得益于碳良好的導熱能力，鉛碳電池的高溫循環壽命較普通電池提升三分之一。
在-20度，普通鉛酸蓄電池只能放出50%的額定容量，鉛碳電池可以放出66%的額定容量，因為碳材料比表面積大，負極孔效應明顯。
技術特點四：PSOC循環壽命長
30%-80%PSOC在專門的實驗室進行，目前測試已運行3750次，3500次時的容量標定顯示電池還有90%的標稱容量剩余。
技術特點五：深循環性能突出
炭電池80%DOD的循環壽命是常規電池的3倍。
技術特點六：動力儲能行性能優異 航標用蓄電池（B）：航道夜間航標照明。6-FM-7鉛酸蓄電池歡迎來電
為了研究快充對鉛酸電池的影響，國內某**電池實驗室專門進行了為期半年的連續充放電實驗。我們準備了兩組全新的鉛酸電池，一組模擬正常充電器充電（3A），一組模擬快速充電（10A）。
綠色線條**的是使用正常電流充電鉛酸電池的容量變化情況，初始容量為***，在結束實驗時，電池經過了369次充放電循環，電池容量保持在初始容量的76%；紅色線為使用10A大電流快充電池容量的變化，經過243次充放電循環后，電池容量已經跌至初始容量的58%?？梢?，快充后的電池循環壽命**降低。
鉛酸電池充電時，硫 酸鉛和水反應生成二氧化鉛和硫 酸，同時伴隨著水的電解，生成氧氣和氫氣。使用快速充電，水的電解反應加劇，電池失水變干，同時產生大量熱量，會導致電池鼓脹變形，輕則電池報廢，重則引發起火等安 全事件。
快充模式的鉛酸電池失水速度是正常充電的2倍以上，從而導致了電池性能的快速劣化。經常使用快充，確實容易損傷電池。 漳州廠家直銷鉛酸蓄電池坐在冰冷的車里，多待一分鐘都是煎熬！
鉛酸電池使用什么標準？
電池標準 分國/家標準、行業標準、企業標準三個級別。目前車用電池執行的是編號為JB/T 10262——2001的行業標準。
6、電動車鉛酸電池是如何命名的？
車用鉛酸電池名稱是6-DZM-X，X則是后綴，X可以是8、10、12，**電池的容量。6DZM**6組單格電池組合成一塊12V電壓的電動車**閥控密封免維護電池，如果是膠體電池，其標示方法為6-DJM-X。
7、鉛酸蓄電池容量標示方法是什么？
應當以C2為準，即以0.5C2電流放電，當電壓達到該電池的放電終止電壓時的放電時間和電流的乘積應等于或接近額定容量值。比如：一塊12V、12Ah的電池，以5A電流放電，放電終止電壓達到10.5V時，時間不能少于140min；同樣，一塊12V、10Ah的電池，以5A電流放電到電壓達到終止電壓10.5V時，時間不能少于120min。其誤差為0.1Ah
實際上行業標準規定：10Ah的電池，以5A電流放電到終止電壓時間不得小于120min。企業產品實際達到的為130~137min。
鉛酸電池是我們生活中很常見的一款電池，有電動車的人更是了解，但是遇上些問題也有不懂的，這次為大家解答關于鉛酸電池常見問題。
1、什么是放電效率？
放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點電壓所釋放的實際電量與額定容量之比，主要受放電倍率，環境溫度，內阻等到因素影響，通常情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。
2、何為電池的倍率放電？
指放電時，放電電流（A）與額定容量（A?h）的倍率關系表示。
3、何為電池的小時率放電？
按一定輸出電流放完額定容量所需的小時數數，稱為放電時率。
4、何為電池的能量密度？
指電池的單位體積所含的電能。 后續小編將為大家科普電池保養與使用壽命的原理及常識。
鉛酸蓄電池的壽命和使用條件有很大關系，假若用在私家車上的汽車電池能使用三年，若用在出租車上，也許八個月不到就會結束壽命；長途要比短途耐用，郊區要比城區耐用。車上加裝電器設備的比不加的不耐用；差的充電器或差的啟動馬達比好的要耐用，以前和客戶開玩笑說，你若是進口的摩托車，我可以給你保三年，若是國產的，三天我都不敢保。當然，國產摩托車進步不少，只是有少部分確實不敢恭維。
總之，要使蓄電池耐用，壽命長，既要買正規廠生產的蓄電池，也要自己學會保養。 汽車啟動對電池性能要求比較高，必須是高倍率的鋰離子動力電池才能滿足。山東鉛酸蓄電池供應商
因此，電池的使用壽命不*是電池本身的問題，而且還與電池的使用條件，環境和用戶習慣有關。6-FM-7鉛酸蓄電池歡迎來電
如發現福建摩托車鉛酸電池極板出現嚴重的硫化現象后，可以先把電放完，倒出電解液，然后注入密度較小的1.15左右的電解液，用蓄電池容量十五分之一的電流進行充電，直到電解液中冒出氣泡時，再將充電電流減小，等電解液中氣泡劇烈上漲時，將蓄電池內的電解液全部倒出，再加入密度1.27-1.29的電解液，用小電流進行充電，充滿電后，再把電放完，放完后再繼續充，反復幾次后蓄電池一般會恢復正常。
嚴重硫化時可加蒸餾水，使用一樣的方法進行充電，這樣硫化鉛在電場的作用下就會溶解到蒸餾水中去，行成密度很稀的電解液，到充電冒出大量氣泡時，然后放電，放了再充，反復多次，這時要檢查蓄電池內的電解液密度變化，如果電解液刻度不再漲高了，蓄電池的容量也升高到百分之八十五以上，倒出蓄電池內的溶液，再將新的電解液注入蓄電池就好了。 6-FM-7鉛酸蓄電池歡迎來電