使得第六齒輪636和第七齒輪637同步逆時針轉動，在第七齒輪637轉動時，由于中間齒輪22相對于底座2固定，而第七齒輪637與中間齒輪22又處于嚙合的狀態，這使得第七齒輪637帶動轉盤3及設置在其上的部件及車體1同步繞中間齒輪22逆時針轉動，且在轉動過程中，第七齒輪637與中間齒輪22始終處于嚙合的狀態，當轉盤3轉動到其上的第三限位部31與***限位部23相抵觸時，轉盤3不能繼續轉動，此時，轉盤3運動到***位置處，內軌道5與外軌道組件4順序相接，車體1的車頭11朝向底座2上的開口21位置處，如圖8所示，該車體1可從開口21的位置處駛出底座2，進入外軌道組件4的主軌道組件41上，并從從***分軌道組件421上駛出，在外軌道組件4上沿逆時針方向運行，然后從第二分軌道組件422上返回。當車體1再次返回運行到靠近***分軌道組件421和第二分軌道組件422的交叉位置處時，此時，車體1位于第二分軌道組件422上，如圖15所示，安裝在車體1的底部的撥動件81與變軌件82相抵觸，車體1持續行進時，撥動件81撥動變軌件82使得變軌件82相對外軌道組件41逆時針轉動，直至變軌件82上的第二限位部822抵設在***分軌道組件421上，第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通，如圖15所示，此時。玩具，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會中常常被作為一種寓教于樂的方式。黑龍江環保玩具系列

    ***轉輪61能夠分別與前輪13或后輪14相配合，***轉輪61設置有兩個，其分別固定設置在第二轉軸62的兩端部，其能夠繞第二轉軸62相對轉盤3轉動地設置。***齒輪傳動系統設置在第二轉軸62和中間齒輪22之間，其分別與第二轉軸62和中間齒輪22相配合。第二傳動系統包括第二轉輪71、第三轉軸72和第二齒輪傳動系統，第三轉軸72夠轉動地設置在轉盤3上。第二轉輪71能夠分別與前輪13或后輪14相配合，第二轉輪71也設置有兩個，其分別固定設置在第三轉軸72的兩端部，其能夠繞第三轉軸72相對轉盤3轉動地設置。第二齒輪傳動系統設置在第三轉軸72和中間齒輪22之間，其分別與第三轉軸72和中間齒輪22相配合。當***轉輪61與前輪13處于配合的狀態時，第二轉輪71與后輪14相配合，反過來，當***轉輪61與后輪14處于配合的狀態時，第二轉輪71與前輪13相配合。本實施例中，***齒輪傳動系統包括固定設置在第二轉軸62上的***齒輪631、與***齒輪631相嚙合的第二齒輪632、第三齒輪633、與第三齒輪633相嚙合的第四齒輪634、第五齒輪635、與第五齒輪635相嚙合的第六齒輪636、第七齒輪637，第二齒輪632和第三齒輪633同軸設置，且二者同步轉動，第四齒輪634和第五齒輪635同軸設置，且二者同步轉動。黑龍江環保玩具系列古代兒童玩具材質上具有泥制、木制的特點，同時也是現代玩具的雛形。

    在***傳動系統和第二傳動系統結構相同對稱設置的前提下，通過兩對錐齒輪的相互嚙合可使轉盤3相對底座2分別在兩個相反的方向上轉動，且轉盤3在每一個方向上轉動180度，沿兩個方向交替轉動。本實施例中，***轉輪61和第二轉輪71與前輪13和后輪14之間均通過滾動接觸相配合，如圖13所示。這樣，當前輪13和后輪14轉動時，通過***轉輪61與前輪13或后輪14之間的摩擦力以及第二轉輪71與后輪14或前輪13之間的摩擦力的作用可使***轉輪61和第二轉輪71轉動。該玩具車還包括用于對轉盤3相對底座2的轉動進行限位的限位結構，通過限位結構可將轉盤3在底座2內限位在***位置和第二位置處。當轉盤3位于***位置處時，內軌道5與外軌道組件4順序相接，車體1可在底座2的外部沿外軌道組件4駛入內軌道5中或者在底座2內從內軌道5駛入外軌道組件4中。當轉盤3轉動180度到位于第二位置處時，內軌道5隨轉盤3轉動到其與外軌道組件4仍順序相接。本實施例中，限位結構包括設置在底座2上的***限位部23和第二限位部24，轉盤3上設置有第三限位部31。當轉盤3處于***位置處時，第三限位部31與***限位部23相抵設，此時，轉盤3在驅動系統作用下*可沿***方向轉動。當轉盤3處于第二位置處時。

    附圖8為本發明的車體駛出底座時的結構示意圖；附圖9為附圖8狀態下去掉車體后的結構示意圖；附圖10為附圖8狀態下的部分剖視圖（去掉驅動系統）；附圖11為附圖8狀態下***傳動系統和第二傳動系統的結構示意圖（從上部向下看）；附圖12為附圖8狀態下***傳動系統和第二傳動系統的結構示意圖（從底部向上看）；附圖13為本發明的車體的前輪和后輪分別與***轉輪和第二轉輪相配合的結構示意圖；附圖14為本發明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時的結構示意圖；附圖15為本發明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時的結構示意圖；附圖16為本發明的變軌件的結構示意圖；附圖17為本發明的撥動件安裝在車體上后的結構示意圖；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖；附圖19為本發明的弧形外軌道組件在第二使用狀態下的結構示意圖；附圖20為本發明的玩具車在第二使用狀態下的結構示意圖。其中：1、車體；11、車頭；12、車身；13、前輪；14、后輪；2、底座；21、開口；22、中間齒輪；221、***轉軸；23、***限位部；24、第二限位部；3、轉盤；31、第三限位部；4、外軌道組件；41、主軌道組件；421、***分軌道組件；422、第二分軌道組件；43、平軌道單元；44、弧形軌道單元；441、配合部。毛絨玩具深受各個年齡層次的寶寶喜歡，由于它質地柔軟，剛出生的嬰兒也可以玩。

    安裝在車體1的底部的撥動件81與變軌件82相抵觸，車體1持續行進時，撥動件81撥動變軌件82使得變軌件82相對外軌道組件41順時針轉動，直至變軌件82上的***限位部821抵設在第二分軌道組件422上，***分軌道組件421與主軌道組件41相連通，如圖15所示，此時，車體1可繼續沿***分軌道組件421運行并進入到主軌道組件41上，直至車體1運行到底座2上的開口21的位置處，然后車體1從開口21位置處直接駛入位于轉盤3上的內軌道5上，并沿內軌道5運行直至全部進入到底座2內，如圖3所示，此時，車體1的前輪13與第二轉輪71相配合，后輪14與***轉輪61相配合。當轉盤3處于第二位置處時，第三限位部31與第二限位部24相抵設，當車體1的驅動輪即右后輪轉動時，后輪14與***轉輪61之間通過二者之間的滾動摩擦力的作用，使得***轉輪61和與之固定連接的第二轉軸62同步繞第二轉軸62的軸心線順時針轉動，即帶動固定設置在第二轉軸62上的***齒輪631同步順時針轉動，通過***齒輪631與第二齒輪632的嚙合，使得第二齒輪632和第三齒輪633同步逆時針轉動，通過第三齒輪633與第四齒輪634的嚙合，使得第四齒輪634和第五齒輪635同步順時針轉動，通過第五齒輪635和第六齒輪636的嚙合。玩具消費除了與消費習慣和文化習俗有關外，與經濟收入也有著直接關系。黑龍江日常玩具認真負責

家長在購買玩具時，應選擇有信譽的商場專柜，一旦發生質量糾紛也能得到及時處理。黑龍江環保玩具系列

    另一個弧形側面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接，且變軌件82橫設在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示，變軌件82上設置有***限位部821和第二限位部822，***限位部821和第二限位部822用于對變軌件82的轉動進行限位。當變軌件82在撥動件81的驅動下轉動到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設時，變軌件82不能夠繼續按照當前方向轉動，此時，變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上，以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開，而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通。本實施例中，***限位部821和第二限位部822均為平面，兩平面對稱設置，且兩平面傾斜相交。本實施例中，兩分軌道組件的一端部相交叉，且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉動連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內側。當***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時，***限位部821抵設在第二分軌道組件422上，當第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通時，第二限位部822抵設在***分軌道組件421上。當然，兩分軌道組件的一端部也可以錯開一位置。黑龍江環保玩具系列

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