鋁卷在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用形成閉環(huán)生態(tài)。光伏行業(yè)中，3003 鋁卷制成的邊框通過鹽霧測試 2000 小時，配合陽極氧化處理，使用壽命達(dá) 25 年。某 1GW 光伏電站使用鋁卷支架較鋼制減重 1.2 萬噸，減少碳排放 3.6 萬噸。儲能領(lǐng)域，5052 鋁卷焊接的電池箱體，通過 IP67 防護(hù)認(rèn)證，在 - 40℃至 60℃環(huán)境中保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在氫能產(chǎn)業(yè)鏈，鋁卷制成的儲氫瓶內(nèi)膽（70MPa）已進(jìn)入商業(yè)化階段，單瓶儲氫量達(dá) 5.6kg。邁飛鋁業(yè)的再生鋁卷生產(chǎn)線，將光伏邊框回收率提升至 98%，每回收 1 噸鋁可減少 12 噸碳排放，助力新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn) “零廢棄” 目標(biāo)。邁飛鋁業(yè)生產(chǎn)的鋁卷，尺寸精度高，厚度均勻，為精密制造提供了可靠基礎(chǔ)。1050 鋁卷板

鋁卷在汽車工業(yè)的應(yīng)用正從傳統(tǒng)覆蓋件向車身結(jié)構(gòu)件拓展。數(shù)據(jù)顯示，全球新能源汽車平均用鋁量已達(dá) 190kg / 輛，其中鋁卷沖壓的車身框架減重效果。某品牌純電 SUV 采用 7003 鋁卷焊接技術(shù)，車身減重 28%，配合電池包鋁卷托盤，續(xù)航提升 18%。江蘇邁飛鋁業(yè)開發(fā)的 5083-T6 鋁卷（抗拉強(qiáng)度 310MPa）成功應(yīng)用于商用車車架，較鋼制結(jié)構(gòu)減重 35%，同時通過 80 萬次疲勞測試。在熱成型技術(shù)方面，鋁卷經(jīng)固溶淬火處理后強(qiáng)度提升至 650MPa，可替代硼鋼用于車門防撞梁，成本降低 22%。隨著一體化壓鑄技術(shù)的普及，鋁卷在汽車制造中的占比有望突破 40%，成為實(shí)現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)的關(guān)鍵材料。福建橘皮壓花鋁卷憑借獨(dú)特的表面處理技術(shù)，江蘇邁飛鋁業(yè)鋁卷的耐磨性增強(qiáng)，適用于頻繁摩擦的工作場景 。

鋁卷的生產(chǎn)是融合冶金技術(shù)與精密加工的系統(tǒng)工程。首先將鋁土礦通過拜耳法提煉出氧化鋁，再經(jīng)電解還原得到純度 99.7% 以上的原鋁液。這些液態(tài)金屬通過連續(xù)鑄造工藝形成鑄錠，隨后進(jìn)入熱軋工序，在 400-500℃高溫下將鑄錠軋制成 3-6mm 厚的熱軋卷。關(guān)鍵的冷軋環(huán)節(jié)需要在室溫下進(jìn)行多道次軋制，通過高精度軋機(jī)將厚度逐步減薄至 0.1-3mm。為提升表面質(zhì)量，成品鋁卷還需經(jīng)過脫脂、退火、精整等后處理工序。現(xiàn)產(chǎn)線配備的激光測厚儀和板形控制系統(tǒng)，可將厚度公差控制在 ±0.01mm 以內(nèi)，確保卷材的高精度和均勻性。

鋁卷在光伏、風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮重要作用。太陽能電池組件框架采用 6063-T5 鋁合金卷，經(jīng)擠壓成型和表面處理后，具備耐候性，支撐光伏板長期穩(wěn)定運(yùn)行。儲能系統(tǒng)中，鋁卷制成的電池外殼通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量化與安全性的平衡，同時滿足 IP67 防水等級要求。氫能領(lǐng)域，鋁卷用于制造高壓儲氫罐內(nèi)膽，結(jié)合碳纖維纏繞技術(shù)，在 70MPa 壓力下仍保持優(yōu)異密封性。此外，鋁卷在風(fēng)電葉片主梁中的應(yīng)用，通過預(yù)浸料工藝與碳纖維復(fù)合，降低葉片重量并提升剛度。隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，鋁卷因其輕量化、耐腐蝕性和可回收性，成為新能源裝備制造的關(guān)鍵材料，預(yù)計(jì)到 2030 年，新能源領(lǐng)域?qū)⒇暙I(xiàn)鋁卷總消費(fèi)量的 20% 以上。采用原料與前沿工藝，江蘇邁飛鋁業(yè)鋁卷的表面平整度用于裝飾領(lǐng)域能呈現(xiàn)出完美視覺效果 。

鋁卷作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型，其生命周期的環(huán)保特性優(yōu)于其他材料。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)看，再生鋁卷的能耗為原鋁的 5%，通過回收廢鋁罐、廢型材等，可大幅減少碳排放和資源消耗。在使用階段，鋁卷的長壽命和耐腐蝕性延長了產(chǎn)品服役周期，減少更換頻率。廢棄后，鋁卷可 100% 回收再利用，回收率高達(dá) 95%，且再生過程不影響材料性能。全球鋁卷回收體系已較為成熟，歐洲鋁協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，歐洲每年回收鋁包裝材料達(dá) 300 萬噸，相當(dāng)于節(jié)省 1400 萬噸二氧化碳排放。在中國，隨著垃圾分類政策的推進(jìn)和再生鋁技術(shù)的進(jìn)步，鋁卷的循環(huán)利用率將進(jìn)一步提升，助力實(shí)現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)。未來，鋁卷將在綠色制造、低碳供應(yīng)鏈中發(fā)揮更重要的作用。精選原料，邁飛鋁業(yè)嚴(yán)格把控生產(chǎn)，鋁卷尺寸精度高，滿足精密加工需求。貴州鋁卷生產(chǎn)線

江蘇邁飛鋁業(yè)鋁卷，以精湛工藝鑄就，具備良好延展柔韌性，能輕松被加工成復(fù)雜造型.1050 鋁卷板

鋁卷的生產(chǎn)是鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)，涉及熔煉、軋制、熱處理等多道精密工序。首先，通過電解鋁液鑄成扁錠，經(jīng)銑面去除表面缺陷后，采用熱軋工藝將鑄錠軋制成厚板，再通過冷軋逐步減薄至目標(biāo)厚度（0.1-6 毫米）。為提升性能，軋制過程中需控制軋制力、溫度和張力，確保鋁卷的板形精度和力學(xué)性能。近年來，技術(shù)創(chuàng)新推動鋁卷生產(chǎn)向高效化、智能化發(fā)展：在線板形檢測系統(tǒng)實(shí)時調(diào)整軋制參數(shù)，減少廢品率；雙卷取機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)軋制，提升生產(chǎn)效率；環(huán)保型表面處理工藝（如無鉻鈍化）則降低了環(huán)境污染。此外，針對特殊需求開發(fā)的合金鋁卷（如 6061、5052 系列），通過優(yōu)化合金成分和熱處理工藝，顯著提高了強(qiáng)度、耐腐蝕性和焊接性能，滿足航空航天、軌道交通等**領(lǐng)域的嚴(yán)苛要求。1050 鋁卷板