SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-傳感器主要技術(shù)指標：系統(tǒng)頻率：30Hz;傳感器材料：織物;傳感器延展性：120%或者158%;傳感器單元：1024個;傳感器尺寸：480mm*480mm;傳感器厚度：0.7mm;測量范圍：0-10PSI可設(shè)定;環(huán)境溫度：0-93°C;相對濕度：5%-90%RH;系統(tǒng)精度：±5%;重現(xiàn)精度：±2%;接受器：內(nèi)置。SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-設(shè)備的校準：設(shè)備為出廠預(yù)校準，校準的測量范圍是0-10PSI，無需用戶自行校準。校準方法由NIST美國國家標準與技術(shù)研究院檢測，并出具證書報告工程師依據(jù)壓力分布圖優(yōu)化了飛機座椅的支撐結(jié)構(gòu)，提升了乘客的舒適度。徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布

SPI汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)簡介：美國SPI是一套專業(yè)的接觸壓分布測試系統(tǒng)，能夠測量兩個接觸表面上的壓力分布情況。可實時測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況，從而對密封性能做出判定，從而對不合理之處進行改進設(shè)計。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果，輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點上的壓力值能夠?qū)崟r顯示出來，很快的就能夠讓您找出實際壓力峰值的所在。紹興Bertec三位力傳感器壓力分布供應(yīng)SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)，歡迎來電洽談！

TactliusSeatBelt安全帶壓力分布測試系統(tǒng)設(shè)備功能：1.實時顯示每個傳感單元的壓力值;2.實時顯示二維和三維圖形顯示;3.以藍綠黃紅等基色顯示最小值至最大值圖形;4.實時顯示顯示壓力平均值，最大值，最小值。5.顯示受力中心點，可追蹤中心點變化軌跡。6.對整個測量過程進行錄制和存儲，軟件可導入錄制的文件，重現(xiàn)整個測試過程。7.隨時進行錄制與停止，載入錄制檔案后可快進、后退、慢速播放。8.顯示壓力與時間曲線9.輸出txt、excel等數(shù)據(jù)文檔，可選擇Kg/cm2，RAW，PSI，ATM，mmh，Kpa，bar等力學單位。精確到小數(shù)點后4位數(shù)值。10.分析軟件可安裝于WinXP/Vist/Win7/Win8等操作系統(tǒng)。

Qualisys三維運動捕捉系統(tǒng)是一套精確的工具，可以在室內(nèi)外測量馬的運動。高精度、非侵入設(shè)備：光學運動捕捉可以提供不同肢體的精確3D位置，從而能夠建立馬在運動時的生物力學模型。運動捕捉技術(shù)是非侵入性的，只需要將輕型的標記點貼在動物身上，并且在測試中不干擾正常的運動模式。大空間&戶外運動捕捉：在進行馬匹的測量中，通常會在很大的空間中進行。Qualisys校準技術(shù)可以在大空間中保持高精度。Qualisys的主動過濾功能和陽光濾鏡幫助研究人員自由地在戶外進行測試。當測量馬的肢體遠端時，鏡頭的幀率要高于測量人時的幀率。Qualisys系統(tǒng)使用的全新鏡頭平臺Arqus系列：A12具有1200萬像素，300Hz采樣頻率，高速模式下可達到1040fps;A26具有2600萬像素，可以滿足遠距離、大空間、高速度測試需求。在運動科學研究中，壓力分布數(shù)據(jù)有助于分析運動員的動作表現(xiàn)。

三維測力臺簡介：三維測力臺，多為長方形，由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐，當受試者的腳踏在平臺上時，通過每個傳感器三個方向的力值可以測得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測力臺測試原理：由于一個完整的步態(tài)過程包括以下的過程：腳后跟對測力臺的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。則可以利用測力平臺測試到的數(shù)據(jù)三維力Fx、Fy、Fz、力矩Mx、My、Mz、壓力中心COP_X和COP_Y等數(shù)據(jù)，結(jié)合高速同步攝像機/三維運動測量系統(tǒng)如NDIoptotrakcertus、EMG肌力儀如Motion_labMA300系列等設(shè)備測試到的圖象、生物肌電數(shù)據(jù)對這一過程綜合進行生物力學方面的分析。三維測力臺簡介：三維測力臺，多為長方形，由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐，當受試者的腳踏在平臺上時，通過每個傳感器三個方向的力值可以測得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測力臺測試原理：由于一個完整的步態(tài)過程包括以下的過程：腳后跟對測力臺的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。醫(yī)學研究中，通過壓力分布分析，醫(yī)生能夠更好地評估患者康復過程中的肢體受力情況。廣州胎紋壓力分布

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SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)簡：防水傳感器由電阻式織物傳感單元陣列組成，織物材料柔軟，并有120%的延展性，外部包有聚酯型防水薄膜。當傳感器在不平整的表面或者彎曲時，傳感器不會因為翹曲而出現(xiàn)噪音。傳感單元受到壓力作用時，就接通了電子回路，設(shè)備通過計算電阻阻值的變化而得出每個傳感單元的壓力值。軟件可同時顯示每個傳感單元的壓力，并以二維和三維的圖形方式直觀顯示壓力變化，軟件可顯示每個傳感單元的實時壓力。SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)采用復雜的數(shù)學算法，智能的將信號與噪聲分開，其先進的電子屏蔽技術(shù)能夠在很大程度上避免傳感器受噪聲、溫度和濕度的干擾徐匯區(qū)H-SERIES壓力分布