新能源汽車重要的零部件是電池、電機、電控，這也給電池、電機、電控的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。匯創達·焊威給您介紹一下，新能源汽車的電控系統國內大概情況，例如，新能源的目前我國新能源汽車電控系統的生產廠商以整車制造企業、專業從事零部件供應或電機電控產品供應的企業為主。電機電控由于其匹配度要求較高，在很多主機廠中，電機與電控供應商是一致的。很多傳統電機轉向新能源驅動電機生產的同時也進入電控領域。三電系統中的電池殼體、電機殼體、電控殼體、電池構件、電池箱等使用匯創達·焊威鋁壓鑄產品，用量在提升。深圳哪里有電控

隨著整車車體結構輕量化的推進，電池、電機、電控系統在新能源汽車整車中的成本占比也逐漸上升。根據Argonne國家實驗室統計數據，新能源汽車動力總成(電機、電控、變速器)的成本分別占整車成本的15.67%(轎車)和13.69%(小型貨車)，總成占比次于電池和BMS系統。電控系統就是電機系統的大腦，對車內的輸入信號進行處理后，對汽車的啟動、加減速、制動進行控制。2019年新能源乘用車三合一電驅動系統（電控、電驅、減速器）的搭載數占到了整個新能源乘用車的29.5%，2020年增長比例超過50%，電驅動集成化的趨勢非常明顯。加工電控生產廠家匯創達·焊威電控殼體一般也是壓鑄鋁合金材質，薄壁類零件，需要正面、側面及孔系加工。

匯創達·焊威開創的鋁電池托盤前端供應模式，整合上游鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商，投資以鋁材+計算機數字控制機床+攪拌摩擦焊的前端產線，為新能源汽車主機廠及零部件廠，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機電控、儲能箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產品。匯創達·焊威開創的鋁電池托盤前端供應模式，可根據客戶需求提供新能源汽車零部件的金屬結構件，包括鋁電池托盤、電機殼、電控等重要的電池、電機、電控零配件和水冷散熱產品。

匯創達·焊威擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材計算機數字控制機床，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產品的生產，可根據客戶需求提供新能源汽車的鋁電池托盤前端供應產品， 包括鋁電池托盤、電控、電機殼等產品。匯創達·焊威的商業模式可以通過共享智造和合作方一起發展，也可以為合作方提供技術支持及培訓服務等，為合作客戶節省成本，形成多方受益的商業模式。匯創達·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業。匯創達·焊威就是電池電機電控靠譜的零配件供應商，已合作比亞迪、小鵬汽車等企業。

電機電控系統作為新能源汽車產業鏈的重要一環，其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前，國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于電池，部分電機電控組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產能力，具備系統完整知識產權的整車企業和零部件企業仍是少數。電控技術雖然名聲不顯，但江湖地位同樣重要。新能源汽車的電控技術，就好比汽車的大腦，在一定程度上影響汽車的動力性，經濟性，排放性，舒適性等。在這種形勢下，推動電控系統產品供應商蓬勃發展，匯創達·焊威可根據客戶需求提供新能源汽車行業的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業的水冷散熱產品。大批造車勢力進入，對第三方新能源汽車集成商有需求，匯創達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件電控等。深圳哪里有電控

匯創達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于電機系統、電控系統、電池系統，使新能源汽車實現輕量化并提高續航水平。深圳哪里有電控

作為新能源汽車重要組成部分的“三電”系統，其成本占據了電動汽車成本的一半，這一半中近80%的比重由動力電池占據。電動機、電池、電控等零部件企業一方面需要承受來自整車企業的降價壓力，另一方面需要承擔原材料上漲、重要零部件依賴進口等成本壓力。在這雙重壓力下，電動機、電池、電控企業必須想辦法謀求發展，實現降本增效。隨著大批新造車勢力進入市場，對第三方新能源汽車集成商需求強烈，匯創達·焊威供應新能源汽車零部件金屬結構件，如電控等。深圳哪里有電控