匯創達·焊威采用電機殼體輕量化技術路線，提出一種以保證續航里程、提高整車性能以及實現汽車輕量化為目標來降低電動汽車電機殼體質量的方法，純電動汽車電機輕量化是指在保證電機使用性能的條件下，以改善汽車動力性和能源利用率為目標，盡可能的降低電機質量。電動汽車電機殼體結構優化方法共有三種，分別是尺寸優化、形貌優化和拓撲優化。相比于尺寸優化和形貌優化，拓撲優化可以更好的綜合模型的使用情況來進行優化設計，其設計對象為零件結構不同的節點分布和所屬位置。匯創達·焊威提醒您，愛惜電機殼也是保護電機，延長使用壽命。東莞省電電機殼誠信合作

隨著新能源汽車的銷量不斷擴大，主機廠需要滿足批量化生產條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。電機殼是新能源車電驅動系統的重要零部件，具有尺寸精度高、表面質量要求嚴格等特點。因此，新能源主機廠對零部件的生產加工有著高質量要求。匯創達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質，對其鑄造工藝有較高的技術要求。匯創達·焊威的電機殼體需要選擇適當的鑄造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，滿足產品的質量和機械性能要求。東莞省電電機殼誠信合作匯創達·焊威的電機殼優勢之一是阻燃、無煙、無毒。

電機殼料也是一種外殼材料，起到保護電機的作用，同時還可以起到散熱和隔音的作用。電機在運轉的時候會產生很大的熱量和噪聲。那么電機殼材料選用什么材質比較好呢？電機殼料主要有鐵質和鋁質兩種，也有少部分電機殼采用銅質的。它們各有自己的特點。匯創達·焊威生產的鋁和金電機殼，市場上仍然有鑄鐵電機殼，鑄鐵電機殼的優勢是硬度高，不易變形，缺點是笨重、散熱不好，可塑性差，延伸率低，不隔音，穩定性沒有鋁材好。鋁合金電機殼料的優勢是重量輕，導熱性能好，可塑性強，可壓鑄可擠壓，延伸率、穩定性、隔音性能都比鐵高。所以新能源電機殼材料選用鋁和金。

鋁合金電機外殼是一種保護汽車電機組件免受灰塵和損壞的設備。它們為電機提供可靠和一致的功能，同時保持良好的性能。匯創達·焊威的鋁合金電機外殼采用鋁合金材料制成，使它們堅固、耐用和有彈性。所有的鋁合金電機外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機上，提供周全的保護。此外，新能源電動車對輕量化要求、重要零部件加工的精密性要求從未降低，且對供應商的要求越來越高。匯創達·焊威通過技術和工藝的提升，滿足新能源主機廠對重要零部件的需求，成為他們的合作伙伴。經過焊接加工、熱套組合、攪拌摩擦焊接、焊后加工、測試等工序形成一個密封的匯創達·焊威水冷腔體電機殼。

傳統燃油車向新能源汽車轉變，明顯的趨勢是輕量化，出于續駛里程的訴求，新能源汽車對減重的需求更迫切。輕量化一方面是鋁鎂合金的增長應用，用輕型金屬取代原先的金屬材料，同時不影響安全性。另一方面則是在設計層面發力，從集成化上做文章，將零部件合成若干個系統，從而減少了零部件之間連接的部分，達到減重的效果。匯創達·焊威生產加工的鋁殼電機殼，其具有外形美觀、體積小、重量輕、結構簡單、環保安全、生產效率高、便于運輸等優點。在電機殼加工領域，匯創達·焊威給你介紹，水冷壓鑄電機殼一般由外殼體+水套兩部分壓鑄件構成。東莞省電電機殼誠信合作

匯創達·焊威熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝。東莞省電電機殼誠信合作

電機殼主孔的孔徑大小取決于定子的大小。由于電動汽車需要足夠高的能量密度，所以轉子上的線圈直徑需要在合理的范圍內。因此，在機加工領域，對于電機殼體的加工內容，特別是主孔和軸承孔的形位公差的要求特別嚴格。此外，電機為了提升功率密度，要做到盡可能輕、小，這對電機殼的壁厚也要求完美的控制。綜合來說，精度高、直徑大、薄壁易于變形是目前電機殼體加工的主要特征。匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術，提供的電機殼加工得到市場驗證，頗受好評。東莞省電電機殼誠信合作