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    如中國儲運公司、中外運公司、大通、敦豪、天地快運、EMS、寶隆洋行等。近年來，各公司的營業額均在1億元以上，營業范圍涉及全國配送、國際物流服務、多式聯運和郵件快遞等。四、第四方物流第四方物流的概念，是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的。他們對“第四方物流”是這樣定義的：“第四方物流（4PL）供應商是一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一套供應鏈解決方案”。第四方物流的主要作用是：對制造企業或分銷企業的供應鏈進行監控，在客戶和它的物流和信息供應商之間充當惟一的“聯系人”的角色。然而這個過程并非一帆風順，第三方物流公司和第四方物流公司發生了激烈的爭吵。以埃森哲公司為**的4PL公司認為，4PL有著3PL不能比擬的好處。首先是中立，他們認為，3PL公司為了充分利用自己的資源，會存在私心，使客戶不能盡量節省成本。而4PL公司因為沒有這些資源，因此會站在一個***公正的立場上。其次，4PL公司還認為3PL不具備流程重組的能力和缺乏持續改進的能力。中國國內對第四方物流的看法也有類似。有一部分人認為，在當今物流鏈中。韶關到陽泉市物流托運公司物流需求的增加，以及對物流認識的深化，中國在計劃機制下形成的一大批運輸、倉儲及貨代企業。

    細講：***方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流根據實際物流承擔方的不同，以及相關社會組織在物流過程中所扮演的角色不同，我們可以將這些物流形式分別稱為不同方物流。例如，“***方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。一、***方物流***方物流（theFirstPartyLogistics,1PL）是指由物資提供者自己承擔向物資需求者送貨，以實現物資的空間位移的過程。傳統上，多數制造企業都自己配備有規模較大的運輸工具（如車輛、船舶等）和運輸自己產品所需要的倉庫等物流設施，來實現自己產品的空間位移。特別是當產品輸送量較大的情況下，企業比較愿意由自己來承擔物流的任務。但是，隨著市場競爭日趨激烈，企業越來越注重從物流過程中追求“第三利潤”，由此企業感到，由制造商自己從事物流確實存在一系列問題。例如以下一些問題隨著第三方物流的興起顯得越來越突出：1）由于產品的市場需求在時間上是不平衡的，企業配置物流設施是根據需求旺季能力確定還是淡季？這往往成為企業頭疼的事；無論怎樣配置都可能造成物流能力的浪費或緊張。2）制造企業的**競爭能力在于它所制造的產品，而從事物流業卻非其**競爭能力的業務，因此。

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    物流一體化的趨勢為第三方物流的發展提供了良好的發展環境和巨大的市場需求。從物流業的發展看，第三方物流是在物流一體化的***個層次上出現萌芽的，但是這時只是數量有限的功能性物流企業。第三方物流在物流一體化的第二個層次得到迅速發展。如專業化的功能性物流企業和綜合性物流企業的出現，并發展很快。這些企業發展到一定水平，物流一體化就進入了第三個層次。西方發達國家在發展第三方物流，實現物流一體化方面積累了較為豐富的經驗。德國、美國、日本等先進國家認為，實現物流一體化，發展第三方物流，關鍵是具備一支***的物流管理隊伍。要求管理者必須具備較高的經濟學和物流學專業知識和技能，精通物流供應鏈中的每一門學科，整體規劃水平和現代管理能力都很強。第三方面物流和物流一體化的理論為中國的國有大中型企業帶來一次難得的發展機遇和契機。即探索適合中國國情的第三方物流運作模式；降低生產成本，提高效益，加強競爭力。圖2-9物流一體化美國的聯邦快遞和日本的佐川急便是國際***的專門從事第三方物流的企業，1995年這兩家公司的營業額分別為125億美元和57億美元。國內專業化的物流企業主要是一些原來的國家大型倉儲運輸企業和中外合資、獨資企業。物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。陽江到四川物流公司有哪些

冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下。深圳到揚州市物流

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