PBT工程塑料通過采用與其它高分子進行相融合的技術，開發出了滿足各種性能要求的高分子合金。為高結晶性熱可塑性塑膠，熔點220~230℃，結晶速率比PET快。機械性質安定抗張強度與抗張模數和尼龍相似；摩擦系數小有自潤性；吸水率低；電氣性質優良；尺寸安定性良好；耐藥品性、耐油性較好。PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯化學和物理特性PBT是較堅韌的工程熱塑材料之一，它是半結晶材料，有非常好的化學穩定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩定性。這些材料在很廣的環境條件下都有很好的穩定性。工程塑料可以承受一定的外力。南京工程塑料廠

工程塑料是指被用做工業零件或外殼資料的工業用塑料，是強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優的塑料。日本業界將它界說為“能夠做為結構用及機械零件用的高功能塑料，耐熱性在100℃以上，首要運用在工業上”，其功能包含：熱性質：玻璃轉移溫度（Tg）及熔點（Tm）；熱變形溫度（HDT）高；長期運用溫度高（UL-746B）；運用溫度規模大；熱膨脹系數小。機械性質：強度、高機械模數、低潛變性、強耐磨損及耐疲憊性。其它：耐化學性格、抗電性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。余姚通用塑料工程塑料可替代金屬作為工程結構材料使用。

福塑通塑料科技經營的工程塑料有哪些？工程塑料主要包括聚碳酸智(PC)、聚酰胺(尼龍，PA)、聚甲醛(POM)、聚苯醚PPO)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(PPS)、聚芳基酯等。聚酰胺(PA.俗名：尼龍)由于獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優異、具有剛柔兼備的性能而贏得人們的重視，加之其加工簡便、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以加工成各種制品來代替金屬，普遍用于汽車及交通運輸業。典型的制品有泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承各種儀表板、汽車電器儀表冷熱空調節閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6~4千克。

pps工程塑料為一種白色粉末，平均分子量為0.4-0.5萬，密度為1.3-1.8克每立方厘米，pps有十分優異的熱性能。用玻纖增強后的熱性能指標更高，它的較高連續使用溫度達400度，pps的熱穩定性優良，加熱至500度時重量損失不明顯，至700度時才會完全降解，它的力學性能隨溫度的升高下降很少，在232度經5000h的熱老化后，其抗彎強度和抗拉強度還能保持50%以上。pps的抗拉強度、抗彎強度等性能在工程塑料中屬中等水平，而伸長率和沖擊強度卻很低，因此在受力構件中使用pps通常加入添加劑，如玻纖、碳纖、填料等來增強其力學性能，pps通過這種改性后，主要力學性能，如抗拉性能、抗彎性能、壓縮和沖擊強度均有大幅度提高，伸長率卻有下降，改性后的pps能在長期負荷和熱負荷的作用下保持高的力學性能和尺寸穩定性，因而可應用于溫度高的受力環境中。POM富于彈性.此外它還有較好的耐化學品性。

PBT工程塑料模具的流道在可能的情況下以短粗為佳，以圓流道作用較好。一般改性和未改性的PBT均可用普通流道，但玻纖增強PBT應用暖流道成型才能有好作用。點澆口和潛伏澆口的剪切作用大，能降低PBT熔料的表觀粘度，有利于成型，是常常采用的澆口，澆口直徑應以偏大為好。澆口較好正對型芯腔或型芯，這樣可以避免噴射，并使熔料在模腔中活動時回補較小。不然，制品容易發生外表缺陷，并使功能劣化。PBT的主要注塑成型條件：料筒溫度。料筒溫度的挑選對PBT的成型十分重要，如溫度過低，塑化不良，會形成制品缺料、洼陷，縮短不均和無光澤等現象。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性。杭州汽車工程塑料批發

工程塑料的低溫性能比較好。南京工程塑料廠

工程塑料用量較大的市場是計算機、辦公設備、汽車、替代玻璃和片材，CD和DVD光盤是較有潛力的市場之一。聚甲醛(POM)是一種性能優良的工程塑料，在國外有“奪鋼”“超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性.此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所占領的市場.如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來，POM已經普遍應用于電子電氣機械儀表日用輕工、汽車、建材、農業等領域。南京工程塑料廠