消失。森林可以為人類提供氧氣、吸收二氧化碳、防止氣候變化、涵養水源、防風固沙、維持生態平衡等。保護森林，減少開采量，就需要削減木材的需求量。回收1噸廢紙能生產800千克再生紙，可以少砍17棵大樹，節約一半以上的造紙原料，減少35%的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次。因此，應提倡積極回收廢紙、盡量使用再生紙和雙面用紙充分發揮電子政務優勢，大力推行無紙化辦公，盡量使用電子媒介修改文稿，努力減少紙張消耗。節約用紙則是保護森林、保護環境的較好措施。科普館磁懸浮列車知識普及，磁懸浮列車的速度可達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。無錫校園文化設計方案

科普館VR虛擬單車實現與三維游戲-樣的行走和物理碰撞。淮安文博館設計方案

在位于軌道兩側的線圈里流動的交流電，能將線圈變為電磁體。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用，就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥。當列車前進時，在線圈里流動的電流流向就反轉過來了。其結果就是原來那個S極線圈，現在變為N極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉換而得以持續向前奔馳。根據車速，通過電能轉換器調整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。磁懸浮列車穩定性由導向系統來控制。“常導型磁吸式”導向系統，是在列車側面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發生左右偏移時，列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用，產生排斥力，使車輛恢復正常位置。列車如運行在曲線或坡道上時，控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制，達到控制運行目的。淮安文博館設計方案

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