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來源: 發布時間:2024-06-08

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含甲醛,幾十年來,甲醛縮合物殺菌劑,特別是三嗪,一直是水稀釋型MWF的選擇殺菌劑。三嗪和另一類主要的甲醛縮合物--噁唑烷,對突出的革蘭氏陰性細菌,如銅綠假單胞菌,提供了成本效益的控制。這些殺生劑在大多數MWF濃縮物的堿性pH值下也相對穩定。不幸的是,甲醛縮合物殺菌劑在典型的使用條件下也有可能釋放甲醛,國際病癥研究機構和國家毒理學計劃認為甲醛是一種已知的人類致病物。金屬加工 們都知道,使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550,在性能、可靠性和效率方面,MOTOREX的成功故事仍在繼續。磨削油加工方案產品是SWISSGRIND ZOOM 系列。中國香港MOTOREXMSDSSWISSCUTMICROFERRO

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MOTOREXHyperclean超純凈主軸油包裝,您選4升還是5升?SPINDLELUBEHYPERCLEAN問:5L箱中袋和4L包裝各自的優勢分別是什么?答:5L箱中袋包裝使用更加環保,節省塑料桶的回收環節。4L包裝適用于機床主軸潤滑點處于較高位置。問:請問這兩種包裝的主軸油都有哪些粘度?答:根據ISO標準,有三種粘度可供用戶選擇,32、46和68。問:兩種包裝對保質期有沒有區別?答:無區別。保質期都是原密封包裝長達5年,貯存溫度在攝氏度5-35。問:原廠是在哪里?答:工廠位于瑞士朗根塔爾市(Langenthal,Switzerland)的MOTOREX百年家族企業。問:在國內哪里能買到?答:通過原廠授權的經銷商可以買到。湖州主軸潤滑油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550MAGNUM UX 550添加劑技術和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。

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MOTOREXSPINGDLELUBEISO主軸油所具備的“箱中袋”環保包裝,"箱中袋"包裝常用于人們所熟悉的食品工業,因為其嚴格的衛生規定。MOTOREX不斷審查包裝行業的技術創新,以期將其應用于產品,并成為瑞士環保使用這種包裝方式的機油和主軸潤滑油產品供應商。該包裝有許多好處,其中重要的是包裝袋,用一種特殊配置的機器進行灌裝,確保包裝內沒有氣穴。其目的是保證高的純度以及油品不與周圍的空氣接觸。防止油與周圍空氣中任何可能的灰塵顆粒、濕度或氧氣接觸受到影響。此外,紙板封裝后的袋子永遠不會暴露在直射光線下,并且該包裝配置一個籠頭。

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油:雖然許多人當機立斷地決定改用合成油,但應考慮成本因素。關注佳參考狀態(ORS),即在特定的操作條件和環境下,對某臺設備來說是佳狀態。它也應該考慮到設備的關鍵性。例如,您有兩個相同的泵,在工廠中有不同的功能和不同的關鍵性水平。對于其中一臺泵,可能會進行振動讀數,并為其配備干燥劑呼吸器、底部沉積物和水(BS&W)碗,以及小的樣品連接;而另一個泵則沒有得到這些"特殊處理"。這是為什么呢?這一切都歸結為一個成本問題。如果更重要的泵發生故障,它將比其他泵產生更大的財務影響。在決定是否使用礦物或合成齒輪油時,也應采用同樣的方法。如果設備的運行條件和環境沒有那么緊張,或者故障的財務影響沒有那么大,那么你可能可以使用礦物油,因為您不可能從合成油中獲得足夠的好處來證明其成本。但是,如果環境比較惡劣,溫度極高或極低,需要延長排油期,或者故障的影響相當大,足以證明成本的合理性,那么您就應該選擇合成油。公司始創于1917年,位于瑞士伯爾尼 州郎根塔爾Langenthal市。

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MOTOREXSWISSCUTORTHO與傳統高性能切削油的對比發現,即使是多主軸車床也有巨大的優化潛力。三個不同的因素——機器、工具和切削油——必須進行優化調整,以實現預期的性能改進。使用SWISSCUTORTHO有助于優化進給率Vf和切削速度Vc,實現完美的斷屑。SWISSCUTORTHO切削油是基于一種創新的配方,含有低芳烴、溶劑精煉的基礎油、神秘的特殊添加劑和全合成成分。它們具有出色的冷卻、沖洗和潤滑能力,并在極寬的溫度范圍內具有驚人的耐磨性。其結果是延長了工具的使用壽命,提高了生產率。MOTOREX 產品包括瑞士高速主軸用防凍液。上海磨削油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

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MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料,并沒有任何標準,制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是,在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而,由于合成基礎油是無色的(也就是透明的),而礦物油的天然顏色較深(由于芳烴、硫和其他雜質),這可能是一個區分因素。然而,請注意,盡管合成油的基礎油是白色的,但可以為成品油添加相當多有顏色(使其變暗)的添加劑。在實驗室里,您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說,應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴(PAO)的。PAO與礦物油的化學性質非常相似,因此兩者混合使用不應造成兼容性問題,特別是如果兩種油的API類別相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低溫操作,錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外,請注意在工業應用中,一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇(PG)基礎油,在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下,混合將導致嚴重的不相容問題。中國香港MOTOREXMSDSSWISSCUTMICROFERRO

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