減速機降噪處理減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至**小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至**小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。對于減速機的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。蝸輪蝸桿減速機具有良好的適應性，可與各種電機配合使用。懸掛式齒輪減速機廠家

搞定各類機械潤滑脂的選擇與使用:潤滑脂的主要性能指標①滴點：指在規定的條件下加熱，達到一定流動性時的溫度。它大體上可以決定潤滑指的使用溫度(滴點比使用溫棄高15~30度)。②錐入度：指在規定的溫度和負荷下試驗錐體在5s內自由垂直刺入油脂中的深度(單位為1/10mm)。它是潤滑指稠度和軟硬程度的衡量指標。③膠體安定性(析油性)：指在外力作用下潤滑指能在其稠化劑的骨架中保存油的能力，用分油量來判定。當潤滑脂的析油量超過5%-20%時，此潤滑脂基本上不能使用。④氧化安定性：指在儲存和使用中抵抗氧化的能力。⑤機械安定性：指在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。機械安定性差，易造成潤滑脂的稠度下降。⑥蒸發損失：指在規定條件下，其損失量所占總量的百分數。它是影響潤滑脂使用壽命的一項重要因素。⑦抗水性：指在水中不溶解、不從周圍介質中吸收水分和不被水洗掉等的能力。⑧相似粘度：指其非牛頓流體流動時的剪應力與剪速之比值。轉速高時其粘度低，反之則粘度較大。福建電動滾筒減速機擺線針輪減速機的制造工藝精密，確保產品的質量和可靠性。

減速機用油封：減速機一般置于電機與工作機之間，輸入、輸出端分別通過聯軸器與電機軸和工作機的主軸相連。減速機的輸入、輸出軸端，各有一個透蓋，油封就安裝于透蓋里，起到密封作用。**常見的油封類型分為單體型與組裝型。減速器油封可起到保護減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用油的正常。減速機油封質量很大程度上會影響減速機的使用壽命。質量的油封可提升減速機工作時間、延長使用壽命。因此，在減速機選型時，油封的構造及質量是必須了解的選型事項之一。

    齒輪箱潤滑系統常見問題：1潤滑系統打不起油自帶機械泵的齒輪箱如FL1500A等，經常出現齒輪箱入口壓力偏低的情況。其原因往往都是因為機械泵不能供油，原因主要有：1、老式的機械泵泵體內無法存油，因此運轉后空氣氣壓無法沖開末端的單向閥，致使油路無法啟動。在機械泵入口端增加存油彎管可解決該問題；2、油泵軸斷裂：油泵軸斷裂會使泵體內的齒輪無法轉動，自然無法供油；3、油泵軸密封圈損壞：密封圈損壞使油泵腔體不再密封，油從密封圈缺口處直接流回齒輪箱，不能進入潤滑油路。2潤滑系統壓力低或無壓力潤滑系統無壓力主要是：1、電動泵油泵軸聯軸器損壞或者油泵軸斷裂，使電機不能帶動油泵齒輪轉動；2、電機線路接反導致電機轉向錯誤或者電機自身問題不能啟動；3、齒輪箱油過少，吸不起油；4、機械泵不供油。3壓差傳感器報警該問題是目前重齒風電公司齒輪箱極為普遍存在的問題，原因無非是潤滑油雜質過多堵塞濾芯，前期的齒輪箱由于出廠清洗不足以及盤根磨損污染潤滑油導致濾芯堵塞嚴重。 擺線針輪減速機的傳動精度高，能夠實現精密定位和運動控制。

    常用減速機油封的分類：普通徑向軸封亦稱為骨架油封，通常適用于低工作轉速至中等工作轉速，磨損密封方式，易于保養，密封唇處易發熱，應保持足夠潤滑;迷宮式油封通常適用于相對較高的工作轉速，這種類型的油封屬于非接觸式軸封，無磨損也不會局部發熱，在一定的條件下不需要維護保養。但是，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求，比如有最低轉速要求，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底座固定，避免粉塵和污水環境使用等;組合式軸封此類油封屬于唇型接觸密封，需要加注潤滑脂，在粉塵、潮濕等惡劣工況環境下可達到很高的安全性.減速機油封主要失效原因及更換方法：原因:A.油封的正常磨損B.密封形式錯誤，環境溫度（高溫，多塵的環境）C.安裝原因，對中誤差大D.油封的材料選擇錯誤E.油封唇損傷，安裝不當造成的損壞更換方法:1.拆除風扇罩及風扇2.取下端蓋及其上需要更換的油封3.清理結合面密封膠并處理隔傷4.處理輸入軸油封處至光滑無痕5.新油封外圈涂抹少量黃油，用平整鐵板安裝入位6.油封唇處涂抹少量黃油，結合面涂抹密封膠7.安裝端蓋需保證油道孔端蓋油道孔位置一致8.確認油封是否存在反唇現象。 蝸輪蝸桿減速機采用先進的制造工藝和精密加工設備，保證產品質量。NGW行星齒輪減速機廠家

擺線針輪減速機的設計經過優化，能夠實現高精度的運動控制和定位控制。懸掛式齒輪減速機廠家

    K87減速機、K97減速機、K99減速機-斜齒輪減速機硬齒面減速機即斜齒輪減速機（螺旋傘齒輪），是新穎減速傳動設備。選用比較好化，模齒輪選用**度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面具有硬度高，減速機內齒輪均選用數控磨齒技術、體積小、重量輕、運用壽命長、承載才能高，精度高，觸摸性好，傳動效率高，工作平穩，噪音低；易于拆檢，易于裝置。減速機輸入端及輸出端軸伸外徑公役尺度均按h6制造，與之般配的聯軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動件內孔須按適合的公役尺度制造，避免安裝過緊損壞軸承，安裝過松影響正常動力傳遞。目前對硬齒面圓弧齒輪可采用高精度硬質合金滾刀刮削，軟砂輪（PVC砂輪）行齒、研磨膏跑合研吃（跑合后必須清洗干凈）等手段得到。為了加速跑合，可在研磨跑合、電火花跑合火災齒面保證不膠合的情況下，才用低速加載、低粘度潤滑的分級快速跑合等。盡管圓弧齒輪副的跑合可以擬補一些加工誤差，但效果是有限的。故在加工時盡量保證加工精度，不能把跑合作為提高精度的必要手段。K87減速機、K97減速機、K99減速機的加工過程中，主要通過測量齒根圓直徑（或斜徑）、公法線長度、弦齒厚的尺寸參數來控制圓弧齒輪的加工質量。包含材料硬度、精度、模數等等。懸掛式齒輪減速機廠家