五、壓鑄件表面有氣孔,產生原因:1、潤滑劑太多。2、排氣孔被堵死,氣孔排不出來。調整方法:1、合理使用潤滑劑。2、增設及修復排氣孔,使其排氣通暢。六、鑄件表面有縮孔:產生原因:壓鑄件工藝性不合理,壁厚薄變化太大。金屬液溫度太高。調整方法:1、在壁厚的地方,增加工藝孔,使之薄厚均勻。2、降低金屬液溫度。七、鑄件外輪廓不清晰,成不了形,局部欠料,產生原因:1、壓鑄機壓力不夠,壓射比壓太低。2、進料口厚度太大;3、澆口位置不正確,使金屬發生正面沖擊。調整方法:1、更換壓鑄比壓大的壓鑄機;2、減小進料口流道厚度;3、改變澆口位置,防止對鑄件正面沖擊。八、鑄件部分未成形,型腔充不滿,產生原因:1、壓鑄模溫度太低;2、金屬液溫度低;3、壓機壓力太小,4、金屬液不足,壓射速度太高;5、空氣排不出來。調整方法:1、2、提高壓鑄模,金屬液溫度;3、更換大壓力壓鑄機。4、加足夠的金屬液,減小壓射速度,加大進料口厚度。九、壓鑄件銳角處充填不滿。產生原因:1、內澆口進口太大;2、壓鑄機壓力過小;3、銳角處通氣不好,有空氣排不出來。調整方法:1、減小內澆口。2、改換壓力大的壓鑄機。3、改善排氣系統十、鑄件結構疏松,強度不高。產生原因:1、壓鑄機壓力不夠。真空壓鑄技術減少氣孔,提升壓鑄件內部質量和力學性能。磐安電動車壓鑄件電機機殼
網狀毛刺其他名稱:網狀痕跡、網狀花紋、龜裂毛刺。特征:由于模具型腔表面產生熱疲勞而形成的鑄件表面上的網狀凸起痕跡和金屬刺。產生原因:1、模具型腔表面龜裂造成的痕跡,內澆口區域附近的熱傳導集中,摩擦阻力大,經受熔融金屬的沖蝕強,冷熱交變劇,易產生熱裂,形成龜裂。2、模具材料不當或熱處理工藝不正確。3、模具冷熱溫差變化大。4、合金液澆注溫度過高,模具預熱不夠。5、模具型腔表面粗糙度Ra太大。6、金屬流速過高及正面沖刷型壁。排除措施:1、正確選用模具材料及合理的熱處理工藝。2、模具在壓鑄前必須預熱到工作溫度范圍。3、盡可能降低合金澆注溫度。4、提高模具型腔表面質量,降低Ra數值。5、鑲塊定期退火,消除應力。6、正確設計澆注系統,在滿足成型良好的條件下,盡可能用較小的壓射速度。有色斑點其他名稱:油斑、黑色斑點。特征:鑄件表面上呈現的不同于基體金屬的斑點,一般由涂料碳化物形成。產生原因:1、涂料不純或用量過多。2、涂料中含石墨過多。排除措施:1、涂料使用應薄而均勻,不能堆積,要用壓縮空氣吹散。2、減少涂料中的石墨含量或選用無石墨水基涂料。麻面特征:充型過程中由于模具溫度或合金液溫度太低。浙江質量壓鑄件廠家自動化壓鑄生產線配備機械手,實現取件、噴涂、冷卻一體化。
壓鑄件是一種通過將熔融金屬注入金屬模具中,然后在高壓下冷卻凝固而成的金屬制品。它是一種常見的金屬成型工藝,廣泛應用于各個行業。壓鑄件通常具有復雜的形狀和精確的尺寸,可以生產出各種不同材質的產品,如鋁合金、鋅合金、鎂合金等。壓鑄件的制造過程主要包括模具設計、熔煉金屬、注入模具、冷卻凝固、脫模和后處理等步驟。首先,根據產品的形狀和尺寸要求設計模具,并制造出金屬模具。然后,將所需的金屬材料熔化,并通過注射機將熔融金屬注入到模具中。在高壓下,熔融金屬迅速冷卻凝固,形成所需的產品形狀。此外,將脫模后的壓鑄件進行后處理,如去除余料、修整表面等。
壓鑄模具表面溫度的控制對生產高質量的壓鑄件來說,是非常重要的。不平均或不適當的模具溫度亦會導致鑄件尺寸不穩定,在生產過程中頂出鑄件變形,產生熱壓力、粘模、表面凹陷、內縮孔及熱泡等缺陷。模溫差異較大時,對生產周期中的變量,如填充時間、冷卻時間及噴涂時間等產生不同程度的影響。產量:編輯2012年,全國壓鑄件總產量1024000噸,其中鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。常見問題:編輯壓鑄件部分未成形,型腔充不滿產生原因:1、壓鑄模溫度太低;2、金屬液溫度低;3、壓機壓力太小;4、金屬液不足;壓射速度太高;5、空氣排不出來。調整方法:1-2、提高壓鑄模,金屬液溫度;3、更換大壓力壓鑄機;4、加足夠的金屬液,減小壓射速度,加大進料口厚度。壓鑄模具的排氣槽設計,排除型腔中的空氣防止氣孔。
壓鑄機分類編輯熱室壓鑄機:鋅合金,鎂合金等;冷室壓鑄機:鋅合金,鎂合金,鋁合金,銅合金等;立式壓鑄機:鋅,鋁,銅,鉛,錫。熱室和冷室的區別在于:壓鑄機的射料系統是否浸泡在金屬溶液里。壓鑄機也可分為臥式與立式。壓鑄金屬材料編輯主要壓鑄用合金材料有錫、鉛、鋅、鋁、鎂、銅等。以鋅、鋁合金應用廣,鎂、銅合金次之。當前在電子行業用的以鋅,鋁,鎂合金為主。壓鑄鋅合金鋅合金的熔融狀態流動性非常好,熔點低只有365度??蛇M行各種后加工處理,比如電鍍等。所以用途多,之前在手機行業也使用很多,但因為比得大,耐蝕性差漸被鋁合金淘汰。使用多的當屬衛浴行業。常用的有2,3,4,5,7號合金,多的是3號合金。壓鑄模具壓鑄模具必須用熱作模具鋼制作,常用的鋼材有:H13,8407,8418,SKD61,DAC,FDAC等。模具的結構:(后模,前模)模架,模仁,導柱,導套頂針,司筒,分流子,澆口套,滑塊,斜導柱,油壓抽芯。模具的加工設備:銑床,CNC加工中心,線切割(慢走絲),(鏡面)火花機,磨床,車床,焊補設備。不同行業對壓鑄件性能要求各異,需定制化生產滿足需求。浙江壓鑄件輪轂
壓鑄工藝的充型速度快,能成型薄壁復雜零件。磐安電動車壓鑄件電機機殼
氣孔其他名稱:空氣孔、氣眼。特征:卷入壓鑄件內部的氣體所形成的形狀較為規則,表面較為光滑的孔洞。產生原因:主要是包卷氣體引起:1、澆口位置選擇和導流形狀不當,導致金屬液進入型腔產生正面撞擊和產生旋渦。2、澆道形狀設計不良。3、壓室充滿度不夠。4、內澆口速度太高,產生湍流。5、排氣不暢。6、模具型腔位置太深。7、涂料過多,填充前未燃盡。8、爐料不干凈,精煉不良。9、機械加工余量太大。排除措施:1、選擇有利于型腔內氣體排除的澆口位置和導流形狀,避免金屬液先封閉分型面上的排溢系統。2、直澆道的噴嘴截面積應盡可能比內澆口截面積大。3、提高壓室充滿度,盡可能選用較小的壓室并采用定量澆注。4、在滿足成型良好的條件下,增大內澆口厚度以降低填充速度。5、在型腔填充部位處開設溢流槽和排氣道,并應避免溢流槽和排氣道被金屬液封閉。6、深腔處開設排氣塞,采用鑲拼形式增加排氣。7、涂料用量薄而均勻,燃盡后填充,采用發氣量小的涂料。8、爐料必須處理干凈、干燥,嚴格遵守熔煉工藝。9、調整壓射速度,慢壓射速度和快壓射速度的轉換點。10、降低澆注溫度,增加比壓。縮孔其他名稱:縮眼、縮空。特征:壓鑄件在冷凝過程中。磐安電動車壓鑄件電機機殼