夯實地基可分為強夯和強夯置換處理地基。強夯處理地基適用于碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基；強夯置換適用于高飽和度的粉土與軟塑?流塑的黏性土等地基上對變形要求不嚴格的工程。一般有效加固深度3?10m。施工要求有：(1)強夯置換處理地基必須通過現場試驗確定其適用性和處理效果。強夯和強夯置換施工前，應在施工現場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區，進行試夯或試驗性施工。每個實驗區面積不宜小于20mX20m。(2)強夯處理地基夯錘質量宜為10?60t，其底面形式宜為圓形，鍵底面積宜按土的性質確定，鍾底靜接地壓力值宜為25?80kPa，單擊夯擊能高時取高值，單擊夯擊能低時取低值，對于細顆粒土宜取較低值。錘的底面宜對稱設置若干個上下貫通的排氣孔，孔徑宜為300?400mm。(3)強夯置換夯錘底面形式宜采用圓形，夯錘底靜接地壓力值宜大于80kPa。(4)當場地表土軟弱或地下水位較高時，宜采用人工降水或鋪填一定厚度的砂石材料，使地下水位低于坑底面以下2m。(5)施工前應查明影響范圍內地下構筑物和地下管線的位置，并采取必要措施予以保護。(6)夯實地基施工結束后，應根據地基土的性質和采用的施工工藝，待土層休止期結束后。 管道工程施工，接口密封嚴實，杜絕滲漏隱患。舟山河道治理環保工程設計

    預制混凝土砌塊可根據工程的要求做成不同的厚度以及各種平面形狀、尺寸的砌塊，當停車場等有場地綠化要求時，還可以做帶各種形狀空洞的植草砌塊。預制混凝土砌塊包括普通型混凝土和連鎖型混凝土砌塊。(1)砌塊材料要求砌塊的力學性能、物理性能及外觀質量應符合設計及規范要求。(2)鋪砌與養護砌塊路面鋪砌與養護可參照石材路面，還應注意以下幾點：①砌塊面層與基層之間應設置整平層，整平層可采用預拌干硬性水泥砂漿，鋪砌中砂漿應飽滿，厚度宜為30～50mm,虛鋪系數應經試驗確定。②砌塊路面表面應平整、防滑、穩固、無翹動，縫線直順，無反坡積水現象。③鋪裝完成并檢查合格后，及時灌縫，灌縫應飽滿。④砌塊路面面層勾縫時，應設置脹縫，脹縫間距宜為20～50m,當采用水泥混凝土做基層時，鋪砌面層脹縫應與基層脹縫對齊。3)方磚步道施工方磚步道主要應用于人行道鋪筑，方磚步道材料、鋪砌與養護可參照石材路面，還應注意以下幾點：(1)人行道鋪設應以側石頂面為基準，按照設計橫坡和寬度鋪設。(2)人行道施工應與斜坡、踏步、擋土墻等施工結合進行。(3)曲線段道板磚鋪砌，可采用直鋪法和扇形鋪砌法。通過調整道板磚縫隙寬度進行施工。 江西河道治理環保工程設計工程施工的進度看板，讓全體人員直觀了解工期情況。

錨桿（索）施工要求有：(1)施工前應通過試成錨驗證設計指標和施工工藝。(2)錨固段強度大于15MPa并達到設計強度的75%后方可進行張拉。(3)錨桿正式張拉前，對錨桿預張拉1?2次。正式張拉時，錨桿張拉到（1.05?1.10)M時，巖層、砂土層應保持lOmin，黏性土層應保持15min，然后卸載至設計鎖定值。與主體結構相結合（兩墻合一）的基坑支護兩墻合一圍護結構宜采用地下連續墻。采用逆作法施工時的要求有：(1)應按柱距和層高合理選擇土石方作業機械。(2)宜采用專門使用的自動提土垂直運輸土石方，運輸軌道宜設置在長久結構上，并經設計同意。(3)梁板混凝土強度達到設計強度的90%并經設計同意后方能進行下層土方的開挖。需要時，也可采取措施提高早期強度。(4)應采取地下水控制措施，實行全過程的降水運行信息化管理。

    —再靜壓沉粧—送粧—?終止壓粧—檢查驗收—轉移粧機O(2)施工要求：1)施工前進行試壓樁，數量不少于3根。2)壓粧設備應根據比較大壓樁阻力、樁的截面尺寸、單樁豎向極限承載力、樁端持力層土層情況、穿越土層情況等條件選擇。壓粧機提供的比較大壓樁力應大于考慮群樁擠密效應的比較大壓粧阻力，并應小于機架重量和配重之和的。3)采用靜壓樁的基坑，不應邊挖樁邊開挖基坑。4)樁接頭可采用焊接法，或螺紋式、嚙合式、卡扣式、抱箍式等機械快速連接方法。焊接、螺紋接樁時，接頭宜髙出地面?lm;嚙合式、卡扣式、抱箍式方法接樁時，接頭宜高出地面1?。5)送樁深度不宜大于10?12m。送樁深度大于8m，送粧器應專門設計。б)沉樁施工應按“先深后淺、先長后短、先大后小、避免密集”的原則進行。施工場地開闊時，從中間向四周進行；場地狹長時，從中間向兩端對稱進行；沿建筑物長度線方向進行。7)同一承臺粧數大于5根時，不宜連續壓粧。密集群粧區的靜壓樁不宜24h連續作業，日停歇時間不宜少于8h。8)靜壓粧終止沉樁標準有：a)靜壓樁應以標髙為主，壓力為輔。摩擦樁應按樁頂標高控制；端承摩擦樁，應以粧頂標筒控制為主，終壓力控制為輔；端承粧應以終壓力控制為主。 道路施工中，壓實路基能有效防止路面后期塌陷。

建筑基坑及邊坡、地基、基礎工程施工前應具備的資料有：巖土工程勘察報告、施工所需的設計文件、施工影響范圍內的建（構）筑物、地下管網和障礙物資料、施工組織設計、專項施工方案和施工監測方案。基坑工程施工前，應編制基坑工程專項施工方案，其內容應包括:支護結構、地下水控制、土方開挖和回填等施工技術參數，基坑工程施工工藝流程，基坑工程施工方法，基坑工程施工安全技術措施，應急預案，工程監測要求等。可有：淺基坑支護，深基坑支護。深基坑支護中可分為：灌注樁排樁支護，地下連續墻支護，土釘墻，咬合樁圍護墻，型鋼水泥土攪拌墻，板粧圍護墻，水泥土重力式圍護墻，內支撐，錨桿（索），與主體結構相結合（兩墻合一）的基坑支護施工中的測量復核，多次校驗保障數據準確。江蘇建筑室外裝修工程設計

施工中的腳手架搭建，符合安全標準，承載施工人員重量。舟山河道治理環保工程設計

城市地下管線多，相互交叉，錯綜復雜，在工程開工前，應取得施工現場及其毗鄰區域內各種地上、地下管線及建(構)筑物的現況翔實資料和地勘、氣象、水文觀測資料，相關設施管理單位應向施工、監理單位的有關技術管理人員進行詳細交底；應研究確定施工區域內地上、地下管線等構筑物的拆移或保護、加固方案，并應形成文件后實施。施工前應先對管線進行詳探，可通過人工開挖探溝，找出地下管線。道路結構以下的管線應先行施工。作業中可能對施工范圍內的原地下管線及建(構)筑物造成破壞時，應采取加固或遷移措施。無須遷移的現況管線及設施，應探明位置、設置標識，并采取加固保護措施。施工中，應對加固部位定期檢查、維護，確保設施安全穩定。施工區域附近的架空線，在施工期間采取加固電線桿及派專人監護措施，防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作。舟山河道治理環保工程設計