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廣州汽車傳感器散熱風(fēng)扇

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-08

    以下簡稱“風(fēng)信電機(jī)”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(hù)(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。所述散熱風(fēng)扇通過前述的散熱風(fēng)扇的安裝結(jié)構(gòu)安裝在風(fēng)筒內(nèi)。由于采用了以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型產(chǎn)生了以下技術(shù)效果:本實(shí)用新型的有益效果是。本實(shí)用新型通過在散熱風(fēng)扇和風(fēng)筒之間增加了柔性隔離層,有效降低直線振蕩電機(jī)在使用過程中風(fēng)筒的振動(dòng)對散熱風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)軸帶來的影響,使驅(qū)動(dòng)軸的軸向振動(dòng)和徑向振動(dòng)降低,降低了散熱風(fēng)扇的維護(hù)成本,增加了散熱風(fēng)扇的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹:圖1是實(shí)施例一中的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是實(shí)施例一內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是實(shí)施例一風(fēng)筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。圖4是實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型散熱風(fēng)扇與柔性隔離層的固定示意圖。散熱風(fēng)扇的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速單位是rpm。廣州汽車傳感器散熱風(fēng)扇

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    其中,所述散熱風(fēng)扇用于強(qiáng)制冷卻風(fēng)在風(fēng)筒中流動(dòng)以對電機(jī)散熱,其包括安裝架;所述散熱風(fēng)扇通過柔性隔離層安裝在風(fēng)筒上,所述風(fēng)筒上具有安裝孔,所述安裝架位于該安裝孔內(nèi),且安裝架的外周和安裝孔的孔壁之間具有間隙,所述柔性隔離層設(shè)置在該間隙內(nèi)以阻止電機(jī)的機(jī)械振動(dòng)傳導(dǎo)至散熱風(fēng)扇。上述技術(shù)方案還可以通過以下技術(shù)措施進(jìn)一步優(yōu)化:作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述風(fēng)冷通道包括相互垂直的風(fēng)道和第二風(fēng)道,電機(jī)豎向安裝在風(fēng)道內(nèi),散熱風(fēng)扇安裝在第二風(fēng)道。作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述風(fēng)冷通道包括相互平行的風(fēng)道和第二風(fēng)道,電機(jī)豎向安裝在風(fēng)道內(nèi)。散熱風(fēng)扇安裝在第二風(fēng)道,且其位于電機(jī)的下部。作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述第二風(fēng)道的側(cè)壁上具有容置柔性隔離層的容置槽。作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述容置為方形,且其外側(cè)設(shè)置有裙邊。作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述柔性隔離層為軟質(zhì)板條狀,且其圍設(shè)在安裝安裝架的外側(cè)面上。作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述柔性隔離層為軟質(zhì)塊狀,且其設(shè)在安裝架的外側(cè)面上。作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述柔性隔離層為泡棉式柔性隔離層。作為進(jìn)一步優(yōu)化,所述柔性隔離層膠合在安裝架上。本實(shí)用新型的一種具有冷卻風(fēng)風(fēng)筒的直線振蕩電機(jī),其包括散熱風(fēng)扇和風(fēng)筒。廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司。充電樁散熱風(fēng)扇電機(jī)風(fēng)機(jī)嚴(yán)格而言,也屬于離心散熱風(fēng)扇。

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    粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。同時(shí)用車用冷卻液替代純水,其比熱容更大,散熱效果更出眾;2.該實(shí)用新型裝置通過設(shè)置無刷電機(jī)其動(dòng)作平穩(wěn)噪聲小,并且通過吸音墊能夠降低到較弱的赫茲,有效的減少其噪聲;3.該實(shí)用新型裝置通過設(shè)置導(dǎo)熱管能夠引導(dǎo)熱氣流進(jìn)行u形流動(dòng),與管壁較多的接觸傳導(dǎo)熱量實(shí)現(xiàn)降溫;4.該實(shí)用新型裝置通過設(shè)置過濾網(wǎng)避免大顆粒異物沖擊扇葉,同時(shí)內(nèi)壁的集塵棉吸附細(xì)微顆粒,避免灰塵對電機(jī)和扇葉的磨損;5.該實(shí)用新型裝置能夠提供一種價(jià)格低廉,散熱效果出眾、不易漏液并且無噪音、不吸塵的散熱風(fēng)扇,安裝固定方便,能夠適用多種類型的機(jī)箱。附圖說明圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、殼體;2、冷卻液;3、補(bǔ)液口;4、防護(hù)網(wǎng);5、吸音墊;6、主電機(jī);7、襯帽;8、扇葉;9、線纜管;10、安裝架;11、集塵棉;12、過濾網(wǎng);13、導(dǎo)熱管;14、導(dǎo)風(fēng)筒;具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1-2所示。

    且安裝架與散熱風(fēng)扇3的外殼一體式連接,風(fēng)扇電機(jī)與安裝架的外框之間為位于所述風(fēng)冷通道內(nèi)的進(jìn)氣通道。廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司(以下簡稱“風(fēng)信電機(jī)”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(hù)(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。其將外部的空氣吸入風(fēng)冷通道中以帶走直線振蕩電機(jī)4冷端的冷量。如圖2和3所示,所述風(fēng)冷通道包括相互垂直的風(fēng)道11和第二風(fēng)道12,所述第二風(fēng)道12橫向設(shè)置于豎向設(shè)置的所述風(fēng)道11的下方,且風(fēng)道11的長度大于第二風(fēng)道12的長度,電機(jī)豎向安裝在風(fēng)道11內(nèi),散熱風(fēng)扇3安裝在第二風(fēng)道12。其中,所述第二風(fēng)道12的側(cè)壁上具有容置柔性隔離層2的容置槽14,該容置槽14為方形,且與所述風(fēng)筒1的安裝孔13相連接,且其外側(cè)設(shè)置有裙邊。此外,還需要說明的是,所述容置槽14與安裝孔13連通且圍繞于安裝孔13設(shè)置。散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速可以通過內(nèi)部的轉(zhuǎn)速信號進(jìn)行測量。

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    支撐桿9的底部平面緊密貼合下蓋板2的頂面,限位環(huán)10為貼合導(dǎo)風(fēng)筒4內(nèi)壁的弧形半圓環(huán)結(jié)構(gòu),則導(dǎo)風(fēng)筒4通過壓槽8將支撐桿9壓在下蓋板2上從而對支撐桿9的豎直方向進(jìn)行限位,限位環(huán)10貼合導(dǎo)風(fēng)筒4內(nèi)壁對支撐桿9的水平方向進(jìn)行限位,從而使得支撐桿9完全固定,一個(gè)支撐桿9的底面開有連通安裝筒11內(nèi)腔的線槽14,線槽14為中空半圓柱結(jié)構(gòu),線槽14底部的支撐桿9處固定安裝有弧形結(jié)構(gòu)擋片15,擋片15的內(nèi)徑與線槽14內(nèi)徑相同,則馬達(dá)12的連接線能夠卡入擋片15和線槽14內(nèi),從而便于對線路進(jìn)行固定。工作原理:本實(shí)用新型使用時(shí),馬達(dá)12卡接在安裝筒11內(nèi),扇葉13套接馬達(dá)12輸出軸,馬達(dá)12的連接線卡入擋片15和線槽14內(nèi),便于對線路進(jìn)行固定,安裝筒11外壁的支撐桿9卡接在壓槽8內(nèi),將導(dǎo)風(fēng)筒4底部卡接插槽5,從而使得支撐桿9壓緊在下蓋板2上,限位環(huán)10對支撐桿9水平方向進(jìn)行限位,使得支撐桿9位置固定,再將上蓋板1和連接柱6間通過連接螺栓7連接,從而使得風(fēng)扇快速安裝且結(jié)構(gòu)緊密,然后將下蓋板2上的兩個(gè)轉(zhuǎn)軸17沿同一方向插入固定套18內(nèi),從而使得下蓋板2能夠通過轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動(dòng)貼合散熱片16,且貼合時(shí)彈性卡勾20通過傾斜頂面自動(dòng)卡入卡槽21內(nèi),從而使得下蓋板2固定,安裝便捷。散熱風(fēng)扇自身的震動(dòng)也是不可忽視的因素。南京筆記本散熱風(fēng)扇公司

散熱風(fēng)扇的風(fēng)量如果按立方英尺來計(jì)算,風(fēng)量單位就是CFM;廣州汽車傳感器散熱風(fēng)扇

    本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種計(jì)算機(jī)用靜音快速散熱風(fēng)扇。背景技術(shù):計(jì)算機(jī)俗稱電腦,是現(xiàn)代一種用于高速計(jì)算的電子計(jì)算機(jī)器,可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,又可以進(jìn)行邏輯計(jì)算,還具有存儲(chǔ)記憶功能。是能夠按照程序運(yùn)行,自動(dòng)、高速處理海量數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化智能電子設(shè)備,由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成,沒有安裝任何軟件的計(jì)算機(jī)稱為裸機(jī)。可分為超級計(jì)算機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)、嵌入式計(jì)算機(jī)五類,較先進(jìn)的計(jì)算機(jī)有生物計(jì)算機(jī)、光子計(jì)算機(jī)、量子計(jì)算機(jī)等。計(jì)算機(jī)工作的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量,如果不及時(shí)的排出容易燒毀電路,影響運(yùn)行,危害很大,于是散熱風(fēng)扇便應(yīng)運(yùn)而成,但是目前散熱風(fēng)扇散熱效果有限,夏季效果較為薄弱,噪聲很大并且容易吸附灰塵影響主機(jī)運(yùn)行,而目前水冷散熱器價(jià)格昂貴、并且容易出現(xiàn)漏液,對電子設(shè)備有潛在隱患。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種計(jì)算機(jī)用靜音快速散熱風(fēng)扇,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種計(jì)算機(jī)用靜音快速散熱風(fēng)扇,包括殼體,所述殼體的內(nèi)側(cè)填充有冷卻液,所述殼體的一端設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)筒和補(bǔ)液口,所述殼體的另一端固定連接有防護(hù)網(wǎng)。廣州汽車傳感器散熱風(fēng)扇

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