5號（AA）7號（AAA）電池也就是我們常用的電池，以南孚，金霸王，555等品牌被大家熟知。市場上主要以堿性電池為主，輸入的電壓是1.5V。其主要特點就是方便快捷以及價格低廉。其缺點也是非常明顯：堿性電池是一次性電池，因其化學特性使用后易被丟棄后對土壤的污染是非常嚴重；另外長時間放置容易因受潮或者氧化原因造成化學原料漏液造成對電子產品的化學損壞，輕則氧化電池觸點無法使用（可簡單修復），重則直接損壞電子產品致報廢或者短路引起起火都有可能。XS5502 XS5301 XS5306 XS5802放電過程中，實時檢測 VBUS 的電壓和放電電流。XB8702I

4、保護芯片過放保護：在P+與P-上接上一合適的負載后，電池開始放電其電流方向如I2，電流從電池的正極經負載、D2、MOS1到電池的負極，(這時MOS2被D2短路)；當電池放電到2.5 v時IC采樣并發出指令，讓MOS1截止，回路斷開，電池被保護了。 5、過流保護：在P+與P-上接上一合適的負載后，電池開始放電其電流方向如I2，電流從電池的正極經負載、D2、MOS1到電池的負極，(這時MOS2被D2短路)；當負載突然減小，IC通過VM引腳采樣到突然增大電流而產生的電壓這時IC采樣并發出指令，讓MOS1截止，回路斷開，電池被保護了。 6、短路保護：在P+與P-上接上空負載后，電池開始放電其電流方向如I2，電流從電池的正極經負載、D2、MOS1到電池的負極，(這時MOS2被D2短路)； IC通過VM引腳采樣到突然增大電流而產生的電壓這時IC采樣并發出指令，讓MOS1截止，回路斷開，電池被保護了。XB4092J2S電源管理IC賽芯微代理變更連接在 CCSEL 管腳的下拉電阻的阻值，可以配置應用方案為不同的充電功率。

磷酸鐵鋰電池的充放電反應是在LiFePO4和FePO4兩相之間進行。在充電過程中，LiFePO4逐漸脫離出鋰離子形成FePO4，在放電過程中，鋰離子嵌入FePO4形成LiFePO4。電池充電時，鋰離子從磷酸鐵鋰晶體遷移到晶體表面，在電場力的作用下，進入電解液，然后穿過隔膜，再經電解液遷移到石墨晶體的表面，而后嵌入石墨晶格中。與此同時，電子經導電體流向正極的鋁箔集電極，經極耳、電池正極柱、外電路、負極極柱、負極極耳流向電池負極的銅箔集流體，再經導電體流到石墨負極，使負極的電荷達至平衡。鋰離子從磷酸鐵鋰脫嵌后，磷酸鐵鋰轉化成磷酸鐵。電池放電時，鋰離子從石墨晶體中脫嵌出來，進入電解液，然后穿過隔膜，經電解液遷移到磷酸鐵鋰晶體的表面，然后重新嵌入到磷酸鐵鋰的晶格內。與此同時，電子經導電體流向負極的銅箔集電極，經極耳、電池負極柱、外電路、正極極柱、正極極耳流向電池正極的鋁箔集流體，再經導電體流到磷酸鐵鋰正極，使正極的電荷達至平衡。鋰離子嵌入到磷酸鐵晶體后，磷酸鐵轉化為磷酸鐵鋰。

電源管理芯片廣泛應用于各個領域。在消費電子領域，如智能手機、平板電腦和筆記本電腦中，它們確保設備在不同的使用場景下（如待機、運行大型程序等）都能實現理想的電源效率，延長電池續航時間。在工業自動化領域，為各種傳感器、控制器和執行器提供穩定的電源，保證工業系統的可靠運行。在汽車電子方面，電源管理芯片用于汽車的引擎控制、車載娛樂系統、照明系統等，適應汽車復雜的電源環境和嚴格的可靠性要求。在醫療設備中，也起著關鍵作用，保障設備的精確運行和患者的安全。半橋電路功率管下管驅動。

DS6036B集成涓流、恒流、恒壓鋰電池充電管理系統：當電池電壓小于VTRKL時，采用涓流電流充電；當電池電壓大于VTRKL時，進入輸入恒流充電，電池端上限充電電流8A；當電池電壓接近設定的電池電壓時，進入恒壓充電；當電池端充電電流小于停充電流ISTOP且電池電壓接近恒壓電壓時，停止充電。充電完成后，若電池電壓低于(VTRGT–N*0.1)V，重新開啟電池充電。DS6036B采用開關充電技術，充電效率上限達到96%，能縮短3/4的充電時間。支持邊充邊放功能，在邊充邊放時，輸入輸出均為5V。采樣需采用π型濾波電路，濾波電容需靠近 IC。XC3106A電源管理IC芯納科技

降壓型 C+CA 多口快充 SOC。XB8702I

上海芯龍半導體技術股份有限公司是一家專注于高性能模擬集成電路研發、設計與銷售的公司，結合創新的設計技術和產業鏈的制造優勢，搭建了產業化的“芯片設計+晶圓制造+封裝測試”全流程平臺，自主研發多項技術并獲得國內外近百項發明專利授權，為客戶提供、高可靠性的產品和服務。公司產品主要包括電源管理、信號鏈、音頻功放、MEMS傳感器等，廣泛應用于汽車電子、工業控制、通訊設備、消費電子、家用電器、安防監控及儀器儀表等領域。公司始終秉承“專業、專注、務實、創新、高效、溝通”的經營理念，致力成為世界型的模擬集成電路服務商。XB8702I