基坑開挖深度大于等于5m或小于5m但現場地質情況和周圍環(huán)境較復雜的基坑工程，以及其他需要監(jiān)測的基坑工程應實施基坑工程監(jiān)測。基坑監(jiān)測應由建設方委托具有相應資質的第三方實施。監(jiān)測的技術要求應包括監(jiān)測項目、監(jiān)測頻率和監(jiān)測報警值等。基坑監(jiān)測應包括對支護結構、已施工的主體結構和鄰近的道路、市政管線、地下設施、周圍建(構）筑物等項目進行監(jiān)測；應根據信息動態(tài)調整施工方案；產生突發(fā)事件時應及時采取有效應對措施。基坑支護結構的類型有灌注樁排樁圍護墻、板樁圍護墻、咬合粧圍護墻、型鋼水泥土攪拌墻、地下連續(xù)墻、水泥土重力式圍護墻、土釘墻等；支護結構圍護墻的支撐形式有內支撐、錨桿（索）、與主體結構相結合（兩墻合一）的基坑支護等。建筑工程施工，地基處理關乎整體穩(wěn)定性，半點不能馬虎。重慶市政道路工程設計

綜合管廊一般分為干線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種干線綜合管廊用于容納城市主干工程管線，采用單獨分艙方式建設。干線綜合管廊宜設置在機動車道、道路綠化帶下。支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設。支線綜合管廊宜設置在道路綠化帶、人行道或非機動車道下。纜線綜合管廊采用淺埋溝道方式建設，設有可開啟蓋板但其內部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜。纜線綜合管廊宜設置在人行道下。綜合管廊覆土深度應根據地下設施豎向綜合規(guī)劃、行車荷載、綠化種植及當地的冰凍深度等因素綜合確定。杭州基坑支護工程園林工程施工，綠植搭配巧妙，營造優(yōu)美景觀。

    砌體基礎的主要形式有條形基礎、單獨基礎等，砌體基礎常采用擴大基礎。—、施工工藝流程拌制砂漿—確定組砌方法?^排磚撂底—砌筑—抹防潮層。二、施工技術要求砌塊砌筑前，應在基礎平面和樓層平面按砲塊設計排列圖，放出初次皮砌塊的軸線、邊線和洞口線，對于空心砌塊還應放出分塊線。基礎砌筑前，應校核放線尺寸，立皮數桿。宜米用“二一砸磚法（即一爺灰、一'塊磚、一'擠揉）。砌體基礎必須采用水泥砂漿砌筑。構造柱可不單獨設置基礎，但應伸入室外地面下500mm或錨人淺于500mm的基礎圈梁內。防潮層宜設置在室外散水頂面以上和室內地面以下的砌體內。基礎放大腳的撂底尺寸及收退方法必須符合設計要求。當設計無要求時，如一層一退，里外均應砌丁磚；如二層一退，初次層為條磚，第二層砌丁磚。大放腳的轉角處，應放七分頭（一磚半后墻放三塊，二磚墻放四塊，以此類推）。基礎標高不同時，應從低處砌起，并應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不應小于基礎底部擴大部分的高度。砌塊砌筑應做到橫平豎直，砌體表面平整、清潔，砂架飽滿，灌縫密實。地基有軟弱黏性土、液化土、新近填土或嚴重不均勻土層時，宜增設基礎圈梁，當設計無要求時。

綜合管廊的標斷面形式應根據容納的管線種類及規(guī)模、建設方式、預留空間及安裝要求等確定，應滿足管線安裝、檢修、維護作業(yè)所需要的空間要求。(1)天然氣管道應在單獨艙室內敷設。(2)熱力管道采用蒸汽介質時應在單獨艙室內敷設。(3)熱力管道不應與電力電纜同倉敷設。(4)110kV及以上電力電纜不應與通信電纜同側布置。(5)給水管道與熱力管道同側布置時，給水管道宜布置在熱力管道下方。(6)進入綜合管廊的排水管道應采取分流制，雨水納入綜合管廊可利用結構本體或采用管道方式；污水應采用管道排水方式，宜設置在綜合管廊底部。(7)綜合管廊每個艙室應設置人員出入口、逃生口、吊裝口、進風口、排風口、管線分支口等。(8)綜合管廊管線分支口應滿足預留數量、管線進出、安裝敷設作業(yè)的要求。(9)壓力管道進出綜合管廊時，應在綜合管廊外部設置閥門。(10)綜合管廊應預留管道排氣閥、補償器、閥門等附件在安裝、運行、維護作業(yè)時所需要的空間。工程施工前，場地平整是基礎，為后續(xù)作業(yè)打造平穩(wěn)開端。

石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層①石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應用很多、很廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土(粒料),簡稱二灰穩(wěn)定土(粒料),其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。②二灰穩(wěn)定土有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。③二灰穩(wěn)定土早期強度較低，但隨齡期增長并與養(yǎng)護溫度密切相關，溫度低于4℃時強度幾乎不增長；二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度就越大。④二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。⑤二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫(SO?)含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值。古建筑修復施工，遵循修舊如舊原則，保留歷史韻味。金華工程設計

施工中的防暑降溫措施，保障夏季工人身體健康。重慶市政道路工程設計

滿水試驗前必備條件①編制專項試驗方案，并經監(jiān)理單位、建設單位、運營單位審批合格。②池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；與所試驗構筑物連接的已建管道、構筑物的強度符合設計要求；池內清理潔凈，池內外缺陷修補完畢。③現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。④設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵，且經驗算能安全承受試驗壓力。⑤與構筑物連接的管道、相鄰構筑物，應采取相應的防差異沉降的措施；有伸縮補償裝置的，應保持松弛、自由狀態(tài)。⑥池體抗浮穩(wěn)定性滿足設計要求。⑦試驗用的充水、充氣和排水系統(tǒng)已準備就緒，經檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。⑧各項保證試驗安全的措施已滿足要求；滿足設計的其他特殊要求。⑨試驗所需的各種儀器設備應為合格產品，并經具有合法資質的相關部門檢驗合格。重慶市政道路工程設計