當同時連接充電電源和用電設備時，自動進入邊充邊放模式。在該模式下，芯片會自動關閉內部快充輸入請求。為保證用電設備的正常充電，DS5036B會將充電欠壓環路提高到4.8V以上，以保證優先給用電設備供電。在VSYS電壓只有5V的情況下，開啟放電路徑給用電設備供電；為了安全考慮，如果VSYS電壓大于5.6V，不會開啟放電路徑。在邊充邊放過程中，如果拔掉充電電源，DS5036B會關閉充電功能，重新啟動放電功能給用電設備供電。為了安全考慮，同時也為了能夠重新使能用電設備請求快充，轉換過程中會有一段時間輸出電壓掉到0V。在邊充邊放過程中，如果拔掉用電設備、用電設備充滿持續15s時，DS5036B會自動關閉對應的放電路徑。當放電路徑都關閉，狀態回到單充電模式時，會重新給移動電源快充。電池電壓＜涓流截止電壓時，執行涓流充電。XB8783G電源管理IC拓微電子

DC/DC轉換器在高效率地轉換能量方面屬于有效的電源，但因為線圈必須具有磁飽和特性和防止燒毀的特性，使得實現超薄化較為困難。一般情況下只得在成平面形狀的電路板上安裝IC、線圈及電容，這種解決方案不利于產品的小型化。 為了解決以上的問題，進行了以下幾種思考和設計。首先是在硅晶圓上形成線圈的方法，為了確保作為DC/DC轉換器時具有足夠的電感值，半導體工藝變得極為復雜，使得成本上升。實際上只停留在高頻濾波器方面的應用。其次是把線圈和DC/DC轉換器IC封入一個塑料模壓封裝組件中的方法，因為只是單純地裝入元器件縮小不了太多的安裝面積，不能帶來大程度的改善。 進而出現了不是平面地放置各種元器件，而是把包括IC的元器件疊在一起的設計方案,實際上也出現的幾種這樣的產品。但是這種方案要么需要在線圈上印制布線用的圖案，要么需要CSP（芯片尺寸級封裝）型IC,要么在封裝IC時必須實施模壓工程，使得制作工程復雜，帶來了產生成本上升的課題。XB3095I2S電源管理IC賽芯微代理集成了高效的鋰電池充電管理模塊，根據輸入電源電壓和電池電壓自動匹配充電方式。

賽芯微電子通過自主研發的多項器件及電路結合獨特的工藝技術，將控制IC與開關管集成于同一芯片，推出世界小的鋰電池保護方案XB430X系列產品。該系列產品采用傳統的N型開關管，與傳統方案的負極保護原理一致，保護板廠商或電池廠商無需更換任何測試設備或理念。該系列芯片本身就是一個完整的鋰電池保護方案，無需外接任何元器件即可實現鋰電池保護的功能。為了防止Vcc線上的噪聲，建議在使用XB430X系列芯片時在VCC和電池負端之間外接一個電容，如圖5所示。

按應用領域分類：手機和移動設備：手機和移動設備的電源管理IC通常具有高效率、小尺寸和低功耗的特點。它們可以提供穩定的電源供應，并實現快速充電和智能電池管理等功能。電腦和服務器：電腦和服務器的電源管理IC通常具有高功率和高可靠性的特點。它們可以提供穩定的電源供應，并實現電源管理、故障保護和節能管理等功能。汽車和工業設備：汽車和工業設備的電源管理IC通常具有高溫和高壓的特點。它們可以提供穩定的電源供應，并實現電源管理、故障保護和電池管理等功能。放電過程中，利用內部的高精度 ADC，實時監測流經采樣電阻的電流。

上海芯龍與芯納科技 xinnasemi 的合作成果。在一款電動自行車的鋰電池管理中，芯納科技的鋰電池保護 IC 展現出強大的性能。它不僅能夠精細地保護電池免受各種電氣故障的威脅，還能與上海芯龍的相關組件良好配合，優化電池的充放電效率，延長電池的使用壽命，提升了電動自行車的整體性能和安全性。

拓品微電子與芯納科技在鋰電保護領域積極探索創新。在某無人機鋰電池應用中，芯納科技提供的二合一鋰電保護 IC 結合拓品微電子的獨特技術，實現了對電池的精細化管理。在無人機飛行過程中，面對快速的電量消耗和復雜的飛行姿態變化，該保護 IC 能迅速響應，保障電池安全，確保無人機的穩定飛行和安全返航。 芯片內部通過檢測 NTC 引腳的電壓來判斷當前電池的溫度。XBR4303A電源管理IC拓微電子

根據接入設備的功率請求，自動匹配極限的電壓和電流輸出。XB8783G電源管理IC拓微電子

DS2730 的測溫管腳 TS 集成了電流源，結合外部的溫敏電阻（NTC），用于監測應用系統中關鍵元件的溫度，并根據溫度動態調整輸出功率。實際應用中，NTC 熱敏電阻通常置于 PCB 上發熱元件附近，例如，芯片SW 開關節點、功率 MOS 或電感附近。選擇不同阻值的 Rs 電阻，可以微調過溫閾值。 內置 16-bit 的高精度 ADC 和 12-bit 的高速 ADC。高精度 ADC 用于檢測精度要求高的信號（例如，負載電流），高速 ADC 用于檢測響應速度要求高的信號（例如，輸出電壓），并配置了窗口比較功能，可以根據檢測結果做出快速反應。XB8783G電源管理IC拓微電子