橋梁施工中一般不考慮混凝土的抗拉性能。但加入鋼纖維后，UHPC的拉伸強度有所提高，且在拉伸后仍能保持一定的拉伸應力。研究表明，當鋼纖維含量控制在3%左右時，UHPC的拉伸強度和彎曲強度與鋼纖維含量成正比，鋼纖維含量對材料強度影響明顯。不同類型的鋼纖維也會影響UHPC的拉伸性能[10-11]。此外，端鉤鋼纖維比其他類型的鋼纖維更有優勢。鋼纖維的加入提高了UHPC的斷裂能,**降低了混凝土的脆性。構造鋼筋與鋼纖維的組合可以優化構件形式，提高橋梁結構的安全性。通過創新設計，UHPC混凝土賦予建筑獨特的文化內涵。廣東抗彎中構智配高鐵蓋板

本預制電纜溝主要組成為：電纜溝槽、電纜支架、蓋板。根據其上部蓋板承載能力不同分為兩類：行人電力蓋板用電纜溝；行車電力蓋板用電纜溝。重量輕，是傳統混凝土產品的1/3左右，吊裝方便構件承載能力高、抗震、抗沖擊性能好生產標準化，精度高、內表面光滑美觀，不需抹灰裝飾開挖土方量少，施工安裝簡便減少施工地域空間、時間限制相比現澆鋼筋砼電纜溝，施工工期短，綜合成本節約

本預制電纜井主要組成為：底座、四面側板、蓋板井座（承臺）、蓋板。根據其上部蓋板承載能力不同分為兩類：行人電力蓋板用電纜井；行車電力蓋板用電纜井。預制拼裝，吊裝方便，減少施工地域空間、時間限制構件承載力高、抗震、抗沖擊性能好生產標準化，精度高、內表面光滑美觀，不需抹灰裝飾開挖土方量少，施工安裝簡便相比現澆電纜井，縮短施工進度可作配網檢查井、工作井、設備井、轉角井 福建美觀性佳中構智配裝配式防火墻結構形式UHPC超高性能混凝土的外觀設計，契合當代人對美的追求，吸引目光。

縱向承插口處設有多道防水措施：內外側連接處注入高彈性進口防水填料，中間采用彈性橡膠與遇水膨脹橡膠制成的復合密封墊，可實現完全防水。

縱向承插口處設有多道防水措施：內外側連接處注入高彈性進口防水填料，中間采用彈性橡膠與遇水膨脹橡膠制成的復合密封墊，可實現完全防水。

目前變電站建設中的電纜溝多采用現場磚砌或現場澆混凝土的施工工藝，這種施工工藝的工期較長且質量控制較難，而且對現場的管理、施工進度和施工環境均帶來了影響。我公司研發出來的預制U型電纜溝將需要在現場進行的支模板、鋪設鋼筋、澆筑、養護、拆模等工序均在工廠生產車間內完成，現場只需要挖出電纜溝鋪設混凝土墊層后即可安裝，安裝完成后可立即回填使用，這無疑對現場的管理和施工進度帶來極大的提升。

現澆施工作為傳統施工工法，在城市電力箱涵建設中的逐步暴露出其不足之處，使我們不得不對電力箱涵的施工進行研究和改進。

1.施工作業時間長、現場?作業工作量大、需較長的混凝土養護增強時間，開槽后較長時間不能回填，在城市中不利于道路建設縮短施工周期、滿足快速放行交通的要求。2.在現場制作中，地下水對施工有較大影響，需將地下水降至底板標高0.5m以下，才能澆筑混凝土基礎，增加施工成本，也不利于生態環境的保護。現場制作的混凝土抗滲性能不如工廠內制作的混凝土，容易局部發生滲漏，影響管道的使用功能。 UHPC混凝土的設計靈感來源于自然，展現出和諧的美感。

主要組成部分：1、立柱；2、墻板；3、壓頂單體重量輕，吊裝方便。構件抗震、抗沖擊性能好，不用另設伸縮縫。生產標準化，尺寸可調節，精度高、美觀，不用抹灰裝飾。減少施工地域空間、時間限制，可縮短施工工期。相比現澆混凝土防火墻，可減少大量腳手架的搭設，節約人工成本及施工的物料管理費用，達到安全文明、綠色環保施工要求。

該材料結合了超細粒聚密材料設計原理與纖維增強技術，結構尺寸薄，相同承載能力下 RPC 蓋板為普通混凝土蓋板面板重量的 40% 左右，安裝方便。 UHPC混凝土可實現多種造型設計，靈活應對各種建筑需求。廣東抗彎中構智配高鐵蓋板

靈動的設計線條，UHPC混凝土構建出建筑藝術的流動感。廣東抗彎中構智配高鐵蓋板

UHPC具有很低的水膠比、較高的堆積密度和較低的孔隙率，因此在應用中可獲得較高的抗有害介質侵蝕性、較低的滲透性和較好的耐磨性能。有研究學者在硫酸銨、硫酸鈣、乙酸、硝酸鹽和海水的環境中測試了UHPC的耐久性能。試驗結果非常合人鼓舞，因為UHPC構件沒有重量和強度損失。UHPC在抗離子滲透性、抗碳性和耐磨性方面均優于普通混凝土[12-13]。因此，在特殊環境條件下(特別是腐蝕性環境下)具有廣闊的應用前景。

UHPC梁的平均吊裝時間*為21.5分鐘。此外，由于橋梁上部結構重量較輕可以減少長久荷載作用在下部結構樁基上的應用，也可以減少施工中使用的材料和施工難度。因此，整個橋梁建設的總成本不會大幅增加。該工程在我國未來快速城市橋梁建設中具有巨大的應用潛力。 廣東抗彎中構智配高鐵蓋板