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進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-21

電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動(dòng)、抗腐蝕等功能,同時(shí)還需要滿足氣密、冷熱沖擊、防熱失控等安全功能。國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,中國市場成為了國內(nèi)外主機(jī)廠 重要的爭奪陣地之一。而電池托盤產(chǎn)品是新能源汽車的重要零部件,匯創(chuàng)達(dá)·焊威打出組合拳,通過賽福斯特技術(shù)的加持,通過整合鋁電池包托盤前端產(chǎn)線的上下游,開拓新能源汽車市場。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,滿足新能源汽車輕量化的需求。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

電池pack的意思是電池組的焊接組裝,就是指將一顆顆電芯通過焊接設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)起來進(jìn)行焊接固定,再加上電池保護(hù)板和電池固定支架以及電池外殼等配件進(jìn)行組裝, 成為可以拿來直接接上用電設(shè)備就可以使用的電池組的過程。電池組的焊接組裝十分考驗(yàn)加工商的工藝和水平,匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機(jī)殼、電控盒的焊接,焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強(qiáng)度高、焊縫密封性好等特點(diǎn),被應(yīng)用在電池包下殼體焊接中。廣東國產(chǎn)電池包托盤/電池包下箱體廠匯創(chuàng)達(dá)·焊威已具備對電池托盤產(chǎn)線從規(guī)劃到設(shè)計(jì),從售前規(guī)劃模擬、售中溝通布局、到售后調(diào)試培訓(xùn)的能力。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,向新能源汽車主機(jī)廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。電池包內(nèi)部的結(jié)構(gòu)相似,都具備電池,放置電池的箱體,高壓線束,低壓線束,高壓斷電系統(tǒng),電池管理系統(tǒng),熱管理系統(tǒng)等。新能源電池PACK,一般是指包裝、封裝和裝配。譬如:2個(gè)電池串聯(lián)起來,按照客戶要求組成某一特定形狀,就叫它PACK。PACK作為新能源鋰電動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟,是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的 環(huán)節(jié)。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,生產(chǎn)的新能源電池鋁殼、鋁合金電池包托盤頗受市場關(guān)注。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量、各項(xiàng)性能優(yōu)異,已經(jīng)成為近年新能源汽車的新型質(zhì)量產(chǎn)品;輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的動(dòng)力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、機(jī)械性能好、耐高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導(dǎo)電性。因此,同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄,相對質(zhì)量更輕。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威用成熟的電池包托盤應(yīng)用案例,開拓新市場,尋找更多的市場空間。

焊威電池包箱體,作為整個(gè)新能源汽車電源系統(tǒng)的承載,一般認(rèn)為需要實(shí)現(xiàn)防護(hù)等級的功能,我們常說的防塵防水性能,目的是為了避免灰塵和水對電池包內(nèi)部的電芯、電氣元件、控制系統(tǒng)電路板等造成絕緣性能的影響,對金屬器件的腐蝕;其次是結(jié)構(gòu)保護(hù)功能,形成一個(gè)封閉可控的空間,使得內(nèi)部的元件避免受到外力的擠壓,保護(hù)電芯不會(huì)受到物理損傷,不發(fā)生變形,在有限沖擊和振動(dòng)環(huán)境中不會(huì)發(fā)生內(nèi)部短路。還有熱防護(hù)功能,在有限空間內(nèi),維持合理的工作溫度,比較大化發(fā)揮電池性能,延長電池壽命。電池托盤整線制造成為趨勢,匯創(chuàng)達(dá)·焊威早已布局。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

匯創(chuàng)達(dá)·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

作為新能源汽車電池的外保護(hù)殼及載體平臺(tái),電池托盤的材料和制造工藝尤為關(guān)鍵,這將涉及到新能源汽車上路后的安全性能、電池續(xù)航、電池壽命,以及電池的防水、防火、防碰撞等綜合因素,為此,電池托盤的質(zhì)量、重量、密封性十分**,這也是新能源整車制造商,電池制造商及產(chǎn)業(yè)鏈配套供應(yīng)商面臨的考驗(yàn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以新能源汽車三電產(chǎn)品加工為主的企業(yè),公司擁有新能源電池托盤生產(chǎn)線,以鋁為主要材質(zhì),提供鋁電池托盤整體解決方案。進(jìn)口電池包托盤/電池包下箱體方案

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。賽福斯特,焊威是廣東焊威新能源設(shè)備有限公司的主營品牌,是專業(yè)的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造;金屬切割及焊接設(shè)備銷售;金屬切削加工服務(wù);金屬加工機(jī)械制造;金屬切割及焊接設(shè)備制造;數(shù)控機(jī)床制造;汽車零部件及配件制造;電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā);機(jī)械設(shè)備租賃;新興能源技術(shù)研發(fā);新材料技術(shù)研發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。 (除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))公司,擁有自己**的技術(shù)體系。公司堅(jiān)持以客戶為中心、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造;金屬切割及焊接設(shè)備銷售;金屬切削加工服務(wù);金屬加工機(jī)械制造;金屬切割及焊接設(shè)備制造;數(shù)控機(jī)床制造;汽車零部件及配件制造;電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā);機(jī)械設(shè)備租賃;新興能源技術(shù)研發(fā);新材料技術(shù)研發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。 (除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋攪拌摩擦焊接加工,去毛刺,攪拌摩擦焊共享智造,鋁電池托盤焊接,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。

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