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四川導(dǎo)線飛車

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-05

單線簡易導(dǎo)線飛車和水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的主要區(qū)別在于,單線簡易飛車的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是相對安裝在一條直線上,水平雙線簡易導(dǎo)線飛車的的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線上的滑輪是平行安裝在2條直線上。單線簡易飛車只能用于單導(dǎo)線懸掛,水平雙線簡易導(dǎo)線飛車是只能用于雙分裂導(dǎo)線懸掛。單線簡易飛車和水平雙線簡易飛車的其它功能,如剎車裝置,機(jī)架,以及通過人力牽引使滑輪在導(dǎo)線上滑動等,都是基本一致的。簡易導(dǎo)線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導(dǎo)線,使簡易導(dǎo)線飛車停止滑動,便于檢修。使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。簡易導(dǎo)線飛車又稱為簡易飛車,是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的導(dǎo)線飛車,是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車。四川導(dǎo)線飛車

導(dǎo)線飛車

雙線框式飛車主要通過前后各2個(gè)飛車輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上,在2根水平導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中雙分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。雙線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。雙線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。四川導(dǎo)線飛車單線框式飛車主要通過前后2個(gè)飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,在單根導(dǎo)線上前后行駛。

四川導(dǎo)線飛車,導(dǎo)線飛車

單線框式飛車主要通過前后2個(gè)飛車輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上,在單根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

導(dǎo)線飛車使用注意事項(xiàng):安全第一:在使用導(dǎo)線飛車時(shí),要始終將安全放在前面。遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)范,穿戴符合要求的防護(hù)裝備。檢查維護(hù):定期對導(dǎo)線飛車進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。遵守規(guī)定:在電力線路上作業(yè)時(shí),要遵守相關(guān)的電力安全規(guī)定和操作規(guī)程,確保作業(yè)過程的安全性和可靠性。在使用過程中,要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)范,確保操作的安全性和可靠性。同時(shí),定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)也是保障其正常工作的關(guān)鍵。簡易導(dǎo)線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導(dǎo)線,使簡易導(dǎo)線飛車停止滑動,便于檢修。

四川導(dǎo)線飛車,導(dǎo)線飛車

四線框式飛車主要通過前后各2個(gè)飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,同時(shí)上面2個(gè)飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。四線框式飛車使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷:1.5KN ,滑輪通過直徑:≤φ70mm ,適用行走坡度:≤14o。自行車導(dǎo)線飛車的飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。四川導(dǎo)線飛車

垂直雙線自行車飛車主要通過上下各2個(gè)飛車輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線上,在上下2根導(dǎo)線上前后行駛。四川導(dǎo)線飛車

垂直雙線自行車飛車主要通過上下各2個(gè)飛車輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線上,在上下2根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根垂直上下導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。垂直雙線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。垂直雙線自行車飛車使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時(shí)安全鎖就位,另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。駕駛垂直雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷:1KN ,滑輪通過直徑:≤φ40mm ,適用行走坡度:≤14o。四川導(dǎo)線飛車

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