匯創達·焊威介紹，推動水冷板不斷迭代和發展的一個重要因素是：提高導熱效率。提高導熱效率通常有以下幾種方案：提高冷板與電芯的接觸面積；提高冷板與電芯之間界面的導熱率；提高冷板自身（材料）的導熱性能；調整流道設計，提高流體自身的換熱效果；不同冷板布置方案。冷板材料上，目前業內主要采用的是鋁合金，銅的導熱效果更好，但成本要貴得多，所以不是主流方向，在非電池包領域有應用；對于提高導熱界面的導熱效率，主要是在導熱界面材料TIM上做功夫，由之前的空氣介質，到后來的導熱墊，再到目前的導熱膠，TIM的導熱效果在不斷提高。在上述兩點確認后，冷板設計的重心基本就集中到了提高冷板與電芯的接觸面積、調整流道設計，提高流體自身的效果上來。水冷板散熱現已比較普及，對于使用廠家來說，對水冷板的質量能做出客觀的判斷是提升設備品質的必需能力。電機殼水冷板設備廠家

隨著電子器件的集成度越來越高，傳統的散熱方式已不能滿足特定領域的散熱要求，取而代之的是不同規格不同尺寸的水冷組件，匯創達·焊威采用攪拌摩擦焊技術取代傳統焊接工藝會降低廢品率，便于產品的后繼加工。針對電子、電力、新能源汽車等行業散熱結構及其類似產品的特點，匯創達·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達到25mm，相關產品已在國內航天、航空、雷達、列車、電力等行業得到廣泛應用。比較好的水冷板設備廠家匯創達·焊威生產加工的水冷板，它在新能源汽車上會有更加廣闊的應用前景和商業化價值。

熱管理，一直是新能源汽車的焦點。電池冷卻系統是新能源汽車熱管理系統的重要系統組成部分，要求耐腐蝕、耐高溫的環境下使用。新能源汽車的電池冷卻系統主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件。動力電池在充放電過程中，隨著產生大量熱量，一旦溫度過高則可能影響動力電池的壽命，甚至出現汽車自燃的情況。水冷板是新能源汽車熱管理系統的重要組成部件，通常在承重和耐腐蝕的環境下使用。因此，匯創達·焊威在選擇水冷板的制造材質時，需要考慮材料的強度和耐腐蝕性。

很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進行的，這樣的方式優勢在于熱影響區顯微組織變化小，殘余應力較低，焊接工件不易變形等等。匯創達·焊威采用攪拌摩擦焊技術取代傳統焊接工藝會降低廢品率，便于產品的后繼加工。很多時候哪怕廠家做的來的工藝均符合以上效果，但是采用了不好的焊接商，打包以上質量的工藝，焊接加入輔料，輔料加熱不均，導致融化不均導致焊接平面度收到了影響。所以選擇好的焊接供應商也是成為水冷板好壞的重要因素。目前水冷板主要有攪拌摩擦焊，釬焊和MIg焊。

水冷板的質量優劣的，匯創達·焊威就簡單說說看水冷板的做工如何，因為通過銅管埋鋁板的工藝方式，會產生一個粘合度的問題，如果兩者之間有縫隙的話，就會影響散熱效果甚至出現漏水的情況。還有就是銅管與鋁板通過埋管的工藝連合起來，再通過打磨或者飛面的工藝進行處理，使得整塊水冷散熱板形成一個平整的平面，判斷質量優劣也可以從這個平面觀察是否平整，銅管與鋁板是否有融合成一個平面了，有縫隙或不平整都會影響散熱效果。通過幾個方面都可以大致判斷一塊散熱器水冷板的優劣情況，如果要求較高，可以通過散熱實測數據來斷定則更加準確。水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊進行的，優勢在于熱影響區顯微組織變化小，殘余應力較低，焊接工件不易變形等。供應水冷板優勢

好的焊接供應商也是成為水冷板好壞的重要因素，匯創達·焊威值得信賴。電機殼水冷板設備廠家

匯創達·焊威可以生產不同規格不同尺寸的水冷組件，那么水冷組件中的水冷板在生產制造過程中，首先要完全了解材料的各項性能以及由于組成成分及材料處理過程的不同而造成的材料性能差異，需要我們掌握材料的系統組織結構——需要我們了解材料原子級的知識。材料的成分決定其性能。除異常關注材料的熱傳導率性能外，還應關注如強度、延展率、防腐蝕性等方面。匯創達·焊威采用攪拌摩擦焊技術取代傳統焊接工藝會降低價格低廢品率，便于產品的后繼加工。電機殼水冷板設備廠家