電池包是新能源汽車 能量源，為整車提供驅動電能，它主要通過殼體包絡構成電池包主體。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS。電池包殼體作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其選材主要包括鋼材、鋁合金、以及復合材料幾類。出于輕量化方面的考慮，匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源，為客戶節省成本，為鋁型材企業開拓新市場。匯創達·焊威源實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源為新能源主機廠提供服務。電池包托盤/電池包下箱體價格

電池包又稱電池托盤或PACK箱體等，作為新能源汽車開發中十分重要的部件日益受到重視，趨同的技術和生產水平與日益飽和的市場使人們更加關注電池包的壽命。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術，國內攪拌摩擦焊從開始主要用于航空航天等領域，隨著新能源汽車的快速發展，開始大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接；由于FSW焊接接頭無裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被 用在電池包下殼體焊接中。匯創達·焊威，以攪拌摩擦焊技術為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，擁有新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼的焊接生產。東莞比較好的電池包托盤/電池包下箱體生產匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線。

在新能源汽車的動力電池系統中，電池殼占系統總重量約為 20～30%是電池的主要結構件。出于輕量化方面的考慮，匯創達·焊威的電池鋁殼加工性好、質量輕。鋁合金的密度比傳統的不銹鋼，為了減輕重量使用鋁合金材質。同時匯創達·焊威的產品具有良好的傳熱性，電池殼體需要具備良好的散熱性且耐腐蝕性好。隨著國家對節能減排的重視和鋁合金車身板技術的突破，特別是新能源汽車產量的增加， 零部件鋁電池托盤也將日漸普及，汽車車身鋁化率將會逐步升高 。

匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，瞄準了新能源汽車市場 零部件的細分市場。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質量、各項性能優異，已經成為近年汽車行業的新興寵兒；隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統廣泛應用;此外隨著新能源汽車市場的爆發，全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發和應用的高潮。輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動力電池外殼主流。動力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、機械性能好、耐高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。因此，同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄,相對質量更輕。匯創達·焊威使用鋁電池托盤前端供應模式。

電池托盤是電池系統的整體承載和保護裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動、抗腐蝕等機械性能,滿足氣密、冷熱沖擊、電芯均溫、防熱失控等安全功能。國內新能源汽車銷量持續增長帶動整個新能源產業鏈快速成長。當前，全球電氣化進程加速推進，國內外主機廠都在加快推出新能源汽車產品，中國市場成為了國內外主機廠 重要的爭奪陣地之一。而電池托盤產品是新能源汽車的重要零部件，匯創達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，開拓新能源汽車市場。匯創達·焊威憑借對多樣化焊接技術的掌控應用，早已在電池包托盤領域提前布局并快速發展。東莞電池包托盤/電池包下箱體誠信合作

匯創達·焊威的電池包托盤滿足氣密、冷熱沖擊、防熱失控等安全功能。電池包托盤/電池包下箱體價格

焊威鋁合金電池包殼體具備耐腐蝕的特點，因為鋁合金材料具有密度低，無磁性，低溫下合金相穩定，在磁場中比電阻小，氣密性好。電池鋁外殼因為具備鋁合金的優點，所以它在成型的時候還具有輕便，耐用等特點。電池鋁殼的可塑性更強，生產性相對比其它型材也更好，且其還有良好的鑄造性，因此對于生產制作都有很好的優勢。電池鋁殼會采用熱、冷兩種工藝來處理，這樣制成的電池鋁殼就會具備有很強的耐腐蝕性能，由此鋁殼的電池安全性就更好。電池包托盤/電池包下箱體價格

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