聚苯硫醚（PPS）工程塑料：玻纖增強PPS具有優異的熱穩定性、耐磨性、抗蠕變性、在寬范圍（溫度、濕度、頻率）內有極好的機械性能和電性能，介電量數小、介電損耗低。作為耐高溫，防腐涂料，涂層可以在180℃ 下長期使用；電子電器工業上作連接器，絕緣隔板，端子，開關；機械和粘密機械在做泵、齒輪、活塞環貯槽、葉片閥件，鐘表零部件，照相機部件；汽車工業上汽化器。分配器部件，電子電氣組等零件，批氣閥氣，傳感器部部件；家電部件有磁帶錄相機結構部件、品體二極管、各種零件；另個還用于宇航、航空工業， PPS/PTFE可做防粘、耐磨部件及傳動件，如軸泵。工程塑料可以作為良好的結構材料。青島耐高溫工程塑料報價

工程塑料具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數，耐候性、吸水率低，只為0.1%，在潮濕環境中仍保持各種物性(包括電性能)，電絕緣性，但介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結晶，成型性良好。PBT結晶速度快，較適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預干燥，水分含量要降至0.02%。PBT(增強、改性PBT)主要用于汽車、電子電器、工業機械和聚合物合金、共混工業。蘇州張家港工程塑料有限公司增強PA的品種繁多，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強品種。

POM工程塑料是一種綜合性能優良的工程塑料，具有高的力學性能，如強度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。它和尼龍的性質相似，但比尼龍更為堅強，具有極好的耐疲勞和防水性能，而尼龍的耐沖擊性能和耐磨性能更好。POM通常只有改良后才使用，多數情況下，POM中需要添加玻璃纖維、阻燃劑，或與PTFE和PU混合。POM工程塑料的綜合性能：1.POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性。2.POM可以實現吹塑成型、注塑成型或者片狀成型。3.用擠壓的方法，POM可以制成長截面的材料如繩子、纖維等。4.加工溫度為190℃-230℃，因其吸濕性能，加工前必須干燥。5.使用超聲波熔接可以實現POM的連接。6.POM是絕緣體。

工程塑料用量較大的市場是計算機、辦公設備、汽車、替代玻璃和片材，CD和DVD光盤是較有潛力的市場之一。聚甲醛：聚甲醛（POM）是一種性能優良的工程塑料，在國外有“奪鋼”、“超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來，POM已經普遍應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農業等領域。在普遍的溫度范圍內機械性能優良，適宜作為結構材料使用。

ABS工程塑料的性能：一般性能：ABS工程塑料外觀為不透明呈象牙色粒料，其制品可著成五顏六色，并具有高光澤度。ABS相對密度為1.05左右，吸水率低。ABS同其他材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數為18~20，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，并發出特殊的肉桂味。力學性能：ABS有優良的力學性能，其沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用：ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。聚碳酸酯的透明度又極好，并可施以任何著色。蘇州張家港工程塑料有限公司

關于聚酰胺的納米復合材料的研究也取得了較大的進展。青島耐高溫工程塑料報價

進氣歧管是發動機系統“以塑代鋼”的典型部件，其對材料的關鍵技術要求如下：1.耐高溫。工程塑料進氣歧管與發動機缸蓋直接連接，發動機缸蓋溫度可達130～150℃，要求工程塑料進氣歧管材料能承受180℃的高溫。2.高強度。工程塑料歧管安裝在發動機上，要承受汽車發動機振動負荷、節氣門和傳感器慣性力負荷、進氣壓力脈動負荷等，因此要求所使用的工程塑料具有很高的強度。3.尺寸穩定性。進氣歧管與發動機的連接尺寸公差要求很嚴格。4.化學穩定性。工程塑料進氣歧管在工作時直接接觸汽油和防凍冷卻液，因此對材料化學穩定性要求很高。5.熱老化穩定性。汽車發動機處于很苛刻的環境溫度下工作，工作溫度在-30～130℃往復變化，工程塑料材質必須能保證長期可靠性。青島耐高溫工程塑料報價