重柴油流量計是一款電容靶式流量計，重柴油流量計采用特殊材料力傳感器，重柴油流量計可以當作其他流量計。重柴油流量計在很多工廠都有著***的運用！重柴油流量計是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。VN系列重柴油流量計是在傳統力傳感器的基礎上，隨著新型傳感器、微電子技術的發展研制開發成的新型電容力感應式流量計，它既有孔板、渦街等流量計無可動部件的特點，同時又具有很高的靈敏度、與容積式流量計相媲美的準確度，量程范圍寬。按管道連接方式選擇，傳感器有水平和垂直兩種安裝方式。梁溪區常用柴油流量計修理

（流量計帶故障自檢程序，用戶通過顯示屏可查知部分原因！）1、當管道內被測介質流速為零時，流量計示值瞬時流量值不為零，造成該現象的主要原因有：a、安裝前后流量計水平度不一致，以至靶片和靶桿因傾斜而產生軸向水平分力導致瞬時流量存在；b、流量計長期運行，其傳感器內部應力釋放產生微變；c、安裝或運行過程中，嚴重過載造成零點飄移；以上三種方式均可參照有關流量計清零的步驟和方法處理。d、流量計殼體接地不良；處理方法：用戶重新接地。e、靶片、靶桿與測具之間被雜物卡住；處理方法：關閉流量計前后閥門，用工具松開流量計過度部件與測量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動過渡部件或取出，清理雜物后照原樣復位即可。南京常用柴油流量計拆裝選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。

采用芯片級的電容式力傳感器、高效的抗過載結構設計是該新型產品真正實現高精度、高穩定性的關鍵**，加之其特有的抗干擾、抗雜質性能，除能替代常規流量所能測量的流量計量問題，尤其在高粘度、臟污介質、易凝易堵、高溫、低溫、強腐蝕等流量計量困難的工況中具有很好的適應性,廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、制藥、環保、食品等領域。在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐．當流體通過管道時，沖擊渦輪流量計葉片，對渦輪流量計產生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉．在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，渦輪流量計的旋轉角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過渦輪流量計的旋轉角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量．

1、整臺儀表結構堅固無可動部件，插入式結構,拆卸方便；2、可選用多種防腐及耐高低溫材質（如哈氏合金，鈦等）；3、整機可做成全密封無死角（焊接形式），無任何泄漏點，可耐42MPa 高壓；4、儀表內設自檢程序，故障現象一目了然；5、傳感器不與被測介質接觸,不存在零部件磨損,使用安全可靠；6、可就地采用干式標定方法，即采用砝碼掛重法。單鍵操作可完成標定；7、具有多種安裝方式供選擇，如選擇在線插入式，安裝費用低；8、具有一體化溫度、壓力補償，直接輸出質量或標方；9、具有可選小信號切除、非線性修正、濾波時間可選擇；10、能準確測量各種常溫、高溫500 度、低溫-200 度工況下的氣體、液體流量；酸性腐蝕性液體選用耐酸型（國內尚無定型產品）。

柴油流量計廣泛應用于以下一些測量對象：石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質原油等的轉運及集輸站，大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進行貿易結算。柴油流量計選用步驟：1）確認可用的測量對象，如前所述。2）選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。在工作狀態下液體粘度超過5mPa.s應選用高粘度型（國內尚無定型產品）。酸性腐蝕性液體選用耐酸型（國內尚無定型產品）。柴油流量計廣泛應用于以下一些測量對象：石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。淮安檢驗柴油流量計按需定制

可獲得很好的頻率信號(3-4kHz)，信號分辨率強。梁溪區常用柴油流量計修理

2、流量計工作過程中示值出現非正常增大，造成該現象的主要原因有：a、靶片以及靶桿上掛有絲狀及帶狀雜物；處理方法：參照處理雜物方法。b、高結圬條件下，靶片和靶桿產生嚴重結圬，使受力元件靶板沿測量管軸線上投影面積增加，即靶片與測量管之間環形過流面積減少，進而在相同流量下，傳感器受力增大，**終導致流量示值非正常增加；處理方法：取下過渡部件，用工具將靶片和靶桿以及測量管內壁上的圬物***即可。3、計量誤差大，造成該現象的原因很多，其**主要的原因為以下幾種：a、安裝時流量計與連接管道相對同心度出現較大錯位，密封墊片未同心，從而形成節流阻件，極大影響被測介質流態；梁溪區常用柴油流量計修理

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