電機外殼是選用鋁還是鑄鐵，匯創達·焊威為你介紹，電機外殼用鑄鐵或者鋁的區別在于：電機外殼是鑄鐵，經久耐用，經的起敲打，機械強度高。缺點：其重量相對較重、易上銹、散熱比鋁材差；電機外殼是鋁，美觀、不易上銹、易加工、散熱性能良好。但機械強度會稍微差一些；在電性能方面，無論電機外殼是鑄鐵還是鋁材都一樣。匯創達·焊威為新能源電動車加工，一般選用鋁殼，有以下幾方面的考量：鋁的密度比較小，可以減少整機的重量；鋁的導熱性能比鐵好，利于電機散熱；鋁的強度低，便于加工制造，節約加工成本。重要的是，新能源電動車有輕量化的要求，鋁或鋁合金材質更符合標準。匯創達·焊威可以一站式完成電機殼的全流程加工，包括壓鑄電機殼、攪拌摩擦焊接、焊后加工及試驗等工序。東莞購買電機殼認真負責

隨著人們對電機外觀美感的追求，鋁殼電機不斷地得到市場的認可。鋁的密度比較小，可以減少整機的重量。對于小規格電機，以強度符合性為前提，優先選擇鋁殼。鋁的散熱性比較好。純鋁本身的機械性功能并不高，但是其重量輕，鑄造流動性好，這是其他金屬無法比擬的，而且鋁元素比較活潑，可以和其他金屬有機的結合變成鋁合金，一些高精尖的設備就是利用了這一點，如飛機和其他設備等。實際上，我們見到的鋁，絕大多數為鋁合金。匯創達·焊威的電機殼就是采用鋁合金材質。東莞電控箱電機殼批量定制匯創達·焊威鋁合金電機殼料的優勢是重量輕，導熱性能好，可塑性強，可壓鑄可擠壓。

近年來，我國純電動汽車迅速增多，已逐漸成為未來發展的趨勢。在制約純電動汽車發展的影響因素中，汽車質量的增加將對動力性和燃油經濟性產生較大的影響。電動機作為電動汽車驅動系統中不可缺少的零件，其結構較為復雜，質量一般較大。輕量化被視為實現節能減排經濟且行之有效的手段。然而，純電動汽車電機殼體相對燃油車動力總成結構更加復雜，輕量化性能要求更高。故需要從設計優化、材料匹配、制造工藝等多方面對純電動汽車電機殼體進行輕量化設計。匯創達·焊威的電機殼采用鋁和金材質，使用攪拌摩擦焊技術，熟悉電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。

近年來，在節能減排和環保的需求下，汽車制造企業的研發重點正在由傳統燃料汽車向新能源汽車轉移。鋁合金電機殼作為新能源汽車的動力總成鑄件，結構比較復雜，鑄造難度大。水冷電機殼體的側壁環繞冷卻水套的密封性是產品的重要技術要求，也是產品比較大的鑄造難點。同時，電機殼體上、下端面以及側壁的縮松也是工藝開發中需要避免的鑄造缺陷。匯創達·焊威生產的鋁合金電機殼作為新能源汽車的重要零配件之一，提供的整體解決方案，已得到眾多新能源主機廠的認可。匯創達·焊威為新能源汽車零部件提供生產和加工，主要用于生產汽車電池托盤、 汽車輪轂、電機殼體等零部件。

隨著新能源主機廠的銷量提升，但與此同時，電機的金屬加工項目也帶來了全新的機遇。比如電機軸、電機殼體、電池托架等金屬加工項目成為了新的增長點。雖然不同于機械傳動，但新能源汽車零部件加工的精密性要求卻從未降低。加上輕量化的工藝需求，事實上，電機殼體的加工對技術和工藝要求頗高外，還希望延長電機的使用壽命。匯創達·焊威已服務于多家企業有著落地應用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。匯創達·焊威的電機殼采用鋁合金代替傳統鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。東莞電控箱電機殼批量定制

匯創達·焊威提供電機殼的設計方案、技術實施方案、測試報告、后續可能實現的實物樣件等。東莞購買電機殼認真負責

匯創達·焊威告訴你，新能源的電機是重要的零部件，而電機殼在生產中要比電機更小，以保證電機的一切正常工作中。除此之外，依據一切正常應用的實際操作標準，運作一切正常檢測和維護保養，還應當按時開展查驗，搞好電機的維護保養工作中。實際上，電機外殼在汽車發動機中的作用是保護電機，因此我們在平時的使用中也需要對電機殼進行一些維護和保養，電機殼保養的好了，電機才能更好地發揮其功能。因此，愛惜電機殼也是保護電機，延長使用壽命。東莞購買電機殼認真負責

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