成對配置的角接觸球軸承有三種不同的配置型式：①背對背配置，后置代號為DB(如70000/DB)，這種配置的鋼性較好，承受傾覆力矩的性能好，軸承可承受雙向軸向載荷；②面對面配置，后置代號為DF(如70000/DF)，這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如DB配置形式，軸承可承受雙向軸向載荷；③串聯配置，后置代號為DT(如70000/DT)，這種配置也可在同一支承處串聯三個或多個軸承，但只能承受單方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向位移，另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。球軸承對潤滑的中斷不敏感。廣東NSK球軸承生產廠家

角接觸球軸承一般成對使用，使用場合分為預游隙和預載荷2種。剛度要求較高的機床軸承采用預載荷配置，并且軸的配合過盈量很小（約為幾微米），配對時無需考慮配合過盈量對工作游隙的影響。但是對于配合過盈量較大的軸承，必須考慮過盈量對其徑向游隙的影響，此時多采用預游隙配置。而JB/T10186—2000只對7200B和7300B軸承系列的預游隙值進行了規定，對其他系列沒有規定，因此需要進行理論計算，選擇一個合適的游隙范圍。影響角接觸球軸承預緊的因素：如果軸承的預緊力增大，剛度可以提高，但過大的預緊力將使軸承產生異常發熱，從而導致軸承出現早期失效。在定位預緊中，預緊力取決于軸承的安裝條件，包括軸承的配合、運行中的離心效應和溫升。廣東NSK球軸承生產廠家球軸承包括軸承的配合、運行中的離心效應和溫升。

深溝球軸承是較常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

深溝球軸承零件的加工形式如下：1、多工序加工：一般軸承生產需20～40道工序，多的達70多道。2、成型加工：軸承零件的工作表面都是回轉成型面，適合于用成型法加工。3、精密加工：軸承零件絕大部分表面要經過磨削加工，磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當外徑小于400毫米時，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號，當外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。球軸承制造成本也較低，使用極為普遍。

調心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。帶防塵蓋和帶密封圈的調心球軸承裝配時已填入適量的潤滑脂，安裝前不應加熱也不必清洗，使用過程中不需再潤滑，適應運行溫度－30℃至+120℃之間。調心球軸承常見燒傷故障的三大原因：軸承的潤滑不良；軸承的過大載荷；軸、軸承箱的精度不良都是造成軸承被燒傷的原因。上海恩思坷軸承有限公司。摩擦系數很小，球軸承極限轉速也很高。常州SKF球軸承要價

球軸承主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。廣東NSK球軸承生產廠家

深溝球軸承(GB/T276—2003)原名單列向心球軸承，是應用較普遍的一種滾動軸承。其特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上，例如小功率電動機、汽車及拖拉機變速箱、機床齒輪箱，一般機器、工具等。深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其只承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。廣東NSK球軸承生產廠家

上海恩思坷軸承有限公司致力于機械及行業設備，以科技創新實現***管理的追求。上海恩思坷擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供軸承。上海恩思坷不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。上海恩思坷始終關注機械及行業設備市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。