地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據地面環(huán)境和使用習慣，地面直線電纜滑車主要有三種結構，分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。鑄鋁架電纜滑車用途和鋼管架電纜滑車類似，主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鑄鋁架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鑄鋁架電纜滑車也可在平整地面使用。鑄鋁架電纜滑車的架子是整體鑄鋁結構。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。U型三輪朝天放線滑車適用展放小截面導線，適用角鐵為∠90以下。河北雙輪放線滑車

放線架的選型，選擇使用哪一種類型？哪一款型號的放線架？首先要確定線纜盤承裝的線纜材質，承裝的是導線、牽引繩還是電纜等。其次要確認線纜盤承裝線纜后的總重量（線纜盤嚴禁超負荷使用）。然后要確認線纜盤的盤徑和盤寬。還有需要確認線纜盤的中心孔徑。要確認線纜盤出線方向（需要立式放線還是臥式放線）。要確認放線架需不需要具有制動能力，以及采用制動的方式。根據上述這些描述，才能選配合適的放線架。否則會導致出現(xiàn)選用的放線架不適用的現(xiàn)象。湖北放線滑車規(guī)格防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。

直升機放線滑車是電力施工中的重要工具，主要用于在直升機輔助的電力線路施工中，展放和懸掛導線、地線或其他線纜。以下是關于直升機放線滑車的詳細介紹：直升機放線滑車是一種專門設計用于直升機輔助施工的放線工具，它通過直升機吊掛或拖拽，將導線、地線等線纜沿預定路徑進行展放。這種滑車通常具有較大的直徑和承載能力，以適應不同直徑和重量的線纜，并確保在放線過程中線纜不會受到損傷。直升機放線滑車通常采用大直徑設計，以適應大直徑線纜的放線需求，并減少線纜在放線過程中的摩擦和磨損。

電動放線架是寧波東環(huán)電力公司根據國外客戶需要，研發(fā)定制的主動收放線放線架產品。電動放線架比較大可承載7噸線纜盤，適用比較大盤徑2.5米，比較大盤寬1.7米。收放線纜速度為每分鐘20轉以下可任意調節(jié)。電動放線架的電機采用大扭矩調速變頻電機。是主動轉動工作的放線架，可用于線纜的主動收線。有別于需要無法主動收線的普通被動放線架。通過變頻電機的正、反和變速旋轉，可帶動放線架支撐軸杠正、反和變速旋轉。達到可調速和自動收放線纜的目的。直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。

放線架使用注意事項：在使用放線架前，應確認線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩(wěn)地面使用，否則容易發(fā)生傾倒。在線纜盤起升時，必須同時起升2個放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發(fā)生側傾。在線纜盤旋轉放線時，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動到單邊而發(fā)生側傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個放線支架和地面進行錨固，否則線纜盤轉動時容易發(fā)生支架移動，甚至傾倒。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到直升機放線滑車的滑輪槽中。河北雙輪放線滑車

托線滑車放置于牽引放線過程中有導線或地線等容易下垂到地面的位置，防止導線或地線等拖地而產生磨損損壞。河北雙輪放線滑車

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。放線滑車的規(guī)格型號根據導線情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數量和滑輪材質。大直徑放線滑車對應的滑輪型號規(guī)格有（滑輪外徑*槽底徑*輪寬）：508*75mm，508*100mm，660*100mm，660*110mm，750*110mm，822*110mm，916*110mm，1040*125mm，1160*150mm等。 河北雙輪放線滑車