3.橡膠與彈性體。橡膠主要有氯丁橡膠、丁基腈乙丙橡膠、氟橡膠、聚異丁烯、聚硫橡膠、天然橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠等;彈性體主要是熱塑件彈性體和聚氨酯彈性體等。4.此外，還有無機粘料，如硅酸鹽、磷酸鹽和磷酸-氧化銅等。助劑為了滿足特定的物理化學特性，加入的各種輔助組分稱為助劑，例如：為了使主體粘料形成網型或體型結構，增加膠層內聚強度而加入固化劑(它們與主體粘料反應并產生交聯作用);為了加速固化、降低反應溫度而加入固化促進劑或催化劑;為了提高耐大氣老化、熱老化、電弧老化、臭氧老化等性能而加入防老劑;為了賦予膠粘劑某些特定性質、降低成本而加入填料;為降低膠層剛性、增加韌性而加入增韌劑;為了改善工藝性降低粘度、延長使用壽命加入稀釋劑等。包括：鋼背膠的制備方法可能因具體配方和工藝的不同而有所差異。黃浦區特色鋼背膠聯系方式

②結構件的粘接。結構件粘接是指那些能夠承受較長時間的負荷和較大應力物體的粘接，比如建筑物、車輛、艦船、飛機、宇宙飛行器等結構件的粘接。增加航速;同時使粘接件表面光滑平整，有利于航行;還具有密封、防腐蝕等性能。③液態密封堵漏。有些膠粘劑在常溫下是流動性的液體，涂在各種連接或需要密封的部位，形成有彈性的膠層，能代替通常的墊片，起密封作用。④水下粘接。表現在水壩或橋梁的修建、造船工業和**工業中，它可以把陸地上的預制件與在水中和水下的部件連接起來，從而**簡化施工工藝，加快施工進度。靜安區本地鋼背膠圖片隨著汽車行業的不斷發展和對剎車片性能要求的不斷提高，鋼背膠也在不斷改進和升級。

1.固化劑2.溶劑3.增塑劑4.填充劑5.增韌劑6.偶聯劑7.其他助劑：引發劑、促進劑、增粘劑、阻聚劑、穩定劑、防老劑、絡合劑、乳化劑。熱塑性纖維素酯、烯類聚合物（聚乙酸乙烯酯、聚乙烯醇、過氯乙烯、聚異丁烯等）、聚酯、聚醚、聚酰胺、聚丙烯酸酯、a-氰基丙烯酸酯、聚乙烯醇縮醛、乙烯-乙酸乙烯酯共聚物等類熱固性環氧樹脂、酚醛樹脂、脲醛樹脂、三聚氰-甲醛樹脂、有機硅樹脂、呋喃樹脂、不飽和聚酯、丙烯酸樹脂、聚酰亞胺、聚苯并咪唑、酚醛-聚乙烯醇縮醛、酚醛-聚酰胺、酚醛-環氧樹脂、環氧-聚酰胺等類

e. 對a氰基丙烯酸酯膠（502強力膠）除了應急或小面積修補和連續化生產外，對要求粘接強度高的材料，不宜采用.其他a.白乳膠和脲醛膠不能用于粘金屬.b.要求透明性的膠粘劑，可選用聚氨酯膠、光學環氧膠，飽和聚酯膠，聚乙烯醇縮醛膠。c.膠粘劑不應對被粘物有腐蝕性。如：聚苯乙烯泡沫板，不能用溶劑型氯丁膠粘劑。d.脆性較高的膠粘劑不宜粘軟質材料。4.膠粘劑在使用時注意事項：a.對AB組份的膠粘劑，在配比時，請按說明書的要求配比。b.對AB組份的膠粘劑，使用前一定要充分攪拌均勻。不能留死角，否則不會固化。鋼背膠工藝是一種基礎工藝，廣泛應用于多種涂膠領域，包括但不限于汽車、建筑、半導體、電子、家具等行業。

c.被粘物一定要清洗干凈，不能有水份（除水下固化膠）。d.為達到粘接強度高，被粘物盡量打磨，e.粘接接頭設計的好壞，決定粘接強度高低。f.膠粘劑使用時，一定要現配現用，切不可留置時間太長，如屬快速固化，一般不宜超過2分鐘。g.如要強度高、固化快，可視其情況加熱，涂膠時，不宜太厚，一般以0.5mm為好，越厚粘接效果越差。h.粘接物體時，比較好施壓或用夾具固定。i.為使強度更高，粘接后比較好留置24小時。j.單組份溶劑型或水劑型，使用時一定要攪拌均勻。k.對溶劑型產品，涂膠后，一定要涼置到不大粘手為宜，再進行粘合。粘結強度：保證粘結牢固程度的性能指標。黃浦區特色鋼背膠聯系方式

涂膠與固化：將制備好的膠粘劑涂料均勻地涂覆在鋼背上，然后進行固化處理，使膠粘劑與鋼背形成牢固的粘接。黃浦區特色鋼背膠聯系方式

存期a. 每種產品均有儲存期，根據國際標準及國內標準，儲存期指在常溫（24℃）情況下。丙烯酸酯膠類 為20℃。b. 對丙烯酸酯類產品，如溫度越高儲存期越短。c. 對水基類產品如溫度在零下1℃以下，直接影響產品質量。強度a. 世界上沒有萬能膠，不同的被粘物，比較好選用**膠粘劑。b. 對被粘物本身的強度低，那么不必選用**度的產品，否則，將大材小用，增加成本。c. 不能只重視初始強度高，更應考慮耐久性好。d. 高溫固化的膠粘劑性能遠遠高于室溫固化，如要求強度高、耐久性好的，要選用高溫固化膠粘劑。黃浦區特色鋼背膠聯系方式

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