俗話說“水火**無情”，所以現在很多公共場所都會備有滅火器材，而最常見的就是泡沫滅火器，它一般會放在干燥、陰涼、通風、顯眼的地方，但還是有很多人對滅火器的操作方法并不是很清楚，接下來小編就來為您介紹：、右手握滅火器壓把，左手托起滅火器底部，整個動作速度要快；第二、在距離火災大概五米的地方，雙腿分開蹲在地上，使滅火器噴嘴朝外，左右手配合讓滅火器傾斜。然后起身將滅火器顛倒方向，噴嘴朝下用力晃動，對準起火源頭，再將滅火器松開噴嘴，滅火即可。第三、滅火之后，將滅火器在地面放置，但是噴嘴要始終保持朝下的方向。以上就是小編為大家整理的滅火器如何使用的步驟，一定要學會哦。 檢查其內部壓力，確認滅火器的內部沒有壓力時，才可以進行拆卸。泉州消防設備廠

    滅火劑對A類火災具有滲透的作用，如木材、布匹等，滅火劑可以滲透可燃物內部，即便火勢較大未能全部撲滅，其藥劑噴射的部位也可以有效的阻斷火源，控制火災的蔓延速度；對B類火災具有隔離的作用，如汽油、及揮發性化學液體，藥劑可在其表面形成長時間的水膜，即便水膜受外界因素遭到破壞，其獨特的流動性可以迅速愈合，使火焰窒息。故水基型（水霧）滅火器具備其它滅火器無法媲美的阻燃性。水基型滅火器不受室內、室外、大風等環境的影響，滅火劑可以比較大限度的作用于燃燒物表面。屬物理滅火機理。藥劑可在可燃物表面形成并擴展一層薄水膜，使可燃物與空氣隔離，實現滅火。經霧化噴嘴，噴射出細水霧，漫布火場并蒸發熱量，迅速降低火場溫度，同時降低燃燒區空氣中氧的濃度，防止復燃。抗復燃性好，是水基滅火器無可比擬的一大優點。除了滅火之外，水霧型滅火器還可以用于火場自救。在起火時，將水霧滅火器中的藥劑噴在身上，并涂抹于頭上，可以使自己在普通火災中完全免除火焰傷害，在高溫火場中比較大限度地減輕燒傷。河北消防設備出廠價格室外地上式消火栓涂裝前均必須做除油，且在噴砂處理后四小時之內完成涂裝。

    滅火器的配置規范如下：1用于撲救各類火災的滅火器的比較低配置基準、**小配置滅火級別和**少配置數量應按本章的有關規定執行。2配置在普通住宅的每具滅火器的滅火級別可比表、表。3地下建筑工程（含人民防空工程、地下鐵道）中滅火器的**少配置數量應按同等使用面積的同類地面建筑的規定增加50％；古建筑、歌舞娛樂放映游藝場所中的滅火器的**少配置數量應增加100％。4為迅速、有效地撲救高架儲存設施和其它危險場所有可能發生的垂直范圍的特殊火災，可額外配置附加滅火器。如果這些滅火器不是用來滿足本章所規定的比較低保護要求時，可選配滅火級別小于表5對設有消火栓系統、滅火系統的滅火器配置場所，可按下列規定減少滅火器的配置數量：(1).對設有室內消火栓系統的，可相應減少10％；對*設有室外消火栓系統的,不作減配處理。(2).對設有滅火系統的，可相應減少30％；(3).對同時設有室內消火栓系統和滅火系統的，可相應減少50％。6對可燃物露天堆垛，甲、乙、丙類液體貯罐，可燃氣體貯罐的滅火器配置場所，不宜減少滅火器的配置數量。

濕式報警閥是一種常用的固定滅火系統，它由濕式報警閥組、延遲器、水力警鈴以及其他部件（如壓力開關、水流指示器、閉式噴頭等）組成。該系統安裝在建筑泵房內，長期處于備用工作狀態，官網內充滿壓力水，當保護區域內某處發生火災時，環境溫度升高，使噴頭上的溫度敏感元件（玻璃球）動作，密封組件脫落，自動啟動系統，將水直接噴向火災發生區域，并發出報警信號以達到報警、滅火、控火之目的。適用于能用水滅火的建筑物，通常安裝于有火災危險的生產場所、倉庫、賓館、商場、劇院、辦公室、高層建筑及車庫等位置。 室內消防栓；室外消火栓；旋轉消火栓；地下消防栓；地上消防栓；雙閥雙出口消火栓。

    有時候我們不太關注消防栓這樣的防火設施，也經常忽略掉消防栓的日常作用，大多數人也認為只要消防車到達火場，就可以立即出水把火撲滅。可實際上呢，卻并不是這樣的，我們不能小看消防栓。首先，在消防隊裝備的消防車中有相當一部分是不帶水的，諸如舉高消防車、搶險救援車、火場照明車等等，它們必須和滅火消防車配套使用。而一些滅火消防車因自身運載水量有限，在滅火時也急需尋找水源。這時，消防栓就發揮出巨大的供水功能。然而現實生活中，由于一些單位和個人消防安全意識淡薄，消防栓被損壞的五花八門，不是缺“胳膊”就是少“腿”，一些設在主要街道旁的消防栓被建筑工程圈占、掩埋；一些消防栓被車輛、攤點等圍得水泄不通，根本無法連接，有的甚至被中斷了供水，嚴重威脅著滅火工作的順利開展，一旦發生火災，這些消防栓將無法發揮其應有的作用。消防栓是保障消防**滅火的重要工具，這都是消防栓的日常作用。所以，我們平時在愛護其他城市公共設施的同時，也要關注消防栓的安全。開門型滅火器箱的箱門開啟角度不得小于160°，翻蓋型滅火器箱的翻蓋開啟角度不得小于100°。山西消防設備供應商

按滅火器檢測的相應標準和銘牌的規定進行滅火劑和驅動氣體再充裝，并逐具進行密封性試驗。泉州消防設備廠

地鐵列車上配備滅火器，是為了列車上一旦發生火災，能讓乘客用其滅火，但是當前許多列車上滅火器配置上存在的一些問題，顯然會影響它們的有效使用。 1、不便于尋找： 在高鐵上，滅火器統一配置在列車端部，十分醒目，一旦發生火災，乘客都知道到哪里取滅火器。 而許多地鐵列車把滅火器配置在乘客的座位下，而且各條地鐵線列車配置的位置不同，有的配置在列車一端的座位下，有的配置在列車中部的座位下。指示牌張貼的位置也有問題，有的貼在座位上方離地高約1.3米處，會被站著的乘客擋住；有的貼在一排座位末端乘客頭部的后面，會被坐著乘客的頭部擋住，不便于乘客尋找。 2、不便于取出： 許多地鐵列車座椅下固定臥放的滅火器不容易取出。固定滅火器的托架有兩個搭扣，按指示牌的說明往上開啟搭扣后還無法取出滅火器，因為搭扣尚未解鎖，還要用手指頂開前段的扣環才能取出，這個細節既無圖示，也沒有文字說明，乘客必須琢磨一會兒才能明白，從而延誤初期火災撲救的時間。 3、不利于發揮滅火器混配的優勢： 在許多高鐵列車上，已實現了滅火器混配，即按1比1配備干粉滅火器和水基滅火器，以便在撲救初期火災時盡可能減少污染和發揮兩種滅火劑聯用的效能。 泉州消防設備廠

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