中央空調(diào)噪聲主要來源有風機噪聲和壓縮機噪聲，空調(diào)工作運轉(zhuǎn)是通過空氣動力學原理來進行工作的，所以氣動噪聲是主要噪聲源，且以中低頻為主。壓縮機噪聲通常由空氣動力性噪聲、機械性噪聲、電磁噪聲及排氣噪聲組成，其頻譜特性上看主要集中在250Hz以下的低頻部分，且由低頻到高頻逐漸降低，呈現(xiàn)出低頻強、頻帶寬、總聲級高的特點。在不考慮其他噪聲源影響的情況下，按《聲環(huán)境質(zhì)量標準GB3096-2008》中的二類標準執(zhí)行，在建筑邊界1m處晝間限值不超過60dB(A)，夜間限值不超過50dB(A)。噪聲治理主要從消聲、吸聲、減震幾個部分來考慮：a、采用消聲器，可以有效地降低噪聲，又可以使氣流順利通過，消聲器的作用主要是為了控制空調(diào)機組等空調(diào)設備的噪聲通過通風管道傳到空調(diào)服務區(qū)及風道內(nèi)氣流噪聲。消聲器屬于空調(diào)系統(tǒng)中常見降噪設備。b、安裝減振裝置，為使噪音及振動得到有效消除，應在剛性支架上加彈簧減振器，對管徑較大且有輕微振動的冷凍水主管道常采用這種方法，為的是使噪音在樓板與剛性支架之間的彈簧減振器得到有效控制。c、風管安裝，空調(diào)新風進口采用消聲百葉，在風機進出口安裝阻抗消聲器。對于截面積較大風管，風管吊架盡可能采用橡膠減振墊。廠家噪聲治理方案求推薦？湖北車間流水線噪聲解決方案

    問：電梯井道結(jié)構(gòu)傳聲與電梯機房結(jié)構(gòu)傳聲的區(qū)別？答：機房結(jié)構(gòu)傳音是指：電梯機房內(nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體，因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入業(yè)主家內(nèi)。此種案例為目前**為普遍的類型，一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響，其它層樓業(yè)主受影響不大。井道結(jié)構(gòu)傳音是指：電梯井道與業(yè)主家內(nèi)為一公共墻體，因為井道在建筑時因大廈線管預埋等原因影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不良。因為電梯的滑行導軌固定支架是固定于墻上的，墻體的結(jié)構(gòu)不良造成了電梯在高還滑行時振動通過導軌固定支架傳到業(yè)主家內(nèi)。此種案例目前占的比例較少，一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過修改導軌固定支回及井道降噪解決。問：電梯運行噪音(聲音振動的很大,很厲害)的困擾，怎么解決？#GPLh0T4KG0基本上：噪音也好，振動也罷。都是由震源（高頻的是電機，蝸桿組成的高速軸包括軸承。低頻的是蝸輪，曳引輪繩槽等低速軸包括軸承，鋼絲繩，導靴，門機等等），傳輸路徑（包括主機承重墚，鋼絲繩，繩頭裝置，轎架與轎壁的連接，轎底與轎架的連接等等），共振部位（包括轎箱壁板，轎門，廳門。河南水泵噪聲處理公司沖壓機噪聲怎么處理方案 ？

    為工人供應超卓的出產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，減少或不影響對鄰近居民的正常日子。減少環(huán)保投入，泰州噪聲治理，又優(yōu)化流水線作業(yè)功用，提高出產(chǎn)功率。生活水泵房噪音治理民用建筑的層數(shù)越來越高，供水安全性要去也越來越高，水泵房的設計顯得越來越重要，由此引起對水泵房防噪減振的日益重視。1、噪音的危害水泵房內(nèi)的噪音，雖然對人多危害不是很明顯，但若長期受其影響，人們也會難以忍受，甚至使人產(chǎn)生病理上和心里上的疾病，容易使人休息不好，形成心里負擔，對日常工作產(chǎn)生影響。2、噪音的來源地下室泵房影響樓上室內(nèi)噪聲超標的原因主要是：水泵運行轉(zhuǎn)動時水泵基礎(chǔ)、管路、支撐、吊架、穿墻等振動，從而激發(fā)地面、墻體結(jié)構(gòu)振動，噪音沿基礎(chǔ)、墻體向樓上室內(nèi)傳播，屬于典型的結(jié)構(gòu)傳聲（固體傳聲）。3、治理方法減震是解決結(jié)構(gòu)傳聲的降噪措施。通過減震措施進行降噪，將噪音振動源傳到其他結(jié)構(gòu)體上的機會減到盡可能小。做好水泵基礎(chǔ)隔振，電機噪聲治理，隔絕水泵工作時產(chǎn)生的振動能量沿基礎(chǔ)傳播，同時泵房內(nèi)的配水管道做好隔振彈性支、吊架和軟連接，管路穿墻做穿墻隔振處理，避免管路噪音振動通過支撐、吊架、穿墻等作為聲橋（聲音的傳播載體）向室內(nèi)傳播。

    鋼絲繩等等）等等構(gòu)成的。有些振源是無法避免的，可以考慮：1）**大限度減少振源。2）在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3）適當改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對重側(cè)的繩頭中心，導靴對轎箱振動的影響感覺如下：電梯在運行中無法完全避免振源，只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi)，并且加上隔振裝置，避免共振就ok，出現(xiàn)振動和噪音問題時候，原因：一大類隔振裝置選擇不當，被動的避免不當，曳引機與工字鋼間的彈性連接（橡膠的質(zhì)量問題導致主機震動傳導到轎箱），防挑螺栓、頂絲及曳引機擋塊螺栓不能不能干涉，2.轎廂與大架子之間彈性連接（有硬連接的地方），還有的就是轎箱的各個螺絲了，至少我了解到的是，有很多不負責任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固，這都是電梯運行一段時間以后就發(fā)生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質(zhì)量問導軌,減震墊質(zhì)量問題共振，門機在關(guān)閉后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩非常大很容易造成轎廂頂部共振，風扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設計范圍,主動減震不足包括振源（電機和轎箱的靜平衡和動平衡），減震塊安裝了，震動厲害那就是曳引機問題，主機的平行度垂直度都能影響到。聲華聲學做空調(diào)機噪聲治理。

    壓縮機網(wǎng)中國空壓機行業(yè)專業(yè)的媒體服務平臺《壓縮機》雜志與壓縮機網(wǎng)同步推送-空壓機在生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用，但空壓機是一種強噪聲設備。空壓機噪聲主要來源于進氣口、排氣口、機械口、電磁口這四個部位。空壓機噪聲聲級高，低頻突出，傳播距離遠，污染范圍大。特別是某些噪聲的頻率與人的內(nèi)臟***固有頻率相接近，引起共振，使人產(chǎn)生頭暈、惡心、心律過速、***等癥狀，不*導致人們的工作和生活質(zhì)量下降，而且容易引發(fā)安全事故和人際關(guān)系矛盾。如何降低空壓機進氣口噪聲控制空壓機的進氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機進氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器。抗性消聲器是通過管道內(nèi)聲學特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向，達到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有：膨脹式、共振式、擴張室式、微穿孔板式、千涉式等。固定式空壓機通常安裝在室內(nèi)地面，但空壓機的進氣口有的在室內(nèi)有的在室外。空壓機進氣口在室內(nèi)時，應將進氣口的噪聲降到稍低于機體的噪聲，進氣消聲器的消聲量應在15dB(A)左右；空壓機進氣口在室外時，應根據(jù)機房周圍的環(huán)境條件，將空壓機進氣口噪聲降低到環(huán)境噪聲標準的要求。辦公室內(nèi)的噪聲怎么解決哪家公司可靠？河南舞蹈教室噪聲怎么隔音

治理空調(diào)噪聲哪個公司可靠？湖北車間流水線噪聲解決方案

    噪音治理聲華聲學建議選用流水線隔聲罩與車間全體降噪吸隔聲減振方法正好處理這一突出的問題，為工業(yè)出產(chǎn)制造業(yè)流水線噪聲問題供應了現(xiàn)行好的處理方案。流水線隔聲罩由底架、結(jié)構(gòu)、吸隔聲屏體和進、排氣消聲器組成。隔聲罩的本身和進、排氣消聲器的為組裝式結(jié)構(gòu)，且是可以拆卸的設備。這其中的間隔聲罩本體是分前、后周圍面以及進氣端為雙開門結(jié)構(gòu)，排氣端留有入孔。通過流水線噪聲處理技術(shù)方法，可使流水線噪聲排放量抵達并優(yōu)于國家標準，為工人供應超卓的出產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，減少或不影響對鄰近居民的正常日子。減少環(huán)保投入，又優(yōu)化流水線作業(yè)功用，提高出產(chǎn)功率。噪聲是聲源進行無規(guī)則振動發(fā)出的聲音。從生理學觀點來看，電機噪聲治理，只要是干擾人們休息、學習和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時，泰州噪聲治理，就形成了噪聲。自我們?nèi)祟惖纳钏胶涂萍紕?chuàng)新獲得了很大的提升之后，各種機械設備的創(chuàng)造和使用開始***的出現(xiàn)，發(fā)電機噪聲治理，它給我們帶來了效益，但同時也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強的噪聲，如何有效的處理一些設備噪聲治理成了一個問題。我國專業(yè)人士認為控制好設備噪聲，除了考慮人的因素之外。湖北車間流水線噪聲解決方案