（流量計帶故障自檢程序，用戶通過顯示屏可查知部分原因！）1、當(dāng)管道內(nèi)被測介質(zhì)流速為零時，流量計示值瞬時流量值不為零，造成該現(xiàn)象的主要原因有：a、安裝前后流量計水平度不一致，以至靶片和靶桿因傾斜而產(chǎn)生軸向水平分力導(dǎo)致瞬時流量存在；b、流量計長期運行，其傳感器內(nèi)部應(yīng)力釋放產(chǎn)生微變；c、安裝或運行過程中，嚴(yán)重過載造成零點飄移；以上三種方式均可參照有關(guān)流量計清零的步驟和方法處理。d、流量計殼體接地不良；處理方法：用戶重新接地。e、靶片、靶桿與測具之間被雜物卡住；處理方法：關(guān)閉流量計前后閥門，用工具松開流量計過度部件與測量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動過渡部件或取出，清理雜物后照原樣復(fù)位即可。按環(huán)境條件選擇，按環(huán)境溫度和濕度等選擇合適儀表，如周圍有易燃性氣氛應(yīng)選防爆型傳感器。南通質(zhì)量柴油流量計設(shè)計

2、流量計工作過程中示值出現(xiàn)非正常增大，造成該現(xiàn)象的主要原因有：a、靶片以及靶桿上掛有絲狀及帶狀雜物；處理方法：參照處理雜物方法。b、高結(jié)圬條件下，靶片和靶桿產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)圬，使受力元件靶板沿測量管軸線上投影面積增加，即靶片與測量管之間環(huán)形過流面積減少，進(jìn)而在相同流量下，傳感器受力增大，**終導(dǎo)致流量示值非正常增加；處理方法：取下過渡部件，用工具將靶片和靶桿以及測量管內(nèi)壁上的圬物***即可。3、計量誤差大，造成該現(xiàn)象的原因很多，其**主要的原因為以下幾種：a、安裝時流量計與連接管道相對同心度出現(xiàn)較大錯位，密封墊片未同心，從而形成節(jié)流阻件，極大影響被測介質(zhì)流態(tài)；常州常用柴油流量計哪里買重柴油流量計是一款電容靶式流量計，重柴油流量計采用特殊材料力傳感器，重柴油流量計可以當(dāng)作其他流量計。

采用芯片級的電容式力傳感器、高效的抗過載結(jié)構(gòu)設(shè)計是該新型產(chǎn)品真正實現(xiàn)高精度、高穩(wěn)定性的關(guān)鍵**，加之其特有的抗干擾、抗雜質(zhì)性能，除能替代常規(guī)流量所能測量的流量計量問題，尤其在高粘度、臟污介質(zhì)、易凝易堵、高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕等流量計量困難的工況中具有很好的適應(yīng)性,廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、制藥、環(huán)保、食品等領(lǐng)域。在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐．當(dāng)流體通過管道時，沖擊渦輪流量計葉片，對渦輪流量計產(chǎn)生驅(qū)動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)．在一定的流量范圍內(nèi)，對一定的流體介質(zhì)粘度，渦輪流量計的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過渦輪流量計的旋轉(zhuǎn)角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量．

柴油流量計采用渦輪進(jìn)行測量的流量計。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數(shù)字化。感應(yīng)線圈和永久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號。信號經(jīng)放大器放大和整形，送到計數(shù)器或頻率計，顯示總的積算流量。同時將脈沖頻率經(jīng)過頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計的輸出是頻率調(diào)制式信號，不僅提高了檢測電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1，精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計的時間常數(shù)可達(dá)0.01秒。重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%～0.2%，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計。

重柴油流量計是一款電容靶式流量計，重柴油流量計采用特殊材料力傳感器，重柴油流量計可以當(dāng)作其他流量計。重柴油流量計在很多工廠都有著***的運用！重柴油流量計是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。VN系列重柴油流量計是在傳統(tǒng)力傳感器的基礎(chǔ)上，隨著新型傳感器、微電子技術(shù)的發(fā)展研制開發(fā)成的新型電容力感應(yīng)式流量計，它既有孔板、渦街等流量計無可動部件的特點，同時又具有很高的靈敏度、與容積式流量計相媲美的準(zhǔn)確度，量程范圍寬。1 ·2 ·3 分別為前后閥和旁通閥；4 為流量計，L≥10D 和L≥5D分別為前后直管段長度，D為管道公稱直徑。宜興制作柴油流量計拆裝

結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護(hù)方便，流通能力大。南通質(zhì)量柴油流量計設(shè)計

柴油流量計廣泛應(yīng)用于以下一些測量對象：石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運及集輸站，大型原油輸送管線的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。柴油流量計選用步驟：1）確認(rèn)可用的測量對象，如前所述。2）選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。在工作狀態(tài)下液體粘度超過5mPa.s應(yīng)選用高粘度型（國內(nèi)尚無定型產(chǎn)品）。酸性腐蝕性液體選用耐酸型（國內(nèi)尚無定型產(chǎn)品）。南通質(zhì)量柴油流量計設(shè)計

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