像汽車的輪子在路上跑，路上的顆粒粉塵都不會阻止它的運動，雙軸心直線導軌就是這樣的原理，滾輪的結構就和輪胎是一樣的道理，在光軸上做往返運動時，雙軸心直線滑塊不會出現卡死的狀況，這樣就可以達到防塵、高速、順滑、靜音的效果。雙軸心直線導軌也叫滾輪導軌，高速導軌，線性模組，直線模組。根據用途不同，也叫激光機導軌，碼坯機導軌，印刷機導軌，打標機導軌，抽屜滑軌，家具路軌滑塊等等。雙軸心直線導軌的另一個優點，偏心螺母可調節，雙軸心直線導軌的滑塊上有一個或者兩個白色的圓柱狀，這個圓柱狀在行業內叫偏心螺母。直線導軌分為方形滾珠直線導軌，雙軸芯滾輪直線導軌，單軸芯直線導軌。江蘇塑料導軌滑塊供應商

直線導軌產品特點：1.定位精度高。使用直線導軌作為線性導引時，由于直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不只摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。2.磨耗少能長時間維持精度。傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充分，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。江蘇塑料導軌滑塊供應商滾動導軌優點：摩擦阻力小，移動輕便，磨損小、精度保持性好。

電梯導軌在起導向作用的同時，承受轎廂，電梯制動時的沖擊力，安全鉗緊急制動時的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質量和速度有關，因此應根據電梯速度和載質量選配導軌。通常稱轎廂導軌為主軌，對重導軌為副軌。電梯導軌是安裝在電梯井道中或樓層之間的兩列或多列垂直或傾斜的剛性軌道，保證轎廂和對重沿其作上下運動，保證自動扶梯和自動人行道梯級沿其作傾斜或水平運動，為電梯轎廂、對重裝置或梯級提供導向。從導軌的定義可知，導軌是垂直電梯、自動電梯、自動人行道梯級的重要基準部件，它控制著電梯轎廂、自動扶梯和自動人行道梯級運行軌跡，保障操作信號的傳遞，它又是涉及電梯安全及運行質量的重要部件。

直線導軌滑塊所有方向皆具有高剛性，運用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達到理想的兩點接觸構造，能承受來自上下和左右方向的負荷；在必要時更可施加預壓以提高剛性。可以理解為是一種滾動導引，是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。滾動直線滑軌是一種滾動導引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環。

直線導軌滑塊與平面導軌比較：直線導軌橫截面的幾何形狀，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數量，取決于機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導軌系統，與只承受直線作用力的導軌相比．設計上有很大的不同。直線導軌系統的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數量可以多于四個。導軌特別是安裝在機械內部的軌道，優勢更加明顯。江蘇塑料導軌滑塊供應商

導軌滑塊無需人工干預，有效提高了生產效率。江蘇塑料導軌滑塊供應商

直線導軌滑塊來自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時候，即由鋼珠的彈性變形及接觸點的轉移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內部吸收，產生自動調心能力之效果而而得到高精度穩定的平滑運動。直線導軌滑塊具有互換性，由于對生產制造精度嚴格管控，直線導軌尺寸能維持在一定的水準內，且滑塊有保持器的設計以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購導軌或滑塊，亦可分開儲存導軌及滑塊，以減少儲存空間。江蘇塑料導軌滑塊供應商

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