插件線的特點:可按客戶要求定制，普遍應用于電子行業。生產線插件線的組合及配置可任意變化，插件線速度可用變速旋鈕調整所需輸送速度，寬度可與電路板寬度隨時高速，機身由鋁合金構成。而手推插件線采用鋁型材導軌作為輸送介質，所以該線體摩擦力小,無噪音,也無需加任何潤滑油,對所輸送。自動插件線效果好。插件流水線的自動輸送作業，可對接波峰焊，可多段拼接在一起。安裝使用條件。工作電壓：AC220V50Hz；環境溫度：5～40℃；相對濕度：不大于85％RH；電源開關：空氣開關裝機功率：0.1KW；地面平整，周圍環境應無強烈的震動及腐蝕性氣體存在。自動插件線的側腰結構：鋼材結構、鋁材結構。斜面型插件輸送機供貨商

線體由若干個標準型2米單元組成。每個單元為相對的整體，工作高度720~760可調，照明采用30W直管熒光燈（燈管為飛利浦）。線體結構設計美觀大方，機架采用模具生產，一致性好，矩形管、板材選用優良標準材料，采用噴塑工藝。整條線充分體現現代電子廠自動化生產特征。插件生產線配合基板輸入機后能和各型號爪式波峰焊接機聯機使用。從而組成一條自動化插件焊接生產線系統。DIP高速插件生產線由3-5條人工插件拉及高產能波峰焊N450組成，日產能2000-3000塊插件PCB板，一個車間可同時放置多少生產線形成更高產能。南通自動插件價格插件流水線：采用鋼制機架和鋁合金軌道為主件，流水線可分為有手推式和自動式。

插件線的減速箱頭次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤滑油加至觀察窗的中間即刻。（每一個月要注意潤滑是否太少）。以后每年將潤滑油換一遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。在插件線中鏈條在長期的運轉后可能導致原來的潤滑油發熱揮發，而導致鏈條在運行過程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時可打開機尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點的潤滑油等。

PCB插件線運用于各種PCB基板插件流水作業，導軌間寬度可調節器，分為有動力型和無動力型，還可根據需求加裝其它輔助結構。該設備適用于各種電子行業，支架材質可分為鋼結構和鋁合金結構兩種。自動插件線采用不銹鋼尼龍鏈輸送，小型齒輪減速馬達電子調速0.3-8m/min,絲桿同步調寬。手推插件線采用絲桿同步調寬和滑槽調寬。同時配套推出的自動接駁機，可根據用戶生產場地布置，實現PCB平穩自動轉向180℃或二線并一送入一臺焊機，提高生產效率，專機均采用PLC控制，應用變頻術，可靠性強。半自動插件線的特點是：插件線速度可用變速旋鈕調整所需輸送速度。

插件線流水線的電源需要三相四線，外面裝有總開關一個，（可以用三相四線四極開關，也可以用開關只控制三相電源，零線直接，注意切不可將第二種接法的零線也經過另外一個開關）。配電箱的N接零線，A,B,C接電源的三相電源，U,V,W接電動機，3，4接調速電機的F1,F2。5，6，7接調速電機的u，v，w。先接通電源，此時三盞電源指示燈全部都會亮，證明三相電源已經到配電箱。此時可以按一下電機開的藍色按鈕，就可啟動電機，假如不能啟動，可以打開配電箱門，看一下第1排的第二個DZ108開關，是否是紅的長，藍的短。如果不是將此藍色的壓下去就可。電動機啟動后，然后打開流水線調速表的開關，再將調速表的電位器慢慢向上調，使轉速表達到想要的速度。關機時先將調速表的電位器慢慢向下調到零，然后關閉調速表的開關，再按一下電機關的紅色按鈕，就可停止電機。然后將總開關關閉。插件線的減速箱第1次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下。斜面型插件輸送機供貨商

生產線插件線寬度可與電路板寬度隨時高速，機身由鋁合金構成。斜面型插件輸送機供貨商

自動插件機在如今的電子裝配行業中，對線路板（PCB）進行插件時，異型元件是只有的一種仍需手工裝配的元件。造成此現象的原因有很多，但關鍵的一點是：異型元件的形狀，引腳數，包裝形式等等，都不可能被標準化。所以，絕大部分的生產商只能將異型元件視為來自客戶的特殊需求，并使用專門的定制設備來滿足這種需求。一臺自動化設備，如果無需頻繁更改配置，便能應對各種不同的異型元件；那這種設備在未來必定會被大規模使用在PCB裝配生產線的后端。在過去20年里，幾乎所有的變壓器，連接器，繼電器--它們或是沒有包裝的散料，或是不符合主流插件機的參數--都是被手工裝配到PCB上的。在很大程度上，正是這些異型元件導致人們決定把工廠建在低勞動力成本地區；這樣，即便在生產線后端多加幾個工人，也不會對整體成本產生多大影響。斜面型插件輸送機供貨商